Каталог
  

Требования к стюардессам при приеме


Что нужно чтобы стать стюардессой

Профессия стюардессы считается престижной и высокооплачиваемой. Многих девушек и юношей привлекает работа бортпроводниками в первую очередь из-за возможности много путешествовать.

Но для большинства вопрос о том, как стать стюардессой остается открытым. Обучение и трудоустройство не такое сложное, как многим кажется. Специально учиться для этого в вузе не придется, достаточно будет пройти профильные курсы.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 485
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Мнение стюардессы Аэрофлота Анны о том, как устроиться в авиакомпанию

“Я бы выделила 2 ключевых фактора, требования к стюардессам при приёме на работу, которые помогут успешно трудоустроиться на позицию бортпроводника:

  1. Здоровье. Конечно, космонавтом быть не нужно, да и понятно, что у каждого найдутся свои проблемы. но в целом организм должен быть в порядке, никаких серьёзных заболеваний.
  2. Знание английского языка. Года 2 назад к языку очень придирались, сейчас, несколько я понимаю, чуть меньше обращают внимание именно на собеседовании. А так, мы каждый год сдаём экзамен по английскому языку. И оценка напрямую влияет на рейсы и зарплату. Другие языки идут бонусом. Имеется в виду, что знать их не обязательно, но будешь чаще летать в те страны, на языке которого говоришь. Ну это вот если совсем поверхностно рассказать о требованиях.
  3. А так я бы ещё отметила опрятность, доброжелательность, улыбчивость. В любом случае, в голове у отборочной комиссии уже существует свой позитивный образ бортпроводника, и они сразу видят, подходите вы им или нет.

Конечно, есть даже такие требования, как возраст или рост, например. Могут из-за них даже на собеседование не пригласить, но все это больше вторично, опять же, обаяние может перечеркнуть все это.

Как пройти отбор отчасти я уже ответила: выглядеть так, словно ты уже бортпроводник.

Макияж, причёска, официально-деловой стиль, улыбка! Доброжелательность. И уверенность. Даже если чего-то не знаешь, не молчать и выйти из ситуации.”

Где искать актуальные вакансии на должность стюардессы?

То есть развод на деньги. Сами авиакомпании вряд ли там размешают вакансии.

Все актуальные вакансии ищите на официальных сайтах авиакомпаний.

Нужен ли опыт работы или пройденное обучение на бортпроводника, чтобы начать работать стюардессой?

“Не во всех компаниях есть первоначальное обучение, где-то берут уже опытных.

Самый лучший путь – это сначала пройти собеседование в авиакомпании, а уже потом, чтобы авиакомпания обучала Вас сама.

То есть для будущей стюардессы это фактически не затратно.

Или можно сначала самой отучиться в престижной школе и уже потом устраиваться.

Единственная престижная школа для обучения это школа Новохатской. Из других, комиссия Аэрофлота даже рассматривать не будет!”

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 2225
Источник: https://idealtrip.ru/interview/kak-ustroitsya-styuardessoy.html

Где обучают профессии стюардесса

В этом разделе мы вкратце поговорим о том, какие имеются виды обучения и где можно отучиться на стюардессу или стюарда.

Виды обучения:

  1. Прохождение курсов от авиаперевозчика.
  2. Прохождение курсов в специализированных школах.

Курсы от авиакомпаний. Такие курсы предоставляются, после прохождения собеседования, и компания приглашает вас на работу. Это неоспоримый плюс, что проходить обучение вы будете за счет компании. В некоторых случаях даже выплачивается стипендия. После обучения вы с компанией подписываете контракт на несколько лет, который подразумевает, что увольнение раньше обозначенного срока исключено. Если это все же происходит, с вас взымут штраф и обяжут оплатить курсы. Заявленные школой курсы обучения могут длиться от 2 до 6 месяцев.

Второй вариант – это поступить в школу бортпроводников. В России такие школы существуют на базе:

  • ТУГА в городе Москва;
  • АТУ им. Новикова в Санкт-Петербурге;
  • УГА в Санкт-Петербурге;
  • Учебно-тренировочного центра;
  • НОУ «Школа Бортпроводников»;
  • Jet Service.

Зачастую учащиеся после прохождения курсов всегда могут трудоустроиться. Цена обучения варьируется в пределах 1000 долларов, однако затраченные вложения быстро окупятся. Более того в этих школах вы осваиваете не только базовый курс работы стюардессой/стюардом, но и обучаетесь дополнительным навыкам в обслуживании пассажиров.

Вы спросите, если я выбираю профессию «стюардесса», что нужно для поступления в бортпроводники? Ответ достаточно прост: ваше упорство и стремление, документ об образовании (СО или ВО), направление от авиакомпании или квитанция об оплате курсов.

Важно! Ни один авиаперевозчик не взимает плату за обучение или с целью размещения анкеты. Поэтому будьте бдительны и не попадайтесь к мошенникам. Лучше изначально изучить всю информацию о школе.

Стоит также отметить, что курсы от всех крупных авиакомпаний имеют большой конкурс.

Чтобы стать бортпроводником, нужно:

  1. Желательно получить высшее образование и выучить английский язык. Он понадобится вам, чтобы получить третий уровень по шкале ИКАО.
  2. Пройти врачебно-летную комиссию (ВЛЭК) по 3 графе. Это подразумевает отсутствие разного рода несоответствий в здоровье, рост от 170 см, чтобы свободно дотягиваться до верхних полок, а также стойкость к перегрузкам и, как следствие, головокружениям.

Свидетельство о прохождении курсов выдаются в учебных центрах авиаперевозчиков!

К известным крупным авиаперевозчикам относятся «Аэрофлот», «Трансаэро», так как их парк исчисляется дальнемагистральными воздушными судами, как Боинг. У вас будет возможность посещать множество стран и получать достойную зарплату. Авиаперевозчики также предполагают рост по карьерной лестнице от старшего бортпроводника до инструктора полетной смены. Детальнее о том, как стать бортпроводником в указанных выше компаниях, рассказано ниже.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 2800
Источник: https://nasamoletah.ru/sotrudniki/chto-nuzhno-chtoby-stat-styuardessoj.html

Требования

У каждой авиакомпании свои требования к кандидатам на должность стюардесс и стюардов. При этом можно выделить основные критерии, по которым авиаперевозчики отбирают сотрудников:

  • образование;
  • знание иностранных языков;
  • состояние здоровья;
  • возраст;
  • рост;
  • размер одежды;
  • внешность;
  • гражданство;
  • наличие судимостей;
  • воинская обязанность.

Образование

На должность бортпроводника могут претендовать лица со средним образованием, то есть достаточно окончить 11 классов. Но у кандидатов с высшим образованием больше шансов.

Иностранный язык

Для работы на внутренних рейсах достаточно знания базового английского. Чтобы обслуживать пассажиров на международных маршрутах потребуется знать язык в совершенстве. Требования предъявляются как к устной так и письменной речи. Но еще лучше, если кандидат знает несколько иностранных языков.

Здоровье

Работа бортпроводником предполагает отсутствие проблем со здоровьем. Регулярные перелеты, частая смена часовых и климатических поясов требуют выносливости, высокой степени адаптации.

Состояние здоровья оценивает специальная комиссия — врачебно-летная экспертная комиссия. С особым вниманием подходят к проверке зрения, а также сердечно-сосудистой и нервной систем.

Проводится и психологическое тестирование. Это нужно для оценки стрессоустойчивости, дисциплинированности, коммуникабельности и организаторских способностей.

Возраст

Стать бортпроводниками могут молодые люди от 18 лет. Большинство авиакомпаний для людей без опыта работы ставит возрастную планку в 26 лет. А тем, у кого есть опыт в этой профессии — возраст должен быть не старше 35 лет.

Рост

В описаниях вакансий стюардесс и стюардов указывают такие пределы роста:

  • для женщин — 160-175 см;
  • для мужчин — 170-185 см.

Это связано с тем, что бортпроводник должен легко дотягиваться до верхних полок с ручной кладью. Обычно они располагаются на высоте 212 см от пола. Рост ниже среднего вызовет ограничения в этом плане. А слишком высокой стюардессе придется все время нагибаться.

Размер одежды

Телосложение и девушек и молодых людей должно быть средним. Размеры одежды:

  • для женщин — от 42 до 46;
  • для мужчин — 46 до 54.

Авиакомпании по ряду причин не заказывают униформу plus-size:

  • Бортпроводник должен проходить между рядов кресел в салоне не задевая пассажиров.
  • Лишний вес может помешать выполнению экстренных действий при эвакуации.
  • Также это связано со свободным входом и выходом пассажиров из лайнера.

Внешность

Авиаперевозчики выдвигают требования не только к размерам одежды будущих бортпроводников, но и к другим параметрам внешнего вида. На лице и видимых участках тела не должно быть шрамов, рубцов, родимых пятен или других эстетических дефектов.

Татуировки и пирсинг у будущих сотрудников отдельные авиаперевозчики вообще не допускают. Некоторые компании более лояльны — требования распространяются, только на открытые части тела, которые видны из-под униформы.

Гражданство

Российские авиакомпании берут на работу только граждан РФ. Иногда исключение делают для жителей Беларуси.

Судимость

Требования к безопасности в авиации высокие, поэтому при приеме на работу кандидата тщательно проверяют на наличие судимостей, которые недопустимы.

Воинская обязанность

Юноши, которые не прошли службу в армии не смогут устроиться на борт. А негодные к военной службе молодые люди вряд ли пройдут медицинскую комиссию

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 3326
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Аэрофлот

Самая крупная авиакомпания в России — Аэрофлот. Ее маршрутная сеть насчитывает несколько десятков международных и внутренних рейсов. Статус надежного перевозчика и социальная программа для сотрудников привлекает многих.

Требования компании к кандидатам на должность бортпроводника следующие:

  • Образование не ниже полного среднего.
  • Знание английского языка. Для части направлений необходимо владеть языком страны, в которую совершаются полеты.
  • Наличие военного билета для мужчин.
  • Возраст от 18 до 35 лет.

Чтобы работать в бизнес-авиации потребуется высшее образование, отличное владение английским и возраст от 23 до 40 лет.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 633
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

О том, как устроиться бортпроводником, мнение стюардессы Аэрофлота Анастасии

“Пройти отбор в России, думаю, намного проще, чем в таких авиакомпаниях как Qatar Airways или Emirates и т.д.

Главные три требования у комиссии к будущей стюардессе

  • Крепкое здоровье;
  • Рост выше 165 см;
  • Знания английского языка intermediate.

Сразу скажу, что эта работа не для всех.

А здесь вы можете почитать интервью с путешественником Павлом Сырцовом.

Минусы работы стюардессой (бортпроводником)

Главные минусы – это, что у нас много стресса, работы в ночное время и работа на ногах.

А ещё, после отбора предстоит медицинская комиссия. Она очень непростая. Много специалистов и большой процент девушек, желающих стать стюардессами отсеивается на этой комиссии.

Опоздания неприемлемы!

Если Вам удастся пройти ВЛЭК, далее будет обучение.

Много новой информации нужно учить:

  • как тушить пожары;
  • как эвакуировать пассажиров;
  • как оказывать первую медицинскую помощь;
  • знать азы сервиса на борту и др.

По окончании каждого курса будет проходить большой экзамен. Оценки очень важны.

После обучения следуют полеты в качестве стажёра. Это около пяти полётов!

Пятый полет будет с инструктором, который будет оценивать Вашу компетентную работу. И если она окажется действительно компетентной, тогда добро пожаловать в бортпроводники!”

Может быть интересна статья: Интервью со стюардессами из трёх популярных авиакомпаний о жизни и работе

Вот такие мнения от стюардесс авиакомпании Аэрофлот о том как устраиваться на работу. Признаюсь, я думала, что это более легкое трудоустройство, чем описывают здесь девушки, но легкий сыр, как говорится, в мышеловке.

Надеюсь эта статья оказалась для Вас полезной ведь это мнения девушек, которые не только устроились на работу в Аэрофлот, но и имеют за спиной большой опыт полётов, хорошую репутацию и повышения в своей должности!

Если Вам есть, что добавить к статье – напишите пожалуйста свой комментарий внизу статьи.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1900
Источник: https://idealtrip.ru/interview/kak-ustroitsya-styuardessoy.html

Отбор

Для трудоустройства нужно заполнить анкету и приложить фотографии. Сделать это можно онлайн на сайте выбранной авиакомпании. Если кандидатура будет одобрена — на электронную почту придет оповещение и можно будет участвовать в дальнейшем конкурсе.

Сначала все проходят собеседование, а при его успешном прохождении кандидат направляется на медицинскую комиссию.

Собеседование

Включает в себя беседу с членами приемной комиссии, тестирование по психологии и экзамен по английскому или другому языку. Кандидату нужно будет рассказать о себе. Плюсом будут спортивные достижения, медицинское образование или курсы личностного роста и управления гневом.

Часто приходится отвечать на стандартные вопросы:

  • почему именно эта должность и что в ней больше всего привлекает;
  • почему именно эта компания;
  • что нравится в работе с людьми и сфере обслуживания.

Оцениваться будут не только образование и внешний вид, но и манера подать себя, тембр голоса, общий уровень культуры. Предпочтение отдается вежливым, уверенным в себе кандидатам.

После удачной беседы нужно будет пройти психологические тесты на степень адаптации к критическим ситуациям, стрессоустойчивость, коммуникабельность.

К экзамену по иностранному допускаются кандидаты, прошедшие первые два этапа. Для подтверждения уровня владения языком нужно пройти грамматические тесты, аудирование, а завершит испытание беседа.

Медосмотр

К медосмотру нужно подготовить справки от нарколога, из туберкулезного, психиатрического и кожно-венерологического диспансеров. Придется также сдать анализы.

Заранее потребуется пройти обследование у хирурга, лора, окулиста, невролога. Также членам медицинской комиссии предоставляются результаты флюорографии, ЭЭГ, ЭКГ.

Только рассмотрев весь пакет документов, ВЛЭК решает пригоден ли человек к работе бортпроводником.

Обучение

Успешно прошедший собеседование и медкомиссию кандидат оправляется на специальные курсы. В основном авиакомпании проводят их в Москве. Проживание во время обучения и расходы на дорогу авиакомпанией не оплачиваются.

Курсы проходят в течение 90 дней с занятиями 6 раз в неделю по 8 часов. Там преподают правила поведения в экстренных ситуациях, устройство самолетов, нормативную документацию, связанную с авиаперевозками. Студентов тренируют на макетах авиалайнеров.

Практика

Завершающий этап перед работой — практика. Стажировка проходит на рейсах авиакомпании общей продолжительностью в 30 часов.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 2411
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Видео о том, как стать бортпроводником

Посмотрите видеоролик, чтобы окончательно определиться с тем, надо ли связывать свою жизнь с карьерой стюардессы. Вы своими глазами увидите, как происходит обучение, с какими сложностями приходится сталкиваться бортпроводникам. Вероятно, после просмотра этого ролика вы не просто поймете, как стать опытной стюардессой. Такие видео для многих становятся поводом изменить свою жизнь.

«Познавательный фильм»: Как стать бортпроводником

Вероника, 32 года Мне было интересно, можно ли стать стюардессой в 30 лет, и я решила попытать счастья. В Аэрофлот не взяли из-за возраста, а вот в другой авиакомпании не отказали. Впечатления от работы потрясающие. В первых рейсах от волнения руки дрожали, сейчас не нервничаю. Главное в работе – уметь разговаривать с людьми и слушать. Пассажиры ценят искреннее внимание.

Кристина, 24 года Стать стюардессой я мечтала, наверное, с пеленок. Родители были не против, потому пошла на курсы, как только 18 исполнилось. О том, что выбрала работу бортпроводницы, не пожалела ни разу. Я работаю на международных рейсах, бываю в разных странах, хожу на экскурсии. Надеюсь, что в свое время мне доверят должность старшей стюардессы – мне бы очень этого хотелось.

Екатерина, 29 лет Я начала работать стюардессой в 23 года. Профессия полностью устраивает, требования соответствуют зарплате. Первое время нервничала перед каждым рейсом – для стюардессы важно уметь находить выход из нестандартных ситуаций, а я совсем неопытная была. Сейчас могу справиться на борту самолета с любой ситуацией – правда, приходится импровизировать.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1587
Источник: https://sovets.net/5286-kak-stat-styuardessoi.html

Наличие образования

Не секрет, что авиаперевозчики, занимающиеся обучением с последующим устройством на работу, например как  Аэрофлот или Россия, имеют жесткие требования к знанию английского языка. Приоритет отдается тем кандидатам, у кого имеется ВО. Это свидетельствует не только об образованности, но и о культуре человека в целом.

Кроме того, полезно знать, как взлетает и летит самолет, а также схемы салона востребованных моделей, например, Аэробуса А330 300.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 465
Источник: https://nasamoletah.ru/sotrudniki/chto-nuzhno-chtoby-stat-styuardessoj.html

Обязанности

Главное в работе стюардессы — контроль за безопасностью пассажиров во время полета. Кроме этого:

  • встреча и размещение клиентов;
  • предполетный инструктаж;
  • оказание экстренной медицинской помощи при необходимости;
  • контроль поведения пассажиров;
  • осмотр салона для выявления посторонних или запрещенных предметов;
  • раздача еды и напитков.

Также бортпроводники следят за климатическими показателями в салоне, проверяют комплект средств спасения.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 451
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Плюсы и минусы профессии

В работе стюардессой есть и достоинства, и недостатки. К первым относят:

  • Ранний уход на пенсию — в среднем это в возрасте 45 лет. Но при этом летный стаж должен составлять 10 лет, а общий — не меньше 20 лет.
  • Скидки на авиабилеты.
  • Возможность посмотреть мир.
  • Высокая зарплата и привлекательный социальный пакет.
  • Возможность улучшить знание иностранных языков.
  • Бесплатное питание.

Недостатком этой профессии считают ненормированный рабочий день, повышенный уровень стресса. А из-за частых перелетов развиваются профессиональные заболевания — варикоз, проблемы с позвоночником. Также возможны трудности при беременности.

Большинство российских авиаперевозчиков регулярно пополняют штат бортпроводников — отборы проходят несколько раз в год. Если кандидат подходит под все требования, то устроиться работать стюардессой или стюардом вполне возможно.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 929
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 21725
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 8235 (38%)
  2. https://sovets.net/5286-kak-stat-styuardessoi.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2976 (14%)
  3. https://idealtrip.ru/interview/kak-ustroitsya-styuardessoy.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 4125 (19%)
  4. https://nasamoletah.ru/sotrudniki/chto-nuzhno-chtoby-stat-styuardessoj.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 6389 (29%)

Поиск дешевых билетов




Хочу в стюарды/стюардессы. Как устроиться?

Глядя на беззаботных шутливых бортпроводников, не всегда задумываешься о том, что их основная задача – позаботиться не только о твоем комфорте, но и безопасности. Значит, их работа требует соответствующей подготовки и навыков. Стать «небесным ангелом», а заодно лицом национального перевозчика Беларуси «Белавиа» не так-то и легко. Такой шанс выпадает нечасто – только когда компания объявляет набор на позицию «бортпроводника». Для этого тебе придется постоянно мониторить сайт, в частности раздел «Вакансии». К сожалению, сегодня такой позиции нет, но не факт, что она не появится завтра. Ну а пока ты ждешь, предлагаем ознакомиться с основными требованиями к кандидатам. Приятная внешность, отменное здоровье, прекрасное владение английским языком, стрессоустойчивость – разбираемся, о чем еще нужно знать, чтобы устроиться на работу стюарда/стюардессы.

 

 

Требования

 

 

  Стюард/стюардесса – лицо компании, поэтому особое внимание при наборе уделяют внешности. Первым, на что обращают внимание соискатели – возраст. Желательно, чтобы ты был(-а) старше 20 лет. Как правило, рост кандидатов для девушек должен быть не меньше 165 см, для парней – не меньше 170 см. Это легко объяснить: слишком низкому бортпроводнику будет сложнее дотянуться до верхних полок, а слишком высокому – неудобно передвигаться по салону (постоянно пригибаться – не такое уж приятное занятие и вредно для здоровья).

  Кандидата(-ка) должен(-на) получить как минимум полное среднее образование, студентов-очников не берут. Мужчины должны предоставить военный билет.

  В особых приметах бортпроводника(-цы) не должны присутствовать татуировки или пирсинг. Приветствуется опрятность, аккуратность и миловидность. Как видишь, никакой модельной внешности не надо, но умение себя подавать, несомненно, поможет.

  Также у кандидата(-ки) должна быть грамотная речь без каких-либо дефектов, а голос – приятным и звучным.

 

  Если ты стесняешься говорить с незнакомцами на неродном языке или думаешь, что «языка со словарем» достаточно, то о работе на борту пока придется забыть. Для бортпроводников важно знание английского – как устного, так и письменного – не ниже Intermediate. Дополнительным плюсом станет владение вторым и третьим языками.

  И самое главное требование – крепкое здоровье. Летно-экспертная медкомиссия для бортпроводников – отдельный этап, который включает в себя УЗИ всех органов. Особое внимание уделяется сердечно-сосудистой системе, психическому здоровью и зрению. Искривление носа или вегетососудистая дистония могут стать основной причиной отказа. А еще тебя усадят на специальное кресло, где проверят вестибулярный аппарат. Поэтому будь готов(-а) узнать о своем здоровье все и даже больше. Медкомиссию в Минске можно пройти по адресу ул. Короткевича 7а.

  Еще одно требование – умение плавать.

 

 

 

 

История профессии

 

На первых пассажирских рейсах клиентами занимался второй пилот, что было немного рискованно. Поэтому в 1928 году в немецких экипажах появились стюарды. Неудивительно, что идея привлечь к работе стюардессами молодых привлекательных девушек возникла именно в США. Это произошло в 1930 году и должно было стать хорошей рекламой пассажирских авиаперевозок. Кроме того, девушки весили меньше, а любой лишний килограмм имел значение.

Считается, что первой стюардессой стала медсестра Элен Черч (Ellen Church) из штата Айова. Она уговорила руководство компании Boeing Air Transport (ныне известной как United Airlines) привлечь к работе еще восьмерых женщин-медиков.

 

 

 

Собеседование

 

Собеседования – это отдельная проверка на стрессоустойчивость. Кандидатов любят провоцировать каверзными вопросами. Считаешь ты себя красивым(-ой) для такой работы? Что будешь делать, если пассажир(-ка) захотел(-ла) выйти из самолета? Как отреагируешь, если пассажир(-ка) прольет на тебя свой напиток?

Во время беседы HR проинформирует тебя о переработках, профболезнях (хроническая усталость, варикозное расширение вен, нарушение сна, проблемы с позвоночником), стрессе, как утихомирить драку на борту. Со стороны такие рассказы могут выглядеть как  отговаривания идти в профессию.
Опытные кандидаты советуют приходить на собеседование, учитывая дресс-код авиакомпаний – забудь о джинсах и майках и облачись в деловой костюм, нанеси легкий макияж, сделай аккуратный (неяркий) маникюр и причешись.

 

 

Обучение

 

После того, как ты прошел(-ла) все испытания, авиакомпания отправит тебя на обучение – трехмесячные курсы. Есть практика и теория, но основные занятия касаются аварийно-спасательной подготовки пассажиров и поведения во время ЧП, а также оказания первой медицинской помощи. Ты узнаешь о строении самолета, научишься тушить пожары и даже определять психологическое состояние пассажиров. Дополнительное обучение и экзамены проходят и дальше – на протяжении всей работы. Чем больше часов бортпроводник(-ца) провел(-а) в небе, тем выше квалификация.

В «Белавиа» все обучение проходит за счет компании. Если же тебе не хочется ждать, когда тебя пригласят на курс, то можешь самостоятельно пройти его в Школе бортпроводников в России – в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Краснодаре или дистанционно.  

Бортпроводников также готовят в Киеве в Главном учебном и сертификационном центре гражданской авиации Украины (ГУСЦГАУ) и Международном авиационном центре подготовки. Программы, в принципе, везде одинаковые. Как и в Беларуси, здесь научат поведению при авариях и ЧП, а заодно подтянут авиационно-технический английский, географию, напомнят психологию и должностные инструкции.

 

 

Можно ли устроиться бортпроводником(-цей)
в зарубежную компанию?

 

Можно, но в случае с европейскими компаниями все упирается в трудовое законодательство тех стран, в которых зарегистрирован конкретный перевозчик. Для работы в них тебе понадобится европейское гражданство или, как минимум, разрешение на работу в «домашней» стране перевозчика.

К счастью, у арабских авиакомпаний все немного проще. Qatar Airways, Etihad Airways и Emirates Airlines принимают на работу граждан со всего мира. Учти, что конкуренция при отборе в эти компании будет очень высокой (понадобится не только свободный английский, но и второй иностранный), а в случае успеха тебе придется переехать в Доху, Абу-Даби и Дубай соответственно.

 

  Список всех компаний с минимальными требованиями ищи здесь.

 

 

 

4 рандомных факта

 

  85% бортпроводников «Белавиа» – женщины. Чаще всего стюардессами становятся выпускницы иняза.

  Зарплата бортпроводника(-цы) зависит от стажа работы, часов налета и других факторов. В среднем в «Белавиа» она составляет $ 600-650 в месяц.

  Стюарды(-ессы) уходят на пенсию в 45 лет.

  Чаще всего стюардам(-ессам) приходится решать проблемы с курящими пассажирами на грузинском направлении.

 

 

Полезные ссылки

 

Сайт о работе стюардом(-ессой), полезные лайфхаки, вакансии – istewardess.ru

Выучить специальный английский язык для бортпроводника поможет skypetor.ru

 

Факты подготовлены по материалам naviny.by

10 требований к внешнему виду стюардесс, о которых не принято говорить вслух / AdMe

Бортпроводники на рейсах появились в начале XX века, и тогда это были исключительно мужчины. Первой стюардессой стала 25-летняя медсестра в 1930 году, а уже к 1936 году женщины практически вытеснили мужчин на этом поприще. Требования к девушкам стали ужесточаться год от года, и касались они не только физической подготовки и компетентности, но и внешнего вида.

Мы в AdMe.ru решили узнать, как изменились правила для стюардесс и какие критерии внешности важны сегодня.

Жесткие нормы прошлого века

Нелли Динер — первая бортпроводница, 1934 год.

Еще 50–60 лет назад требования к стюардессам были строже: контролировать вес, формы, подчиняться строгому дресс-коду, который в 1960–70-е годы обязывал их носить короткие облегающие юбки. Бортпроводница, работавшая в те годы, рассказала, что раньше стюардесс заставляли носить под одеждой специальный пояс, чтобы придать фигуре нужный вид. Если бортпроводница набирала вес, достигала возраста 32–35 лет или выходила замуж, ее попросту увольняли.

В наш толерантный век авиакомпании не контролируют личную жизнь работниц и не предъявляют неадекватные требования, однако стюардессы все же должны выглядеть соответствующим образом. Вот основные требования к внешнему виду современных бортпроводниц.

Топ-модели не нужны

Вопреки расхожему мнению, бортпроводница не обязана быть модельного телосложения. Минимальный рост должен составлять 160 см, при этом, вытянув руку, девушка должна дотягиваться до отметки 210–212 см. Это нужно, чтобы она могла класть вещи на багажные полки в самолете и доставать их. Вес стюардессы рассчитывается по индексу массы тела, который должен уложиться в рамки от 18,5 до 24,9. Требования могут отличаться в разных авиакомпаниях.

Возраст важен, но летать могут и бабушки

Минимальный возраст для работы в небе — от 18 до 21 года. Максимальный обычно не упоминается, так как это будет дискриминацией, однако после 30–32 лет девушки, как правило, находят работу на земле. Но так бывает не всегда и не во всех авиакомпаниях. Например, на фото американская бортпроводница Бетти Наш в 2017 году. Тогда ей был 81 год, и она продолжала активно летать и работать.

Только чистая и красивая кожа

Бортпроводница — лицо компании. Поэтому ей желательно не иметь неаккуратных шрамов на лице или частях тела, не скрытых одеждой. То же самое касается прыщей, родимых пятен и татуировок. Иметь тату на спине или бедре — допустимо в большинстве авиакомпаний, но даже небольшой рисунок на щиколотке, запястье или шее гарантирует отказ в приеме на работу в качестве стюардессы.

Орлиное зрение обязательно

Бортпроводники должны обладать 100-процентным зрением. В противном случае им необходимо носить линзы. Как правило, авиакомпании разрешают работать и в очках, которые по дизайну соответствуют критериям имиджа компании. Однако некоторые все же предпочитают контактные линзы и допустят к работе в очках, только если у сотрудника есть медицинские противопоказания носить линзы. Действует такой медотвод от линз не дольше 3 месяцев.

Улыбка как у голливудских звезд

Стюардессы всегда улыбаются пассажирам, и их улыбка должна быть красивой. Белые, ровные зубы — идеально. Брекеты разрешены в некоторых авиакомпаниях, в других к ним относятся не так лояльно. Но что не приветствуется нигде — сильно кривые зубы или отсутствующий зуб. Даже если зуб отсутствует временно, стюардессу, вероятно, не допустят к работе в таком виде.

Яркие волосы — только на пенсии

Волосы стюардессы не должны касаться воротника, но требования есть и к цвету шевелюры. Краситься можно только в естественные оттенки и вовремя подкрашивать отросшие корни. Некоторые бортпроводницы все же решаются сделать покраску в стиле «омбре», но тогда им приходится выкручиваться и делать пучок хитроумным способом, чтобы не было видно светлых волос и пучок не отличался по цвету от корней.

Никаких лаков модных мятных оттенков

Маникюр для стюардессы обязателен. Длина ногтей и их цвет обусловлены правилами каждой авиакомпании. Обычно это классический маникюр: недлинные красные или нюдовые ногти, еще допустим френч.

Макияж как у Гоар Аветисян

Макияж тоже необходим, он должен выглядеть естественно, однако разрешены наращенные ресницы и яркая помада. В некоторых авиакомпаниях допускается исключительно красная помада, причем определенных оттенков. Другие фирмы требуют от сотрудниц, помимо помады и туши, обязательно использовать тональную основу, подводку, тени и румяна.

По аэропорту — только на каблуках

Политики авиакомпаний могут отличаться, однако большинство из них обязывают стюардесс показываться в здании аэропорта в туфлях на высоких каблуках. Это выглядит красиво и презентабельно, хоть и не совсем удобно. А во время полета девушки переобуваются в более практичную и устойчивую обувь.

Никаких побрякушек, но часы обязательны

Только самый минимум: 1 пара маленьких сережек без цветных камней и не более 2 колец, включая обручальное. Но самое главное — часы. Стюардессу не пустят на работу, если она забудет надеть этот аксессуар. Часы есть у каждого члена экипажа, чтобы в случае аварийной ситуации отслеживать время, ведь эвакуация не должна занять более 90 секунд.

А какие требования к внешнему виду на вашей работе? Смогли бы соответствовать такому строгому регламенту, как бортпроводницы?

Стюардесса - о работе в Аэрофлоте, карьерном росте, дресс-коде, зарплате и профзаболеваниях бортпроводников

На брифинге экипажу рассказывают о предстоящем рейсе и распределяют обязанности. После этого вы отправляетесь приводить в порядок самолет перед приемом пассажиров. Унитазы в самолете мы, конечно, не моем: уборкой занимаются специальные службы. Мы лишь проверяем качество уборки, чтобы в салоне не было лишних предметов, фантиков в карманах впереди стоящих кресел. У каждого бортпроводника в экипаже есть своя зона ответственности. Кто-то принимает багаж, кто-то продукты питания, кто-то встречает пассажиров.

Я не хочу, чтобы люди думали, что стюардессы приносят чай, кофе, мясо или рыбу: главная обязанность бортпроводников — обеспечение безопасности пассажиров на воздушном судне. Если что-то идет не так, мы отвечаем за это головой. Когда мы приходим в самолет, проверяем наличие аптечек и огнетушителей, работу трапов и другого оборудования. Все должно быть четко, ведь ты отвечаешь за жизни людей. Если на борту возникают нештатные ситуации, то после приземления начинаются разбирательства — судебные в том числе. Даже если в произошедшем виноват сам пассажир, вина ляжет на бортпроводников. Мне повезло, и за время моей работы серьезных происшествий на борту не было. Правда, однажды пассажир покурил в туалете самолета и выбросил бычок в мусорный бак. Конечно, он получил от нас выговор и строгое предупреждение: если ситуация повторится, пассажира сдадут в полицию в аэропорту по месту прибытия. Но позже случилось небольшое возгорание. Мы успешно его потушили и не допустили возникновения опасности для пассажиров и полета. Мы долго обсуждали эту ситуацию на постполетном брифинге, думали, как впредь не допустить подобных случаев, анализировали наши ошибки и, конечно, получили от начальства строгий выговор.

Если длительность рейса меньше восьми часов, то экипаж остается в самолете. Мы провожаем пассажиров, проверяем забытые вещи, принимаем уборку, потом сразу же принимаем новых пассажиров и улетаем обратно. Если рейсы прошли хорошо, то рабочий день стюардессы завершается после команды старшего бортпроводника. Экипаж везут в здание аэропорта, где проходит постполетный брифинг: мы анализируем наши ошибки, нештатные ситуации, нам сообщают, сколько часов мы налетали, и расходимся по домам.

Если же длительность рейса превышает восемь часов, экипаж размещают в городе прибытия. Мы провожаем пассажиров, проверяем, нет ли в салоне забытых вещей, пломбируем оборудование, заполняем необходимую документацию и приводим самолет в порядок. Затем мы сдаем свои позиции старшему бортпроводнику, а самолет закрывают и оставляют на стоянке. Экипаж везут в здание аэропорта через служебный вход, где мы проходим паспортно-визовый контроль. Наши вещи просматривают, как и вещи пассажиров, просто это происходит в отдельном коридоре, обычно без очереди и чуть более лояльно — к примеру, до нас не будут докапываться, если обнаружат маникюрные ножницы в ручной клади. Но в целом для экипажа действуют те же правила, что и для всех пассажиров. Затем мы отправляемся на постполетный брифинг, а после него экипаж отвозят в отель. Как правило, нас заселяют в небольшие, чаще всего нетуристические гостиницы, где в основном живут бортпроводники нашей и иногда других авиакомпаний. Экипаж знает, сколько дней проведет в том или ином городе: возможно, мы только переночуем и улетим на следующий день, а может, у нас будет пара дней и мы сможем здесь погулять.

Выходные бортпроводников рассчитываются не по дням недели, а исходя из длительности рабочего времени. Может получиться так, что твой выходной день начинается в шесть утра и заканчивается в шесть вечера, а к 20:00 тебе нужно быть на работе. За это время тебе нужно поспать, прийти в себя и доехать до аэропорта. На отдых дают в два раза больше времени, чем длительность выполняемого рейса. Праздников у бортпроводников нет: они всегда работают.

10 требований к внешнему виду стюардесс, о которых не принято говорить вслух: matveychev_oleg — LiveJournal

Бортпроводники на рейсах появились в начале XX века, и тогда это были исключительно мужчины.

Первой стюардессой стала 25-летняя медсестра в 1930 году, а уже к 1936 году женщины практически вытеснили мужчин на этом поприще.

Требования к девушкам стали ужесточаться год от года, и касались они не только физической подготовки и компетентности, но и внешнего вида.

Жесткие нормы прошлого века

Нелли Динер — первая бортпроводница, 1934 год.

Еще 50–60 лет назад требования к стюардессам были строже: контролировать вес, формы, подчиняться строгому дресс-коду, который в 1960–70-е годы обязывал их носить короткие облегающие юбки.

Бортпроводница, работавшая в те годы, рассказала, что раньше стюардесс заставляли носить под одеждой специальный пояс, чтобы придать фигуре нужный вид.

Если бортпроводница набирала вес, достигала возраста 32–35 лет или выходила замуж, ее попросту увольняли.


В наш толерантный век авиакомпании не контролируют личную жизнь работниц и не предъявляют неадекватные требования, однако стюардессы все же должны выглядеть соответствующим образом. Вот основные требования к внешнему виду современных бортпроводниц.

Топ-модели не нужны

Вопреки расхожему мнению, бортпроводница не обязана быть модельного телосложения.

Минимальный рост должен составлять 160 см, при этом, вытянув руку, девушка должна дотягиваться до отметки 210–212 см.

Это нужно, чтобы она могла класть вещи на багажные полки в самолете и доставать их.

Вес стюардессы рассчитывается по индексу массы тела, который должен уложиться в рамки от 18,5 до 24,9.
Требования могут отличаться в разных авиакомпаниях.

Возраст важен, но летать могут и бабушки

Минимальный возраст для работы в небе — от 18 до 21 года.

Максимальный обычно не упоминается, так как это будет дискриминацией, однако после 30–32 лет девушки, как правило, находят работу на земле.

Но так бывает не всегда и не во всех авиакомпаниях. Например, на фото американская бортпроводница Бетти Наш в 2017 году.

Тогда ей был 81 год, и она продолжала активно летать и работать.

Только чистая и красивая кожа

Бортпроводница — лицо компании. Поэтому ей желательно не иметь неаккуратных шрамов на лице или частях тела, не скрытых одеждой.

То же самое касается прыщей, родимых пятен и татуировок. Иметь тату на спине или бедре — допустимо в большинстве авиакомпаний, но даже небольшой рисунок на щиколотке, запястье или шее гарантирует отказ в приеме на работу в качестве стюардессы.

Орлиное зрение обязательно

Бортпроводники должны обладать 100-процентным зрением. В противном случае им необходимо носить линзы.
Как правило, авиакомпании разрешают работать и в очках, которые по дизайну соответствуют критериям имиджа компании.

Однако некоторые все же предпочитают контактные линзы и допустят к работе в очках, только если у сотрудника есть медицинские противопоказания носить линзы.

Действует такой медотвод от линз не дольше 3 месяцев.

Улыбка как у голливудских звезд

Стюардессы всегда улыбаются пассажирам, и их улыбка должна быть красивой.

Белые, ровные зубы — идеально. Брекеты разрешены в некоторых авиакомпаниях, в других к ним относятся не так лояльно.

Но что не приветствуется нигде — сильно кривые зубы или отсутствующий зуб. Даже если зуб отсутствует временно, стюардессу, вероятно, не допустят к работе в таком виде.

Яркие волосы — только на пенсии

Волосы стюардессы не должны касаться воротника, но требования есть и к цвету шевелюры. Краситься можно только в естественные оттенки и вовремя подкрашивать отросшие корни. Некоторые бортпроводницы все же решаются сделать покраску в стиле «омбре», но тогда им приходится выкручиваться и делать пучок хитроумным способом, чтобы не было видно светлых волос и пучок не отличался по цвету от корней.

Никаких лаков модных мятных оттенков

Маникюр для стюардессы обязателен.
Длина ногтей и их цвет обусловлены правилами каждой авиакомпании.
Обычно это классический маникюр: недлинные красные или нюдовые ногти, еще допустим френч.

Макияж как у Гоар Аветисян

Макияж тоже необходим, он должен выглядеть естественно, однако разрешены наращенные ресницы и яркая помада.
В некоторых авиакомпаниях допускается исключительно красная помада, причем определенных оттенков.
Другие фирмы требуют от сотрудниц, помимо помады и туши, обязательно использовать тональную основу, подводку, тени и румяна.

По аэропорту — только на каблуках

Политики авиакомпаний могут отличаться, однако большинство из них обязывают стюардесс показываться в здании аэропорта в туфлях на высоких каблуках.
Это выглядит красиво и презентабельно, хоть и не совсем удобно. А во время полета девушки переобуваются в более практичную и устойчивую обувь.

Никаких побрякушек, но часы обязательны

Только самый минимум: 1 пара маленьких сережек без цветных камней и не более 2 колец, включая обручальное.
Но самое главное — часы. Стюардессу не пустят на работу, если она забудет надеть этот аксессуар.
Часы есть у каждого члена экипажа, чтобы в случае аварийной ситуации отслеживать время, ведь эвакуация не должна занять более 90 секунд.


«Если надо, то и роды примем». Почему работа стюардессы далека от романтики | ОБЩЕСТВО

12 июля - Всемирный день бортпроводника гражданской авиации.

Для многих профессия стюардессы овеяна ореолом романтики. Стильная форма, полёты выше облаков и ежедневные путешествия. Однако сами представительницы воздушного экипажа признаются, что работа в небе это тяжёлый физический и эмоциональный труд.

Бортпроводник одной из российских авиакомпаний Юлия Боровская развеяла популярные мифы, связанные с профессией стюардессы.

Чтобы стать стюардессой, специального образования не нужно

Правда.

Юлия Боровская: В небе я уже шесть лет. Стать стюардессой решила спонтанно. Я работала в сфере продаж, но зарплата меня не совсем устраивала, да и в целом было желание что-то в своей жизни поменять. На вакансию бортпроводника наткнулась, когда искала новую работу. Ради интереса прочла требования и поняла, что подхожу. Откликнулась. Ответа особо не ждала.

Но мне позвонили, задали несколько общих вопросов, попросили перевести несколько фраз на английский. А потом позвали на собеседование. Вместе со мной пришло ещё человек 30. Сколько из них отобрали, я не знаю. После собеседования была медкомиссия ВЛЭК (врачебно-лётная экспертная комиссия) -  внушительный список врачей, исследований и анализов. Бортпроводник должен быть абсолютно здоров. Кстати, медкомиссию мы проходим регулярно. Самой профессии обучает авиакомпания в собственном учебном центре. Я училась очно, пять дней в неделю, на протяжении двух с половиной месяцев. Мы изучили порядка десяти дисциплин, относящихся к профессии. По каждой сдавали зачёт или экзамен. Профессии обучает авиакомпания в собственном учебном центре. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Работа стюардессы - сплошная романтика

Миф.

- На самом деле наша работа довольно тяжёлый физический и эмоциональный труд. Это ненормированный рабочий день, ночные смены, вредные условия труда, работа на ногах. Мы приходим на работу за полтора часа до вылета: проверяем готовность экипажа к рейсу, проходим медконтроль, проверяем салон и оборудование на исправность, принимаем питание, посуду и прочее. Бывает, что за весь рейс присесть не успеваешь.

На 150 пассажиров экономического класса - два бортпроводника. Нужно всех пристегнуть, раздать детские подарки, пледы, прессу. Разлить соки, собрать стаканы, принести горячее питание, заварить чай-кофе. Собрать мусор и снова пристегнуть. Плюс не игнорируем просьбы пассажиров. После рейса нужно ещё подготовить все документы, сдать посуду, остатки мягкого инвентаря, пройти послеполётный разбор (старший бортпроводник даёт свои комментарии и замечания). И только тогда мы свободны.  

Работа стюарда требует эмоциональной отдачи и стрессоустойчивости. К счастью, на моей практике критических ситуаций не было, за исключением одного случая. Это было ложное сообщение о взрывном устройстве на борту.

Бортпроводник обязан быть доброжелателен и вежлив, вне зависимости от своего настроения и ситуации. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Кроме того, бортпроводник обязан быть доброжелателен и вежлив, вне зависимости от своего настроения и ситуации. Пассажиры бывают разные. На регистрации дали не то место, не досталось рыбы, опоздали на стыковочный рейс, очередь при прохождении пограничного контроля - все недовольства высказываются бортпроводникам.

Плюс человек на борту подвергается ряду стрессовых факторов: замкнутое пространство, нарушение личного пространства, страх полётов, боязнь высоты.

Реакции могут быть непредсказуемые. В таких случаях главное - выслушать пассажира и задать правильные вопросы, понять что именно его беспокоит, а там уже действовать по ситуации.

В стюардессы берут только девушек модельной внешности

Миф.

- В требованиях при приёме на работу указано, что у девушки должна быть приятная внешность, рост не ниже 165 и возраст до 28 лет. Далее, думаю, на усмотрение руководства. У нас есть чёткие требования к внешнему виду. Например, волосы должны быть аккуратно уложены, собраны. Неброский маникюр и макияж. Часы и украшения - скромные.

Стюардесса должна владеть несколькими иностранными языками

Миф.

- Язык должен быть разговорный английский, чтобы бортпроводник умел объясниться с пассажирами и персоналом аэропортов. Высший уровень языка, а также владение другими иностранными языками только приветствуются и поощряются.

Стюардесса должна быть привлекательной. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Стюардесса сможет принять роды на борту самолёта

Правда.

- Если придётся, конечно, будем принимать. Хоть мы это изучаем очень кратко и в теории.

Случай такой у нас в компании был, и мои коллеги приняли роды на борту. Всё прошло благополучно. Мы не имеем медицинского образования, но проходим сжатый курс подготовки по оказанию первой помощи. Мы всегда стараемся привлечь квалифицированный медперсонал, если такой есть на борту. В случае отсутствия медработников среди пассажиров оказываем помощь самостоятельно.

Во время рейсов стюардесса имеет возможность посетить различные города и страны мира

Миф.

Большинство стран и городов я видела лишь в иллюминатор. Мы редко остаемся где-то. Наши рейсы летают в основном туда и обратно. Но профессия бортпроводника даёт большие преимущества. Благодаря тому, что у нас длительные отпуска (70 дней) и льготные перелёты, я посетила более 15 стран.

Юлия побывала в более 15 странах. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Стюардессе сложно завести семью. Она редко бывает дома

Миф.

Именно работа помогла мне устроить личную жизнь. Благодаря возможности путешествовать, я и познакомилась со своим мужем. Правда, ему пришлось ради меня переехать из Санкт-Петербурга в Москву. Потому что из-за своей работы я не могу жить не в столице. Сейчас мы воспитываем девочек-двойняшек. Им исполнилось 2 года 8 месяцев.

Совмещать семью и любимую работу не так сложно. Несмотря на график, бортпроводники находятся дома гораздо больше времени, чем любой офисный служащий. Хотя тут, конечно, многое зависит от авиакомпании и её географии полётов. Мне в этом плане повезло. Командировки у нас не длительные и не каждый месяц. К примеру, в июле у меня 13 рейсов (все они туда-обратно). 80 часов в небе. Это наша норма в месяц.

Вместе с мужем Юлия воспитывает двойняшек. Фото: Из личного архива/ Юлия Боровская

Стюардессы быстрее стареют

Миф.

Нарушение режима сна, сухой воздух в самолёте и радиоактивное облучение  на здоровье и красоту влияет не лучшим образом.

Но недостаток кислорода замедляет окислительные процессы в организме, так что стареем мы всё-таки медленнее. Многие девушки отмечают, что их волосы начинают расти лучше и быстрее.

У членов экипажа есть свои суеверия

Правда.

В авиации не используют слово «последний». Это плохая примета. У нас нет последнего рейса, есть крайний. Также мы не пришиваем пуговиц перед рейсом или во время полёта. Говорят, тоже дурной знак.

Стюардессы протестуют против требования авиакомпании носить высокие каблуки

Израильская авиакомпания El Al сталкивается с критикой за новую политику, которая требует, чтобы стюардессы носили высокие каблуки, пока все пассажиры не сядут на борт.

В соответствии с предыдущей политикой, стюардессы женского пола Эль-Аль должны были носить высокие каблуки в аэропорту, но перед посадкой пассажира они могли переходить в квартиры на самолете.

Смотрите также: Травмы, связанные с высоким каблуком, выросли за эти годы

Авиакомпания защитила свое распоряжение обслуживающему персоналу носить «презентабельную обувь».

«Следует отметить, что эта практика принята в авиационной отрасли во всем мире», - сказала представитель авиакомпании. Однако во вторник профсоюз работников Эль-Аль поручил своим стюардессам игнорировать новый свод правил.

«Я не убеждена в том, что высокие каблуки являются абсолютным условием презентабельности женщин, и уж точно не для бортпроводницы, которая в рамках своей работы должна находиться на ногах в течение продолжительных периодов», - говорит Галия Уоллах, генеральный директор женской группы Na. «Амат, написал в письме генеральному директору Эль-Аль Дэвид Маймон, сообщает The Jerusalem Post.

Профсоюз заявил, что эта политика повлияет на безопасность и здоровье бортпроводников, назвав позицию El Al «агрессивной».

El Al не первая авиакомпания, которая подвергается критике за политику, требующую, чтобы стюардессы носили высокие каблуки. В 2008 году британский наблюдательный совет Совета профсоюзов подверг критике британские авиакомпании с подобной политикой "откровенно сексистского".

По словам Хаареца, некоторые профессионалы в области авиации также критикуют это решение как неэтичное, вредное для здоровья и, возможно, противоречащее безопасности.

«Компания регулярно пересматривает свои протоколы обслуживания, и в этих рамках было принято решение требовать, чтобы стюардессы носили официальную обувь при приеме пассажиров на рейс», - говорится в заявлении вице-президента El Al по обслуживанию клиентов Ехудита Грисару. «Сразу после фазы посадки и на протяжении всего полета они носят рабочую обувь».

Исследование, опубликованное ранее в этом месяце в США, показало, что количество травм на высоких каблуках резко возросло за последние годы.

Женщины-израильские законодатели и женская группа призвали Эль-Аль отказаться от этой политики.

Дополнительная отчетность Ассошиэйтед Пресс

90 000 Flying Mama о работе бортпроводника. Набор, условия, заработок

Мать вспомнила свою детскую мечту, когда нашла в газете объявление об авиакомпании. Магда Котович уже четырнадцать лет работает бортпроводником. Она начала летать, потому что ей был любопытен мир и она хотела увидеть, на что похожа жизнь в небе. Подработка, начатая во время учебы, оказалась для нее работой мечты, и сегодня Магда как @Latająca_Mama описывает повседневную жизнь в Instagram, в которой она соединяет два мира — бортпроводников и двух дочерей.

Стюардесса: Набор

С чего начать, если я хочу стать бортпроводником? Есть ли какие-то подготовительные курсы или тренинги?

Рекрутинг в авиакомпанию точно такой же, как и на любую другую должность.Вам нужно создать резюме, отправить его и дождаться звонка. Помимо нескольких основных требований, которым должен соответствовать кандидат, таких как знание английского языка (или другого языка, требуемого данным LL), навыки плавания и приятный внешний вид, на первом этапе больше ничего не требуется. Позже рекрутер проверяет, «соответствуем ли мы» стандартам компании.

Как проходил процесс набора? Я читал, что труднее всего стать бортпроводником Qatar Airways и Emirates.

Каждая линия имеет свой индивидуальный процесс найма. У некоторых больше этапов, у некоторых меньше, но все они проверяют базовые навыки для должности бортпроводника. В моем случае это было одно собеседование, во время которого я проверяла, как я справляюсь со стрессовыми ситуациями и могу ли работать в группе. Также были проверены мои знания об авиакомпании, в которую я обращался, и о том, знаю ли я основы авиации.

Фактически, такие авиакомпании, как Эмирейтс и Катар, считаются одними из самых требовательных. Они уделяют много внимания внешности. Их областью является то, что бортпроводники должны быть достаточно однородными, поскольку компания заботится о неизменном имидже. Здесь нет места отклонениям от нормы, которую они для себя установили.

Магда Котович, Летающая мама Фото: собственные материалы

Может быть, у стюардессы есть заметные татуировки, серьги или какой-то более сумасшедший цвет волос?

Точно... в данном случае требовательны не только ближневосточные линии. Наши стандарты внешнего вида и одежды очень строги и прописаны. Подписывая трудовой договор, мы обязуемся их соблюдать. В то время как татуировку на теле можно скрыть, а сережку снять, окрашенные волосы точно отпадут. Несколько раз я был свидетелем того, как новые сотрудники совершали вопиющие ошибки, когда дело доходит до макияжа или прически, и в этом случае их нужно было исправлять. В этой профессии нет места имиджевому «безумию».Он берется за эту работу не для того, чтобы показать собственный стиль. Он не изменился с самого начала, но на то есть причина. Униформа, которую мы носим, ​​скроена и сшита так, чтобы нам было удобно не только в повседневной жизни, но и в экстренных или медицинских случаях, когда нам приходится много раз выполнять очень тяжелую работу, например, в случае реанимации (кто бы ни пытался , знает, насколько это тяжелая и изматывающая работа). То же самое, например, со стрижкой или маникюром. Ни один пассажир не захочет выпить чашку кофе с волосами или перекусить кусочком ногтя.Эти правила созданы для безопасности всех, кто находится на борту.

Вы начали работать стюардессой, когда вам был 21 год. Могу ли я устроиться на эту работу в любом возрасте?

Вам должно быть восемнадцать, но есть строки, которые могут подробно указать ваши требования.Я часто работаю с женщинами за 50, которые только начинают свое приключение в полетах. Норвегия — страна, где равенство само собой разумеется, и это также относится к возрасту. Люди, которые начинают работать в авиакомпаниях, имеют семью и большой профессиональный опыт в других сферах, являются ценными работниками для работодателя. Почему? Они более предусмотрительны, собраны, не принимают поспешных решений, а это высоко ценимые качества на должности бортпроводника.

Почему бортпроводников в профессии все еще больше, чем бортпроводников?

Все зависит от линии. В моей (норвежской – прим. ред.) много мужчин, и я этому очень рада. Мне нравится работать в смешанной композиции. Это дает мне большее чувство безопасности, потому что есть ситуации, требующие большой физической силы, а также ситуации, в которых из-за культурных различий мой коллега разговаривал с пассажиром.Я, как женщина, не была авторитетом для этого пассажира. Были также ситуации с агрессивными людьми на борту, которые требовали действий, кроме разговоров. В этом случае на помощь пришел и мой коллега.

В наши дни женщины ломают стереотипы и выполняют работу, которая еще недавно считалась «типично» мужской. Не потому, что хотят кому-то что-то доказать, а потому, что хотят.Тогда почему это не может быть то же самое для мужчин?

Магда Котович, Летающая мама Фото: собственные материалы

Стюардесса: работа и обязанности на борту

Работа на борту — это больше, чем просто доставка еды, помощь с багажом или встреча пассажиров.Что делает стюардесса, когда мы, пассажиры, ее не видим?

Я написал об этом в одном из своих постов в Instagram. То, что видят пассажиры, — это лишь часть того, что делаем мы. Во-первых, наша работа начинается за 1-2 часа до вылета. Мы обсуждаем все процедуры, детали полета и ситуации, которые могут возникнуть на борту.Прежде чем пригласить пассажиров на борт, мы тщательно все проверяем. Во время полета у нас есть обязанности, связанные не только с обслуживанием пассажиров, но и с безопасностью. Казалось бы, тривиальные действия в самолете становятся очень важными, потому что, когда что-то случится, пройдет много времени, прежде чем мы получим профессиональную помощь. К таким обязательствам относятся, среди прочего оставаться в постоянном контакте с кабиной, проверяя пассажирский салон, например, если кто-то почувствовал себя достаточно плохо, чтобы сообщить нам об этом. С этой же целью мы также проверяем туалеты, где некоторые люди проводят много времени из-за тошноты.Есть еще масса мероприятий, связанных с благополучием пассажиров, которые просто незаметны снаружи.

Стюардесса: заработок

Каковы ваши доходы? Сколько зарабатывает начинающий бортпроводник и сколько опытный бортпроводник?

Каждая линия имеет разные системы начисления заработной платы.Как и в любой другой профессии, новичок зарабатывает меньше, чем человек с многолетним стажем. То же самое верно и для позиции. Тренер, который отвечает за чужую работу и имеет множество связанных с ней дополнительных обязанностей, будет зарабатывать несравненно больше, чем тот, кто только что прошел курс и получил лицензию.

Авиакомпания корректирует прибыль в зависимости от местоположения базы компании.Это связано со стоимостью жизни в данной стране. Поэтому бортпроводник, работающий в швейцарских, норвежских или шведских авиакомпаниях, будет иметь относительно более высокую заработную плату по сравнению с экипажем, работающим, например, в Польше. Моя первая зарплата была около двух тысяч злотых. Конечно, те реалии были совсем другими, чем сейчас, но меня это не смущало, потому что я пошел на эту работу из-за своего увлечения, а не для достижения высокого дохода. Необходимо помнить, что заработок – это не только деньги, но и добавленная стоимость, такая какмедицинское страхование или обширные социальные объекты.

Магда Котович, Летающая мама Фото: собственные материалы

Emirates или Quatar Airways считаются самыми престижными авиакомпаниями в мире.Действительно ли зарплаты здесь намного выше?

Эти линии заботятся о внешнем виде экипажа. Если авиакомпании так же требовательны в этом вопросе, как Эмирейтс или Кватар, они должны обеспечить своих сотрудников соответствующей мотивацией и финансовыми ресурсами, чтобы они всегда могли выполнять эти требования. На этих линиях также применяется совместное использование на борту.Есть начальник главной палубы и персонал, который занимается каждым классом. Хотя бы из-за этого на одном рейсе будут работать люди с очень разной зарплатой.

Вы стюардесса и мать двоих детей. Возможна ли подработка по вашей профессии? Как это выглядит?

Абсолютно.Имея детей, мы можем выбирать, хотим ли мы работать полный рабочий день, неполный рабочий день или неполный рабочий день. Вознаграждение тогда адекватно ниже, но такое решение позволяет многим из нас продолжать выполнять свои профессиональные цели.

Магда Котович, Летающая мама Фото: собственные материалы

См. также: «Стюардессы — не кролики Playboy».Женщины держали отношения в секрете, чтобы не потерять работу

Первая стюардесса в Польше

Первой бортпроводницей из Польши была Зофия Глинская, которая в 1937 году решила присоединиться к команде гражданских служащих LOT.После войны ей доверили разработку и реализацию плана подготовки на должность бортпроводника. Каким основным критериям должна была соответствовать будущая бортпроводница? Знание как минимум двух иностранных языков, аттестат о среднем образовании, отличное здоровье, отсутствие страха перед полетами и отличный внешний вид. На шесть мест подали заявки более трехсот человек. Юные девушки изучили авиационную терминологию, познакомились с основами конструкции самолетов и паспортными правилами. Они научились балансировать самолет, ведь нужно было расположить пассажиров и груз так, чтобы центр тяжести находился в нужном месте; они умели обращаться с радиостанцией, знали и основы дипломатии.Во времена Польской Народной Республики стюардесса была престижной профессией, а быть «летающей девушкой» было воплощением мечты.

См. также:

Женщины в небе не только стюардессы

Они раздражают больше, чем пьяные пассажиры.Как вести себя с детьми в самолете?

.

Где выучиться на бортпроводника. Какие требования предъявляются к будущим бортпроводникам? Трудно ли учиться

Несложно догадаться, какая профессия самая романтичная для девушек - конечно же это стюардесса, а точнее стюардесса. Улыбающиеся красавицы в строгой униформе вызывают у мужчин обожание, а у девушек зависть.

Многие молодые девушки думают о том, чтобы стать авиадиспетчером. Но этой профессии не учат в университете или институте.В связи с этим возникает закономерный вопрос: "бортпроводник по специальности" - что нужно для поступления, а главное куда нужно поступать? Чему учат девушек на курсах бортпроводников, сколько они могут зарабатывать? Что нужно, чтобы стать бортпроводником в России, Украине и Казахстане? Эту тему мы обсудим в этой статье.

девушка в небе

Прежде чем перейти непосредственно к возможности обучения, следует отметить, что не каждый может стать стюардессой.Существуют довольно строгие требования при отборе молодых женщин для работы на небесах. Между тем, если вы очень хотите быть стюардессой, и после прочтения поста трезво оцениваете свои возможности как небольшие, не расстраивайтесь. Если вы когда-нибудь путешествовали самолетом, то могли заметить, что на борту не всегда работают скульптурные девушки — их можно встретить среди бортпроводников и дородных женщин, а также женщин старше 30 лет.

В любом случае вам необходимо выполнить поиск вакансий в авиакомпаниях в Интернете и отправить свое резюме.Итак, работа "бортпроводником" - что нужно для поступления и куда? Начнем с внешнего вида.

Не пей воду с лица

Что нужно, чтобы стать стюардессой? 100% правильного ответа нет, и все же внешний вид не является решающим, но очень важным. Чаще всего авиакомпании выбирают девушек от восемнадцати до двадцати пяти лет, достаточно высокого роста, чтобы доставать до багажника (то есть не ниже 165 сантиметров). Кроме того, внешность девушки должна быть симпатичной.Вас не возьмут на работу бортпроводником, если у вас есть видимые татуировки, пирсинг на лице, даже большие родинки, короткая мальчишеская прическа или очень светлый, неестественный цвет волос могут помешать вам стать бортпроводником. Татуировки не приветствуются. Отдельно нужно сказать о весе. Так, предпочтительнее нежные девушки весом до 60 килограммов. Авиакомпании просто не делают униформу. большие размеры и к тому же профилированные стюардессы будут тесно перемещаться между рядами в экономическом классе.

И еще одно логичное объяснение, почему авиакомпания скорее всего откажет девушке весом более 64 килограммов - такой вес связан с проблемами со здоровьем. Но опять же есть исключения.

Я пойду к бортпроводникам, пусть меня научат!

Вы тщательно оценили свои внешние данные и пришли к выводу, что будете первоклассным бортпроводником. Что требуется для поступления?

Итак, второй важнейший фактор, по которому отсеивается более половины желающих стать бортпроводниками, – это здоровье.Стюардессе приходится выдерживать значительные перегрузки, и внешняя красота здесь уже не играет главенствующей роли. Ведь стюардессе приходится чуть ли не по несколько раз в день менять часовые и климатические пояса, терпеть перепады давления. Если у вас проблемы с работой сердечно-сосудистой и нервной систем, врачи без угрызений совести устранят вас.

После сдачи всех достаточно традиционных зачетов и экзаменов вам также предстоит сдать тест на турбулентность.

Немного о нервах

Здоровая нервная система - это то, что нужно для подачи заявки на бортпроводника.После прохождения медицинского осмотра вам также предстоит пройти специальные психологические тесты. Ведь именно стюардесса несет ответственность за здоровье и эмоциональное состояние пассажиров. Мы все хотим, чтобы все было хорошо, поэтому стюардесса должна знать от А до Я, что делать в чрезвычайной ситуации.

При психологическом обследовании у девочки выявляют устойчивость поведения, пороги стрессоустойчивости и общее эмоциональное состояние.

Что нужно, чтобы стать стюардессой с точки зрения психического состояния?

Так что у вас есть все шансы стать бортпроводником, если вы дисциплинированный человек с хорошими организаторскими способностями.Вам предстоит быть ответственным, легко и быстро передвигаться в необычной и нестандартной обстановке, а также быть уравновешенным. Излишне говорить, что стюардесса просто подает напитки и улыбается пассажирам, летящим на юг. В непредвиденных ситуациях (а точнее, наоборот, все ситуации прогнозируются и разыгрываются во время обучения) от действий бортпроводника может зависеть жизнь одного или нескольких пассажиров.

Образование и языковые навыки

Речь бортпроводника должна быть хорошо произнесена с безупречной дикцией.Впрочем, если у вас нет опыта публичного выступления, все хорошо – получается.

Ну и конечно бортпроводник должен... владеть английским языком на достаточном уровне (но уровень будет достаточным). Вашего честного слова, что вы знаете язык, недостаточно — будущие бортпроводники должны пройти тест, в котором вам предстоит перевести текст и продемонстрировать знание грамматики.

Какое образование должен получить будущий бортпроводник? Для поступления необходимо среднее или высшее образование.Предпочтение отдается девушкам с медицинским и управленческим образованием. Правда, ваш диплом не будет играть решающей роли. Не забудьте свой паспорт — он потребуется для международных рейсов.

Что изучает будущая бортпроводница?

Что нужно для усыновления мы уже разобрались. А чему учат бортпроводницу, чтобы она чувствовала себя в раю непринужденно и уверенно?

Конечно, безопасность пассажиров должны обеспечивать бортпроводники.Что делать в случае аварийной посадки на сушу или воду? Что делать, если подвыпивший пассажир плохо себя ведет, когда кто-то сообщает о бомбе на борту? Девушки должны двигаться быстро и правильно в любой ситуации.

Кроме того, следует отметить, что работа бортпроводников во многом схожа с Если вы когда-либо летали с питанием, то могли заметить, что около часа бортпроводники передвигаются по узкому коридору с тележкой обслуживающих пассажиров.Поэтому бортпроводников обучают основам сервировки и подачи блюд.

Бортпроводники также должны иметь представление о местах, которые они посещают, поэтому бортпроводники краткосрочного курса проходят региональное исследование, где узнают о политических и культурных особенностях стран.

Из чего состоит область исследования?

Мы узнали, как стать стюардессой. В Украине и России правила в основном стандартные. Как строится учебный план?

Курсы длятся три месяца.Первая часть имеет практическое значение, девочки учатся оказывать первую помощь и как вести себя в случае авиакатастрофы в условиях, максимально приближенных к реальным. Кроме того, будущие бортпроводники узнают о своих обязанностях, которые придется выполнять на борту самолета.

Вторая часть курса теоретическая. Девочки изучают типы самолетов (полеты проходят на разных типах самолетов), учатся идти на контакт с пассажирами.

По окончании курса девушки должны сдать экзамен на специальных тренажерах, получив оценку не ниже четырех.Кроме того, необходим также опыт полетов не менее тридцати часов с инструктором.

Сколько стоят курсы для будущих бортпроводников?

Итак, вы уже знаете, как стать бортпроводником. В Минске, Киеве, Санкт-Петербурге, Москве или любом другом крупном городе свяжитесь с местным представителем авиакомпании, чтобы узнать о вакансиях. В общем, потребность в бортпроводниках есть всегда, потому что если у вас есть соответствующие внешние данные, ваша кандидатура заинтересует их.

Стоимость обучения около 30-40 тысяч рублей, но девушки будут оплачивать обучение, работая напрямую в авиакомпании.

Сколько зарабатывают бортпроводники?

Конечно, все зависит от авиакомпании, в которой работает бортпроводник. Роскошные авиалинии платят девушкам от 2000 до 3000 долларов, но мы говорим о глобальных перевозчиках. У нас, если вы работаете на российскую или украинскую компанию, вы можете получать 500-1000 долларов в месяц.Тем не менее, большинство согласится с тем, что, учитывая, что это все еще довольно средняя зарплата менеджера или бухгалтера.

Как стать бортпроводником в Казахстане? Особых правил, отличающихся от вышеперечисленных, нет, но зарплата и того меньше — 300-400 долларов.

Недостатки бортпроводников

Многие девушки хотят стать бортпроводниками, потому что хотят не только зарабатывать деньги, но и посещать другие страны. На самом деле все не так радужно. Чаще всего, кроме небольшой прогулки по чужой стране, им не на чем путешествовать.К тому же частые перелеты не способствуют устроению личной жизни, так как молодой человек или супруга вряд ли потерпят постоянное отсутствие своей избранницы.

Нельзя забывать о постоянном стрессе для здоровья. Перепады давления, частая смена климатических и часовых поясов поначалу незаметны, но через несколько месяцев нарушают жизненный ритм девушки, начинаются проблемы со сном и появляется нервозность. Мигрень и некоторые нервные расстройства считаются профессиональным «атрибутом» бортпроводников.

А пассажиры, путешествующие по небу, вовсе не ангелы. Стюардессы жалуются на довольно частые домогательства со стороны мужчин, грубость и конечно это совпадение, но кто защитит молодую девушку на борту? Никто, кроме нее самой, не должен иметь дело с встревоженным пассажиром, потому что это часть ее непосредственной задачи.

По этой причине бортпроводники редко остаются на должностях бортпроводников более года-двух, а вакансии часто остаются открытыми. Хочешь попытать счастья - попробуй!

Сразу стоит отметить, что бортпроводник – очень интересная и увлекательная профессия, именно поэтому она привлекает множество девушек.Ниже специалисты подробно расскажут вам об основных шагах, которые помогут вам достичь своей цели – подняться в небо в качестве бортпроводника.

Основные требования к бортпроводнику

Различные транспортные компании предъявляют ряд требований к своим сотрудникам, которым они должны соответствовать.

Таким образом, кандидат должен соответствовать следующим условным рамкам:

Итак, эксперты уже ознакомили читателей с перечнем обязательных требований. Теперь нужно разобраться, что нужно сделать, чтобы стать бортпроводником.

Конечно, в первую очередь нужно четко определиться, какой авиакомпанией в стране вы хотите лететь. Специалисты советуют не зацикливаться на одном, так как можно выбрать около 4-5, чтобы потом выбрать лучший вариант.

При выборе компаний изучите их требования, режимы работы, которых несколько:

90 120
  • транспорт на региональном уровне;
  • 90 121 чартерный рейс;
  • регулярный транспорт;
  • транспорт по бюджетным линиям.
  • Теперь нужно правильно составить резюме и искать свежую информацию о вакансиях на сайтах перевозчиков.

    Эксперты отмечают, что к резюме необходимо приложить личное фото, на котором хорошо видны силуэт и лицо. Фото желательно в этом случае сделать отдельно, постарайтесь выглядеть на нем как профессиональная стюардесса:

    • улыбка должна быть дружелюбной;
    • минимальное наличие макияжа;
    • одежда делового стиля;
    • открытость.

    Не прикреплять фотографии, на которых кандидат на должность бортпроводника находится в компании других людей или в непонятной ситуации. Если все сделано правильно, резюме обязательно заинтересует отдел кадров, а его автора пригласят на собеседование.

    Как вести себя на собеседовании

    Интервью — отличная возможность максимально проявить себя с лучшей стороны. В одежде отдавайте предпочтение одежде делового стиля.Прическа должна быть простой и практичной, маникюр – классическим. Во время разговора не забывайте улыбаться — это сыграет большую роль.

    Часто во время собеседования при приеме на работу искусственно создаются стрессовые ситуации, которые требуют адекватного разрешения. Здесь ни в коем случае нельзя нервничать, поддаваться на провокации и тому подобное. Благодаря специальным тестам испытуемую проверяют на скорость мышления, реакцию, адекватность и умение вести себя в обществе.

    Специалисты рекомендуют сначала изучить историю конкретного перевозчика, а именно, на каких маршрутах он работает, какие самолеты использует и тому подобное. Это обязательно окажет положительное влияние на собеседников.

    Не избежать таких вопросов, как «Почему вы хотите работать в нашей компании?», «Что побудило вас стать бортпроводником». Лучше подготовьтесь заранее и найдите логичные, правильные ответы.

    Если после звонка вам отказали, не расстраивайтесь, так как на смарт-перевозчике часто бывает около 12 человек на одно место.

    Чему можно научиться на курсах

    Обучение можно разделить на две группы:

    1. Практическая часть.
    2. Теоретическая часть.

    Основная часть конечно же будет о теории в которой будут раскрыты основные темы, такие как:

    90 120 90 121 тип самолетов;
  • авиационный прибор;
  • спецификация самолета
  • ;
  • правил принятия решений по конфликтным ситуациям;
  • правильное использование спасательного оборудования;
  • оказание медицинской помощи;
  • принятие рождения.
  • Обучение по установленному стандарту проводится по данной программе:

    1. Комплекс аварийно-спасательных работ. Возникают вопросы, правильно ли проходит эвакуация пассажиров, восстановление мира и порядка на борту путем выбивания или открытия заклинивших дверей.
    2. Основы водных тренировок. Раскрывает темы спасения пассажиров в случае посадки самолета на воду, организации эвакуации и способов выживания в открытом море.
    3. Основы нанесения правильного макияжа. Здесь будет обсуждаться тема создания бизнеса и привлекательного имиджа.
    4. Экспресс-обучение английскому языку.
    5. Полное медицинское обслуживание.
    6. Основы эксплуатации (возможность обслуживания пассажиров на высоком уровне).

    Стюардесса. Более романтичной профессии просто не придумаешь: небо, самолеты, путешествия... Смотришь на этих стройных девушек в красивой яркой форме и думаешь: «Я буду стюардессой!»Если такая мысль пришла вам в голову, эта статья для вас. ГУиР разобрался, как попасть в профессию, где учиться, плюсы и минусы профессии бортпроводника.

    Кого считают бортпроводником?

    Так что же нужно, чтобы стать бортпроводником? Критерии определенные: привлекательная внешность, худощавое телосложение (не более 46 размера одежды), рост от 165 см (в самолете необходимо дотянуться до верхней полки), хорошее здоровье (противопоказания: плохое зрение, плоскостопие, проблемы с опорно-двигательным аппаратом). системы и сердечно-сосудистой системы), знание английского языка на высоком уровне.

    Где выучиться на бортпроводника?

    Попасть в профессию можно двумя способами: обучаясь за свой счет или посещая курсы авиакомпаний.

    В первом случае вы сначала учитесь в университете или на курсах, а уже получив образование, идете на собеседования в авиакомпании. Этот вариант сопряжен с некоторыми рисками: вы можете не соответствовать большинству авиакомпаний по определенным параметрам, и тогда вам будет сложно устроиться на работу.Но есть и плюс: вы не связаны никакими обязательствами и можете легко уйти из профессии, если поймете, что она не ваша.

    В Москве подготовку бортпроводников осуществляют Авиашкола Аэрофлота, Авиационный учебный центр Школы бортпроводников ЧУ ДПО и Центр подготовки авиационного персонала Jet Service.

    Второй вариант стать бортпроводником – это выбрать конкретную авиакомпанию и успешно пройти там собеседование, после чего вас отправят учиться на курсы.В этом случае не будет проблем с трудоустройством и не нужно будет платить за учебу. Но есть один нюанс: после прохождения курса вы подписываете контракт с авиакомпанией, по которому должны отработать 2 года. А если вы все-таки решите бросить курить, вам придется заплатить штраф и вернуть всю сумму, потраченную на ваше обучение.

    Сколько получают бортпроводники

    Вопреки распространенному мнению, заработать хорошие деньги в этой профессии непросто.Зарплата зависит от авиакомпании и стажа работы. Например, на первых порах бортпроводники 3-го класса (то есть новички) получают около 20 тысяч рублей. Чтобы повысить свой класс, а вместе с ним и зарплату, вы должны налетать 2000 часов во 2-м классе и 3000 часов в 3-м.

    Оказывается, стюардессы начинают хорошо зарабатывать только после нескольких лет работы.

    Недостатки профессии

    Профессию бортпроводника принято романтизировать: небо, постоянные разъезды, нестандартный график... Однако не забывайте, что регулярные перелеты и смена часовых поясов отнимают много сил и здоровья. А это еще и постоянный стресс и не всегда нужные пассажиры. На самом деле, не все могут с этим справиться.

    Каждый знает, как стать врачом или, например, учителем. А как выучиться на бортпроводника и сколько учиться? Не все об этом знают. Давайте разбираться!

    Куда пойти, чтобы получить ту или иную профессию, зачастую очевидно и понятно. А если девушка мечтает стать принцессой бортпроводника и покорить небеса - куда поступить в институт, как выучиться на бортпроводника, если нет таких техников и вузов, где учат этой профессии.

    Любой может стать стюардессой? Нет, не каждый человек будет принят в качестве бортпроводника. При этом, несмотря на кажущуюся простоту критериев, отбор кандидатов проходит достаточно строго и многоэтапно. Конкуренция за бортпроводников всегда жесткая. И да, бортпроводников практически нигде не обучают.

    Более того, важность подготовки бортпроводника актуальна только в том случае, если вы уже приняты в качестве кандидата на эту должность. Учиться наперед, чтобы потом пытаться пройти собеседование – не лучшая идея.Ведь вы можете не пройти собеседование. Но узнать, пройдя собеседование с авиакомпанией, правильно. Это уже половина пути к работе вашей мечты.

    Сколько нужно, чтобы стать бортпроводником ?

    Для начала вам нужно решить, в какой авиакомпании вы хотите работать. Самый простой способ стать бортпроводником – учиться в самой авиакомпании

    Каждый регулярно набирает и обучает персонал. Подать заявку легко и просто, но вам необходимо заранее подготовиться к дальнейшему тестированию.Продолжительность обучения на бортпроводника составляет три месяца на курсах + 30 часов налета в качестве стажера.

    Есть требования к внешнему виду бортпроводников. Большинство авиакомпаний соответствуют стандартным требованиям – симпатичная, приятная внешность, отсутствие татуировок на видимых частях тела, больших родимых пятен, шрамов, серег. Также не приветствуются креативные прически, светлый цвет волос. Рост и вес должны быть от 165 до 175 см и 48 размеров одежды.

    Если не пройти эти параметры, то ответ на вопрос, как выучиться на бортпроводника, будет простым - никак.Но если ваша внешность идеально соответствует образу бортпроводника, можете смело отправлять свое резюме в понравившиеся авиакомпании.

    Как выучиться на бортпроводника?

    Следует помнить, что штаб-квартиры авиаперевозчиков находятся только в крупных городах и их учебных центрах. Следовательно, если вы не житель Москвы, Санкт-Петербурга или любого другого крупного города, вам придется переехать. Подумайте, сколько вы выучитесь на бортпроводника, сколько вам потребуется для решения бытовых проблем — оплаты жилья, питания, проезда и т. д.

    Если ваша заявка соответствует требованиям компании, вам позвонит сотрудник отдела кадров, задаст несколько вопросов о ваших намерениях, объяснит ваш возраст, рост, размер одежды и попросит перевести простое предложение на английский язык.

    Если вы правильно ответите на все вопросы, вас пригласят на собеседование в помещение компании. На собеседование нужно плотно одеться, сделать легкий дневной макияж и аккуратный маникюр, гладко уложить волосы.Насколько обучения стюардесса хочет от молодых девушек, можно увидеть уже на собеседовании. В условиях большой конкуренции важно использовать свои сильные стороны.

    • Первым делом необходимо заполнить анкету, в которую вносятся все персональные данные и проверяется служба внутренней безопасности.
    • Второй этап - разговор с психологом. Это один из самых важных моментов.
    • Третий этап: собеседование с начальником отдела кадров и представителем летного состава.Здесь тоже вам будут задавать каверзные вопросы с неоднозначными вариантами ответов, ставить ситуационные задачи.
    • Четвертый этап: экзамен по английскому языку. Письменные тесты плюс общение с преподавателем на разные темы.

    После прохождения всех собеседований и тестов вам останется только дождаться результата. В течение нескольких дней с вами свяжется сотрудник отдела кадров авиакомпании и сообщит о вынесенном вердикте. Это может быть так: извините, но вам отказывают, такое бывает довольно часто.Будет здорово, если вы услышите, что успешно прошли собеседование.

    Это также происходит, когда разговор прошел хорошо, но английский нас подвел. Чтобы этого не произошло, подготовьтесь заранее. Сколько учиться на бортпроводника в этом случае решать вам, ведь помимо обучения вам придется самостоятельно посещать курсы английского языка.

    Один из критических факторов, благодаря которому отсеивается большинство желающих стать бортпроводниками, - здоровье.Стюардесса должна быть очень здоровым человеком. Ему приходится выдерживать регулярные перегрузки, перепады давления, несколько раз в день менять климатические и часовые пояса. Чтобы все это спокойно переносить, не должно быть проблем со здоровьем и хронических заболеваний.

    Невозможно точно сказать, сколько нужно учиться, чтобы стать бортпроводником. Можно сказать, что три месяца курсов, можно сказать, несколько лет, пока она набирается всестороннего летного опыта, а можно сказать, что процесс обучения не заканчивается на протяжении всей карьеры бортпроводника.

    Эту профессию можно смело заносить в число самых романтичных профессий мира. Это верно только на первый взгляд, потому что работа эта сложная, физически тяжелая и рискованная (в наше время).

    Если вы не боитесь стрессов, чувствуете себя в небе уверенно и спокойно, а еще можете похвастаться крепким здоровьем, то эта информация для вас.

    Требования к бортпроводникам - что нужно знать и уметь?

    Казалось бы, ну что тут сложного? носите красивую форму, улыбайтесь пассажирам и подавайте напитки.Что еще тебе нужно?

    На самом деле базовые знания бортпроводника включают в себя...

    • Должностная инструкция бортпроводника.
    • Технические характеристики самолетов, включая их конструкцию.
    • Навыки-инструменты психолога.
    • Предоставление первой мед/помощи.
    • География полетов компании.
    • Принципы этикета при раздаче питания пассажирам.
    • 90 121 Техника безопасности.
    • Использование аварийного оборудования.

    Требования к стюардам следующие:

    • Высшее образование приветствуется и увеличивает ваши шансы. Особенно лингвистические, медицинские или педагогические.
    • Знание английского языка (как минимум) на уровне Pre-Intermediate.
    • Возрастной диапазон: 18-30 лет.
    • Рост: от 160 см до 175 см.
    • Размер одежды: 46-48.
    • Зрение: Не ниже "минус 3".
    • Приятный внешний вид и отсутствие физических дефектов.
    • Никаких больших родимых пятен или шрамов, категорически - никаких татуировок и серег.
    • Отсутствие золотых коронок (зубы должны быть "включены" - ровные и красивые, чтобы очаровать и успокоить пассажиров улыбкой).
    • Хорошее здоровье (с учетом факта должен быть подтвержден специальным врачом/комиссией).
    • Нет дефектов речи. То есть только грамотная, понятная и четкая речь.
    • Коммуникабельность, способность работать в условиях высокого стресса.

    Следует понимать, что у каждой авиакомпании свои критерии выбора и требования могут сильно различаться. Правда, есть и плюс: чем жестче требования, тем лучше и выгоднее условия, как правило, Работы. 90 204

    Противопоказания к работе бортпроводником - кому откажем в приеме на работу?

    вас точно не возьмут бортпроводником, если в вашей истории болезни есть...

    • Проблемы с артериальным давлением.
    • Болезни сердечно-сосудистой системы.
    • Снижение остроты зрения или потеря слуха.
    • Нарушения в работе вестибулярного аппарата, в координации движений, чувства равновесия.
    • Нейропсихиатрические расстройства.
    • Заболевания суставов или позвоночника.
    • Сахарный диабет.
    • Нарушения речи, судороги, дрожание рук, боязнь высоты.
    • Аллергии или кожные заболевания.
    • Наличие инфекционных или хронических заболеваний.
    • Заболевания мочевыделительной, дыхательной или пищеварительной систем.
    • Геморрой, тромбофлебит.
    • Алкогольная или наркотическая зависимость.
    • Наличие явных физических дефектов.
    • Избыточный вес.

    Особенности работы и карьеры бортпроводника – к чему готовиться при выборе профессии бортпроводника?

    Что особенного в этой профессии? Конечно, далеко не обеспечение питанием и безопасность пассажиров стоит на первом месте.

    В обязанности бортпроводника входит…

    • Проверка всего летательного/спасательного оборудования и приспособлений на комплектность и пригодность к использованию.
    • Проверка внутренней связи.
    • Осмотр воздушных судов на наличие/отсутствие посторонних предметов.
    • Контроль за санитарным состоянием судна, поддержание чистоты каюты.
    • Разъяснение информации и предоставление общей информации пассажирам.
    • Прием/расстановка как кладовой, так и кухонного оборудования и продуктов питания/недвижимости.
    • Помощь пассажирам.
    • Обеспечение пассажиров едой, сервисными тележками и т. д.
    • Пассажирские салоны, управление посадкой/высадкой.
    • Контроль за соблюдением правил техники безопасности.
    • Контроль температуры, давления и влажности воздуха в кабине.
    • 90 121 и т. д. 90 129

      Среди особенностей профессии следующие...

      • Серьезная физическая нагрузка. Во-первых, стюардесса, в отличие от пассажиров, постоянно на ногах, во-вторых, регулярная смена климата и часовых поясов не идет на пользу.
      • Бортпроводникам часто приходится успокаивать разбушевавшихся туристов, спасать тех, кто срочно нуждается в медицинской помощи/помощи, и успокаивать пассажиров в экстренной ситуации.
      • Материнство и рай несовместимы. Нередко стюардессы, которые еще не знают о своем положении, переживают выкидыши. Перепады давления, вибрации, частая смена часовых поясов и климата, работа на ногах – все эти факторы не могут не сказаться на течении беременности. Поэтому от полетов нужно отказаться еще на этапе планирования будущего ребенка.
      • Бессонница - еще одна профессиональная/болезнь, от которой потом трудно избавиться даже "земным" трудом.Ритм «свободы» очень сложно изменить.
      • С личной жизнью тоже не все гладко. Не каждому мужчине нужна жена-стюардесса, которая всегда находится вдали от дома. Если только это не пилот. В большинстве случаев, как показывает жизнь, стюардесса встречает свою вторую половинку среди пассажиров, а затем устраивает карьерную встречу, которую мне нужно завершить.

      Заработная плата стюардесс на внутренних и международных рейсах

      Этот вопрос зависит от...

      • Страна, где работает бортпроводник.
      • Размер авиакомпании.
      • Уровень образования и знания иностранных языков.
      • Траектория полета, опыт и налет.
      • Внутренняя политика компании.

      Вначале, конечно, зарплата не будет высокой, но постепенно зарплата будет увеличиваться и в итоге будет в 3-4 раза выше первой зарплаты. 90 204

      90 120 90 121 90 203 90 207 Зарплата в России: 90 208 от 600-800$ до 1500-1800$. 90 121 В Беларуси, Украине и Казахстане: 90 204 800-1600$.
    • В США: около 3500 долларов.
    • В Австралии, Англии: от 90 204 до 4 000 долларов.

    Какие перспективы?

    Во-первых, стоит отметить, что спрос на эту профессию есть и будет – год от года авиакомпаний становится только больше, а профессиональных кадров всегда не хватает.

    Каковы перспективы? 90 204

    • Сначала вы работаете на коротких внутренних рейсах.
    • Со временем, по мере накопления опыта, командировки становятся длиннее и интереснее. Есть возможность дальних перелетов с заслуженным отдыхом по месту прибытия.
    • Получение квалификации/звания зависит от количества летных часов. Например, после 2000 часов в небе вы становитесь бортпроводником 2-го класса с соответствующей прибавкой к зарплате. А после 6000 часов налета - бортпроводником 1 класса.
    • Где тогда? Вакансии, которые будут открыты для опытного бортпроводника 1-го класса с высшим образованием, включают в себя инспектора, проверяющего работу экипажей, или бортпроводника-инструктора, который со временем может даже присоединиться к руководству компании.

    Приятные бонусы

    • Раз в год - бесплатный перелет в любую точку мира.
    • Скидка 90% на любой рейс в качестве «пассажира».
    • Дополнительная «прибавка» к заработной плате за продажу товаров беспошлинной торговли или при предоставлении определенных услуг.
    • Скидки отеля в тех странах, где делаются остановки на официальных рейсах.
    • Долгий отпуск. 90 204 28 обязательных дней + до 42 дополнительных дней в зависимости от количества летных часов.
    • На пенсии в возрасте 45 лет.

    Как поступить и где учиться на бортпроводника - можно ли устроиться без обучения?

    Если вы хотите начать эту профессию в школе, вы можете обратить внимание на ...

    90 120
  • Авиатранспортная школа гражданской авиации им. А.А. Новикова в Санкт-Петербурге.
  • Московский государственный технический университет гражданской авиации.
  • Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации.
  • За обучение придется заплатить 36-70 тысяч рублей.

    Однако отсутствие такого образования не повод распускать «крылья» и унывать. Авиакомпания теперь обучает своих бортпроводников. Более того, если вы намерены остаться в этой компании (условие - работа в компании 3 года, а за разрыв контракта придется расстаться с приличной суммой), то обучение будет бесплатным.Кроме того, будет выплачена небольшая стипендия «на кефир с булочкой».

    Если вы решите учиться за свой счет, выбор места работы остается за вами.

    Стоит отметить, что занятия будут крайне интенсивными и их нельзя совмещать с учебой или работой. Важный момент: авиационные курсы — гарантия трудоустройства. 90 204

    Каков план действий?

    1. Первое - собеседование с отделом кадров авиакомпании.
    2. Затем последовала мандатная комиссия. 5-8 сотрудников компании примут вас в душ Различные проблемы. Решение - подходите ли вы - принимается в тот же день.
    3. По - ВЛЭК (прим. - экспертная/авиационная комиссия). Это означает тщательное медицинское обследование, которое отправляется в случае успешного прохождения собеседования.
    4. Next - профессиональное обучение (курсы). Их продолжительность составляет примерно 3 месяца, 6 дней в неделю.
    5. И трудоустройство.
    6. 90 167

      Где и как найти работу бортпроводнику с опытом и без - советы бывалых

      Обычно авиакомпания приглашает только бортпроводников Осенью и Весной , так что это время года является вашей точкой отсчета.

      • Проверьте номер отдела кадров и спросите, когда ожидается следующий набор.
      • Отправив заявку на почту, присмотрите красивое фото. Ведь стюардесса – это лицо компании!
      • И не забудьте написать о наличии высшего образования и отличном знании английского языка.
      • Ваше преимущество: диплом лингвиста или медицинского вуза, или хотя бы языковой курс для получения степени в обычном вузе.

      Если вам понравилась наша статья и у вас есть мысли по ней, поделитесь с нами. Нам очень важно знать ваше мнение!

      .90,000 Семь (7) Смертных Грехов Прием

      Примечание 2 Включение информации из «декламируемой формулы» в брошюру отеля, присутствующую в номерах, не заменяет информирование стойки регистрации, и это частая причина, по которой администратор избегает этой важной задачи. Информирование гостя – это ответ на его потребности и симптом заботы о комфорте его пребывания в заведении. Вот почему он должен звучать естественно, а не механически.

      4.Игнорирование книги приемов
      Книга приемов - это коллективная память о приеме и источник практических знаний и мудрости. Он должен вести записи о том, что должны знать люди, не работающие в настоящее время на смене.
      Есть объекты, где блокнот приема не выполняет эту роль. Иногда это только документ о передаче денег и сдаче. Есть объекты, в которых функционируют две тетради: формальная для начальства и «нелегальная», где переписываются сотрудники.
      Неофициальные блокноты все чаще заменяются Интернетом и заметками, т.е.в защищенном паролем блоге. Плевать на форму. Должна быть одна тетрадь и все в ней. Как официальный сайт работы, так и комментарии и переписка. Чтобы все сотрудники знали одно и то же.
      Если иначе - это плохо, и такая ситуация не способствует хорошему приему работы, основой которого является полный доступ к знаниям, необходимым для качественного выполнения работы в свою смену. Изменение, которое является частью непрерывности работы, с которой мы имеем дело в случае приема.

      5.Не появляться на виду у посетителя
      Plaga в местах, где администраторы также выполняют действия по обслуживанию клиентов, требующие сидения, т. е. в большинстве помещений, где администратор работает один в течение смены. Вставать каждый раз, когда гость проходит мимо стойки ресепшн, особенно когда она так расположена в холле, что приходится проходить мимо нее всякий раз, уходя из гостиничного номера куда угодно, - это также хлопотно для гостей, смущенных этим фактом. что они заставляют сотрудника
      приемной бессмысленно вскакивать в положение стоя.Дело не в этом.
      Регистратору не нужно вскакивать со стула при любом движении в приемной или при появлении кого-либо. Он обязан вставать всякий раз, когда кто-то, кто не является сотрудником, входит в здание и каждый раз, когда кто-то подходит к стойке регистрации, чтобы что-то там уладить.

      Работая на стойке регистрации, мы разговариваем и обслуживаем клиентов стоя.
      Это простое правило иногда забывают во многих приемах. Также важно организовать рабочее место администратора таким образом, чтобы заставить его стоять, так как это необходимо для комфортного выполнения действий, связанных с обслуживанием лица
      , стоящего по другую сторону стойки, но не зависящего от регистратор больше.

      6. Не улыбается
      Огорченное лицо портье, у которого как будто болят зубы или обижается - не радует гостей. Улыбаться — обязанность администратора. Он берет часть своей зарплаты за эту улыбку и является неотъемлемой частью работы портье.
      Отсутствие улыбки - лучшее доказательство непрофессионализма портье, признак того, что он не дорос до занимаемой должности, что он не знает, в чем заключается работа.Улыбка – для гостя, задача портье – сделать так, чтобы гость чувствовал себя в заведении как можно лучше, ощутил дружескую атмосферу сочувствия. Ничто так не создает его, как улыбающийся персонал. И неважно, довольны мы своей работой или нет. Пока мы это делаем, мы улыбаемся и у нас на лице веселая улыбка. Если мы не можем себе позволить такой подход к работе - мы обманываем и работодателя, и клиентов. Администратор, который не улыбается?
      Так же, как и неулыбчивая и угрюмая стюардесса - повод для стресса у пассажиров, признак того, что, возможно, что-то не так, источник беспокойства и ухудшения самочувствия.

      7. Обращение гостя на слух к вышестоящему начальнику.
      Теоретически не имеет значения.
      На практике полностью лишает менеджера авторитета в глазах клиентов. Возможно, дело не в повседневности, а в конфликтных ситуациях, когда необходим арбитраж руководителя, когда "с руководителем!" просит гость - знание того, что сотрудник "на тебе" с менеджером, автоматически подрывает авторитет и беспристрастность менеджера в глазах гостя. Потому что, если сотрудник «на тебе» с начальником, каковы шансы, что руководитель решит мой спор с сотрудником объективно, — думает гость.И часто сразу требует встречи «с директором». Если супервайзер уже решил, что сотрудники должны звать его по имени, этого нельзя делать на работе, т.е. в любой ситуации, когда клиент может это услышать.
      Также в задней комнате, когда разговор там может быть слышен человеку, стоящему у стойки регистрации.

      .

      Куртка "бортпроводник" - Одежда рабочая hotelowaodzież пребывание в гостинице

      • Жакет с золотыми пуговицами.
      • Золотая тесьма на рукавах.
      • Застегивается на две пуговицы
      • Два передних кармана с клапаном.
      • Долото.

      Все куртки шьются по заказу клиента, в выбранном размере.

      Материальный состав тканей выбирается заказчиком.

      • Ткань: шерсть 70%, полиэстер 30% цена: 230 злотых нетто
      • Ткань: вискоза 35%, полиэстер 60%, лайкра 5% цена нетто 170 зл

      Цветовое предложение тканей большое, заинтересованным клиентам высылаются образцы тканей вместе с выкройкой брюк, которые мы шьем, чтобы ознакомиться с качеством нашей компании. Доставка бесплатная .

      Добро пожаловать!

      Категории: Костюмы, пиджаки и костюмы, Костюмы, пиджаки и костюмы, Одежда для HoReCa, Гостиничная / гостиничная одежда / для отельеров, Рабочая одежда, Еда, Наряды для ресепшн, Ресторанные наряды, Пошив: Одежда рабочая.Автор: Godet, производитель гостиничной одежды. Добавьте постоянную ссылку в закладки. .

      Дресс-код в офисе - как одеться для работы в офисе?

      Дресс-код для работы в офисе — это свод правил по одежде, которую можно носить в офисе. В офисной работе нужны определенные навыки, компетенции и предрасположенность, но не менее важен опрятный внешний вид. Работа в офисе, конторе, секретарской или канцелярии обязывает к определенному поведению, высокой личной культуре и одежде, которая должна соответствовать профессиональной этике.

      Правильный наряд очень важен, он влияет на первое впечатление, показывает профессионализм и компетентность, является визитной карточкой данного человека и всей компании. Обычно гостей компании встречает офисный работник, поэтому впечатление, которое он производит, иногда имеет решающее значение для решения того или иного вопроса. Что надеть, чтобы выглядеть элегантно и соответствовать случаю? Одинаков ли дресс-код для повседневной работы и встречи с важным подрядчиком?

      Недавно мы также писали: Управление временем в офисе

      Дресс-код для работы в офисе

      Дресс-код для работы в офисе – почему это так важно

      Костюм, подобранный по случаю, свидетельствует о профессионализме, культуре и знакомстве.Правильно одетый человек хорошо воспринимается окружающими, ассоциируется с высокими компетенциями, вызывает доверие. У одежды множество функций. В первую очередь защищает от погодных условий, но с его помощью можно проявить свои взгляды, индивидуальность или характер, подчеркнуть достоинства и скрыть недостатки фигуры.

      С помощью наряда можно проявить уважение к другому человеку, добавить пышности церемонии, привлечь внимание. Очень важно, чтобы одежда соответствовала случаю. Совсем другой наряд подойдет для городской прогулки, другой для свидания с любимым человеком, другой для театра, а третий для работы.Конечно, наряд на работе должен быть приспособлен к тому месту, где мы работаем. Есть заводы, где все работники носят фирменную одежду, а есть где полная свобода.

      Люди, работающие в творческих профессиях, не обязаны соблюдать дресс-код , они могут одеваться красочно и авангардно. Это приветствуется, потому что позволяет выделиться, показывает артистическую душу. Однако есть и такие, где нет места оригинальным, экстравагантным нарядам.Одним из них является офис.

      Люди, работающие в секретариатах, приемных, пунктах обслуживания клиентов, адвокатских конторах, страховых офисах и т. д., должны одеваться надлежащим образом, заранее установленным образом. Дресс-код в офисе должен соблюдаться всеми, кто контактирует с клиентами, зачастую это так же важно, как навыки и компетенции. Хорошее присутствие в офисе может принести много пользы, а беспорядочное присутствие, не соответствующее случаю, может испортить имидж компании.

      Виды офисного дресс-кода

      Офисный работник может выполнять множество различных функций, поэтому каждый может одеваться немного по-разному (мы немного писали об этой работе, в том числе здесь: Особенности хорошего офисного работника и здесь Навыки офисного работника). Есть рабочие места, где костюм и костюм являются единственно приемлемой одеждой, например, юридические фирмы, банки и страховые компании. Есть также компании, где можно ввести немного больше свободы.Основные виды дресс-кода :

      • Повседневный дресс-код, т.е. свободный, свободный стиль, сочетающий в себе элегантность и классику с элементами спортивного и повседневного стиля. Элегантность рубашки с закатанными рукавами или блузки-рубашки в сочетании с джинсами классического кроя будет отлично смотреться в этом стиле. Такой наряд подойдет для менее ответственных должностей, например, ресепшн или специалиста по кадрам.
      • Деловая одежда/одежда, т.е. деловая одежда.Здесь четко определены требования, действуют правила, известные годами. Для мужчин необходим костюм, для женщин костюм, пиджак и брюки или юбка.
      • Неформальная одежда, то есть стояние на встречах высокого уровня. Аксессуары и одежда обязательны в соответствии с принципами дипломатии и политики. Джентльмены должны получить темно-синий костюм с белой или светлой пастельной рубашкой с галстуком, оксфорды, а женщины — платье до колен с жакетом или темный костюм со светлой рубашкой.Женская обувь должна быть хорошего качества, из кожи, на высоком каблуке.
      • Парадная одежда – это наряд для важных деловых обедов и банкетов. Здесь тоже нельзя быть произвольным. Для мужчин — черный фрак или смокинг с белой бабочкой, либо серый костюм с жакетом и жилетом, а для дам — выпускные платья, палантины, облегающие плечи шарфы и, возможно, перчатки.
      Дресс-код для работы в офисе

      Дресс-код для офиса - как одеться в офис?

      ТК не устанавливает определенного стиля в одежде, но работодатель может ввести в регулярный внутренний дресс-код, в котором будет указывать, что свободно, а что лучше не носить.Часто бывает, что работодатель навязывает определенный корпоративный дресс-код или отдельные элементы. Это можно увидеть, например, в случае со стюардессами или банковскими служащими, которым приходится носить одинаковые шарфы. Важно отметить, что работодатель, который рекомендует носить определенную униформу, должен покрыть стоимость униформы.

      Начальник, у которого есть определенная офисная одежда, включенная в правила компании , , не может требовать, чтобы одежда была от определенного производителя или от определенного портного. Можно только указать, что одежда должна быть из качественных тканей, в приглушенных тонах.Правильный наряд для офиса должен быть, прежде всего, элегантным, подобранным с умом и вкусом. Важна простота, без крупных, бросающихся в глаза аксессуаров. Украшения должны быть нежными, простыми и классическими.

      Недавно мы писали: Как организовать работу в офисе

      Господам достаточно элегантных часов, дамам кольцо, цепочка или серьги. Неважно, что одежда от известных производителей, в офисе главное – класс, сдержанные цвета и опрятность.Такой наряд проявит уважение к людям, которые приходят в офис. Самое главное, чтобы одежда была чистой, свежей и выглаженной.

      Пятна, вмятины и заломы не допускаются. Правильная длина и размер, правильное сочетание цветов и рисунков и способ ношения также очень важны. В офисном дресс-коде главное качество, а не количество. Материалы, которые стоит выбрать – это хлопок, желательно в сочетании со льном или кашемиром, а также вискоза.

      дресс-код в офисе

      Такие ткани позволят коже дышать и обеспечат комфорт в течение 8-часового рабочего дня. Обувь для работы в офисе должна быть закрытой и изготовлена ​​из качественных материалов. Кожа, которая не только элегантна, но и обеспечивает превосходный комфорт для ног, является хорошим выбором.

      Офисные цвета и дизайн

      В офисе, особенно в офисе с бизнес-клиентами, неуместно носить одежду ярких, броских цветов.Цвета офисного дресс-кода должны быть приглушенными. Для мужчин наиболее рекомендуемые цвета — графитовый, темно-синий, серый, возможно, черный и белый. Все это можно украсить синей или светло-серой рубашкой. Дамы имеют больше свободы. Как и у мужчин, рекомендуются классические цвета, но вы можете сочетать их с более яркими цветами на шарфе или сумочке.

      Женщинам, работающим в офисе, также подойдут светлые тона, например, бежевый, нежный пастельно-розовый или голубой. Важно, чтобы они соответствовали цвету лица и создавали элегантные стилизации.Допустимые узоры для мужчин – полоска и клетка, у дам в этом вопросе также больше выбора. Они могут выбрать блузу или жакет с нежным цветочным орнаментом или в горошек, но важно, чтобы они сочетались с гладкой юбкой или однотонными брюками.

      Мы также писали: Сколько зарабатывает офисный работник и здесь: Обязанности офисного работника

      Важно, чтобы разные элементы наряда подходили друг другу. Они должны быть одного фасона, цвета и из одинаковых тканей.Если одна часть наряда узорчатая, то остальные должны его уравновешивать, поэтому они должны быть однотонными. Офисная форма должна соответствовать фигуре. Важно, чтобы он убирал недостатки и подчеркивал достоинства.

      Конечно, речь идет не о том, чтобы обнажить стройные ноги или большую грудь, а, например, скрыть неприглядные бока. Это позволит вам не только чувствовать себя лучше, но и наслаждаться профессионализмом и классом (мы также писали: Стресс в офисе).

      Какие элементы предпочтительны, а какие исключены из дресс-кода в офисе?

      Работа в офисе имеет свои правила.Он во многом основан на контактах с людьми, как сослуживцами, так и людьми со стороны, поэтому требуется наряд, который подчеркнет компетенции заинтересованных лиц. Есть несколько предметов одежды, которые всегда будут работать и всегда будут хорошо выглядеть. Они:

      дресс-код для работы в офисе
      • Костюм или пиджак и соответствующие брюки темных тонов и классического кроя.
      • Женский костюм или жакет - в спокойных тонах, элегантного кроя.
      • Брюки женские - они могут быть длинные или 3/4, желательно в складку, однотонные или с мелким рисунком.
      • Юбка - должна быть до колена или чуть ниже колена. Предпочтителен карандашный или слегка расклешенный крой, желательно ровный или с нежным узором.
      • Рубашки или блузки - из хлопка или шелка, классического, слегка свободного кроя. Они не могут быть прозрачными и слишком тугими. Дресс-код в офисе разрешает рубашки с мелким рисунком, но наиболее рекомендуются гладкие пастельные тона.
      • Обувь - должна закрывать пальцы ног и пятки, желательно на каблуке, но не более 7 см. Рекомендуемый материал для обуви для женщин и мужчин – натуральная кожа. Непромокаемые сандалии, вьетнамки или вьетнамки в деловой одежде
      • Колготки и чулки - носить круглый год, в том числе и летом. Лучше всего подойдут колготки телесного цвета, возможно, графитового или коричневого цвета, сочетающиеся с цветом юбки.
      • Ювелирные изделия – неуместно носить в офисе крупные, кричащие серьги или браслеты.Лучше всего смотрятся серебряные или золотые тонкие цепочки, маленькие серьги и кольца. Мужчинам подойдут часы или запонки.
      • Прическа - волосы должны быть чистыми и расчесанными. Если у дамы длинные волосы, они должны убедиться, что они собраны в пучок или хвост. Джентльмены должны помнить о регулярном уходе за собой.
      • Макияж - в офисе все, что вам нужно, это нежный макияж, нежно подчеркнутые губы и глаза. Руки, которые должны быть ухоженными, важны. Дамы, которые красят ногти, должны выбирать яркие, приглушенные цвета.

      Теперь они знают, какую одежду выбрать, начинают работать в офисе. Также стоит познакомиться с предметами одежды, которые лучше оставить на время вне работы. В основном это:

      • Выдержанная джинсовая ткань - джинсовая ткань очень любимый и популярный материал, он отлично подходит для многих случаев, но не подходит для дресс-кода в офисе . Единственный допустимый элемент – джинсы темного цвета с классическим нарядом. Их могут основать люди, занимающие менее представительные должности.
      • Шорты и мини-юбки – это наряд, который подойдет для отпуска, а не для офиса. Даже если погода обычно летняя, одеваться в офис, как на пляж, неуместно.
      • Блузки с открытыми плечами или спиной – этот наряд также не соответствует правилам офисного дресс-кода. Блузки на бретелях можно носить только под жакет и жакет.
      • Блестящие ткани - одежду из блестящих металлических тканей, украшенных пайетками, нельзя носить в офисе.Такой наряд можно надеть на вечеринку с друзьями, в офисе он продемонстрирует отсутствие интуиции и уважения к клиентам.
      • Спортивная обувь - мнения на этот счет разделились. Если должность репрезентативная, основанная на контактах с бизнес-клиентами, спортивная обувь исключается. Незаменимыми будут классические туфли из зернистой, нубуковой или замшевой кожи. В том случае, если сотрудник контактирует преимущественно с сотрудниками компании, он может носить форменные кроссовки приглушенных цветов.
      • Крупные узоры - при работе в офисе уделяйте большое внимание узорам на одежде. Крупные, привлекающие внимание узоры, такие как горошек, клетка, цветочные или животные узоры, недопустимы. Также запрещена одежда с надписями, особенно если они вызывают споры или оскорбляют окружающих.
      дресс-код для работы в офисе

      Одежда для офиса должна быть не только хорошо подобрана, но и выглажена, чистая и в идеальном состоянии. Конечно, бывают разные аварии, т.е.может оторваться пуговица, поэтому всегда иголка с ниткой. Чтобы не беспокоиться о том, что ваша одежда будет мяться при повседневном использовании, выбирайте одежду из устойчивых к сминанию тканей.

      Дресс-код для офисной работы для женщин

      У дам, работающих в офисе, больше возможностей, чем у джентльменов. Допускаются платья и юбки, а также женские костюмы, жакеты и костюмы. Удачным комплектом будет элегантный жакет в сочетании с блузой-рубашкой или элегантным топом и костюмными брюками, или классической юбкой того же цвета.Можно удачно подобрать готовые комплекты одежды, например, жакет и юбка из одного материала.

      Основной принцип, который должна помнить каждая женщина – это правильный выбор фасонов и цветов. Черный цвет не подходит для офиса, это цвет для особых случаев. Кричащие, бросающиеся в глаза аксессуары, а также слишком короткие и облегающие фасоны также не рекомендуются. В офисе следует быть сдержанной, мини или большие вырезы оставить для свободного времени. Цвет одежды должен соответствовать оттенку кожи, а длина юбки или платья не должна быть короче длины колена.

      Мы также писали в другом нашем блоге: Как найти работу без опыта

      Также не рекомендуются длинные воздушные платья. Женский блейзер должен иметь длинные рукава, но допускается и длина до локтя. У женщин не должно быть голых ног. Даже летом необходимы колготки или чулки и туфли, закрывающие пальцы ног и пятки. Офисным работникам нельзя забывать о подходящих аксессуарах, сумках и украшениях. Обязателен нежный макияж, тщательно уложенная прическа, ухоженные руки и ухоженные ногти.

      Дресс-код для работы в офисе – об этом должен помнить каждый мужчина

      Дресс-код в офисе распространяется не только на женщин. Также мужчины, работающие в офисе, должны одеваться элегантно, в соответствии с правилами ведения бизнеса. Базовый элемент одежды, о котором должен помнить каждый мужчина, – хорошо сшитый классический костюм. Важно, чтобы наряд был подходящего размера, не был ни слишком обтягивающим, ни слишком свободным. Хорошо подойдет модный нынче приталенный крой, подчеркивающий мужскую фигуру.

      Рукава куртки должны закрывать запястья, но не должны быть слишком длинными. Костюм для офиса должен быть темным, но не черным. Хорошим выбором будет графитовый, темно-синий или серый цвет. Рубашка должна сочетаться с жакетом. Желательно с длинным рукавом, желательно светлых, пастельных тонов. Белый, однако, не лучший выбор, лучше подойдут серый, светло-зеленый, голубой, бежевый.

      Дресс-код для работы в офисе

      Галстук обязателен и должен сочетаться с рубашкой.В этом вопросе тоже стоит выбирать классику, а яркие галстуки лучше оставить для других случаев. Дополнят все это носки, желательно в цвет обуви, закрывающие икры, ремень и часы. Обувь должна быть кожаной, темной и на шнуровке. Элегантные мужские часы должны быть стильными, желательно с циферблатом, на кожаном ремешке или на изящном браслете.

      Популярные спортивные модели не подходят для офиса. Все дополняется парфюмерией. Они должны иметь ненавязчивый запах, который не будет беспокоить коллег.Мужчина, работающий в офисе, также должен помнить о безупречной прическе и выбритом лице. Альтернативой костюму могут стать элегантные брюки плюс приталенная рубашка с галстуком. Джентльмен, одетый таким образом, станет идеальной моделью для офисного дресс-кода .

      Какие ошибки допускают в дресс-коде при работе в офисе?

      Люди, работающие в офисах, часто забывают о правилах на рабочем месте. К ошибкам, которые чаще всего совершают мужчины, относятся:

      • Ношение рубашки с короткими рукавами с костюмом,
      • Неправильно подобранный галстук, слишком короткий или слишком длинный,
      • Светлые носки для темных туфель,
      • Слишком короткие носки, обнажающие голые икры,
      • Надевание жилета,
      • Застегнуть все пуговицы в куртке,
      • Забыть расстегнуть куртку для сидения.

      Дамы тоже не всегда помнят о правилах ведения бизнеса. Ошибки, которые они совершают с офисным дресс-кодом :

      • Без колготок и чулок,
      • Обувь, открывающая пальцы ног или пятки,
      • Видимые элементы нижнего белья, например, лямки бюстгальтера,
      • Неправильный цвет, полупрозрачное нижнее белье,
      • Слишком резкий, вызывающий макияж,
      • Длинные ногти цвета,
      • Много украшений.

      Конечно, ошибок при одевании в офис гораздо больше. Часто и дамы, и джентльмены носят несоответствующую друг другу одежду, слишком тесную или слишком свободную. Модный нынче стиль оверсайз не подходит для офиса, его лучше оставить для других случаев. Иногда человек хорошо одет, но у него грязные ногти или распущенные волосы. Это большая оплошность, которая может негативно сказаться на карьере в компании.

      Дресс-код для работы в офисе

      Дресс-код для работы в офисе - что носить летом?

      Подходящая одежда для офиса легче носить в холодное время года.Проблема возникает летом, когда столбики ртути зашкаливают и сложно целый день находиться в костюме или комбинезоне. Людям, которые работают в офисе, намного проще, но их контакты с клиентами сведены к минимуму. В этом случае вместо костюма могут надеть тканевые брюки и рубашку. Засучить рукава не будет большой ошибкой.

      Дамы могут выбрать платье или классическую юбку с рубашкой-блузой с короткими рукавами. К сожалению, когда офисные работники имеют постоянный контакт с подрядчиками, работают в адвокатских конторах или адвокатах, участвуют в деловых встречах, им приходится нравиться классический дресс-код.При этом высокая температура не сбавляет обороты, чтобы выглядеть профессионально и элегантно.

      Чтобы жара была более переносимой, вы можете выбрать подходящие ткани, которые пропускают воздух и позволяют коже дышать. К счастью, в большинстве офисов есть кондиционеры, поэтому вы можете оставаться чистыми и свежими в течение всего дня.

      Офисный дресс-код или немного свободы

      Хотя дресс-код основан на определенных правилах, современные компании все чаще дают своим сотрудникам некоторую свободу и соглашаются нарушать некоторые стандарты.Сейчас все чаще в офисах можно увидеть мужчин, которые носят элегантные узкие брюки или брюки чинос с яркими носками под ними. Допустимо сочетание классической футболки с жакетом или кардиганом.

      Конечно, для делового ужина такой наряд не подойдет, но для будней на работу подойдет. Есть компании, которые освобождают своих сотрудников от ношения галстуков, пиджаков, жакетов и колготок. Дамы могут заменить жакет элегантным свитером или выбрать яркие цвета.Многие крупные корпорации вводят один день, обычно пятницу, когда дресс-код не действует.

      Мы также писали: Тяжело ли работать в офисе?

      дресс-код в офисе

      В этот день вы можете прийти на работу в повседневной одежде, согласно вашему стилю, и начальство не может пожаловаться на это. Компании все больше внимания уделяют повышению комфорта работы, и одним из важных элементов является более свободная одежда. Есть также отрасли, которые уделяют больше внимания компетенциям своих сотрудников, чем тому, как они одеваются каждый день.Мы говорим здесь, среди прочего про IT-специалистов и программистов, которым обычно не приходится следовать жесткому офисному дресс-коду .

      Где узнать о принципах хорошего офиса?

      Многие думают, что знают правила офисного дресс-кода , но часто через несколько дней на работе выясняется, что это не так. Чтобы преуспеть на работе, стоит поговорить с людьми, которые дольше проработали в компании, и узнать, какой наряд предпочтительнее.Также стоит поднять этот вопрос на собеседовании. Рекрутерам наверняка будет приятно, что сотрудники с первых дней хотят преуспеть и вписаться в структуру компании.

      Еще одно место, где можно изучить правила дресс-кода при работе в офисе - это курсы, предназначенные для офисных работников (у нас есть такие онлайн-обучения Административный и офисный работник - если вам интересна эта тема или вы ищете работу в офисе - мы приглашаем Вас). На занятиях обсуждаются темы, связанные с внешним видом офисного работника, его нарядом и поведением.

      Ознакомьтесь с нашим полным предложением курсов здесь: Сертифицированное онлайн-обучение и здесь: Сертифицированные онлайн-курсы. Об онлайн-курсах мы также пишем здесь: Онлайн-обучение и курсы

      Это хороший вариант для людей, которые хотят хорошо себя подать и с первых же дней завоевать расположение начальства. Работа в офисе, о которой многие мечтают, требует соответствующей квалификации и навыков. Кроме того, не стоит забывать о соответствующем наряде, который подчеркнет важность положения.Важно, чтобы одежда соответствовала должности и месту работы.

      Чтобы не совершить оплошность, стоит заранее проверить, какой дресс-код преобладает в той или иной компании, и подстроиться под него.

      .

      Ресепшн / регистратор - описание профессии - professional.com

      Профессия администратора в зависимости от места выполнения может охватывать различный круг деятельности. Вообще говоря, регистратор — это человек, работающий в данной компании, гостинице или курорте, который отвечает за контакт с клиентами. Администратор принимает бронирование номеров на заданный период, предоставляет всю информацию о вариантах аренды, ценах и условиях проживания.Подбирает наиболее подходящее предложение с учетом требований и ожиданий клиентов. По прибытии гостей администратор берет на себя всю административную часть размещения (регистрация гостей, оплата и выставление счетов, выдача ключей) и, в случае небольших центров, сопровождает гостей до их номеров.

      В задачи администратора входит обеспечение комфорта гостей во время их пребывания в гостинице - это включает в себя прием заказов на побудку, завтраки, аренду автомобилей, предоставление туристической информации, а также заботу о текущем пополнении необходимых предметов в номерах (например.полотенца, мыло и др.). Администраторы обычно принимают и передают сообщения, оставленные для гостей отеля. Также они принимают жалобы от недовольных клиентов и по возможности решают текущие проблемы, возникающие в центре.

      Местом работы регистратора могут быть гостиницы, базы отдыха, СПА-центры, гостевые дома и предприятия с пунктами регистрации, такие как медицинские и стоматологические клиники, салоны красоты. Затем в задачи администраторов чаще всего входит регистрация клиентов, прием платежей и предоставление всей информации.

      Работа портье требует хороших манер , доброты, спокойствия и терпения в связи с тем, что постояльцы отеля часто бывают очень требовательными и трудными клиентами. Часто это стрессовая работа. Также очень важна легкость установления контактов, умение избегать ссор и разобщающего внимания.

      Ресепшн Зарплата во многом зависит от места работы и ранга помещения.Как правило, роскошные отели платят больше, чем небольшие гостевые дома. Заработок обычно колеблется от 1600 злотых брутто до 2500 злотых.

      См. также

      .

      Из жизни бортпроводника, то есть план планом... 9000 1 План был таков: выходной в Астане, а на следующий вечер перелет в Европу за пассажиром и возвращение с ним в Казахстан. Простой. Я заказал кейтеринг на 18.30 по местному времени и поехал сам. Так как между столицей Казахстана и Польшей разница в пять часов, мой день был очень коротким. Я решил не переходить на местное время, а остаться в европейской зоне.
      Так как я регулярно засыпаю здесь к завтраку, то позже захожу в бизнес-лаунж за печеньем.
      Я провел очень приятный вечер за просмотром моего нового, любимого видеоблогера. Я заснул около полуночи по нашему времени, а здесь около пяти утра. В тот день у нас с капитаном был запланирован поход по магазинам на 14:30 по местному времени, но в остальном моей целью было немного поспать перед ночным полетом.
      Меня разбудил телефон:
      -"Вы готовы?" — спросил капитан.
      - "Готов для чего ?!" - Я начал задаваться вопросом, как это возможно, что я проспал будильник, а уже 2 часа дня? Но я смотрю сквозь щель в занавесках и вижу, что на улице темно.
      - "Нет, не готов. Я имею в виду, ты не спишь? Нам нужно как можно быстрее попасть на рейс. Закажи питание в отеле." - и тут мой друг объяснил мне, что у нашего пассажира произошла аварийная посадка на другой самолет и нам нужно его немедленно забрать.
      Единственная проблема в том, что он был в Европе, а мы в Азии. Время полета составляет пять часов, плюс два часа в воздухе.
      Мы договорились покинуть отель через час. Было 6:30 утра по местному времени, то есть 1:30 утра в Польше. Я быстро позвонил в обслуживание номеров, чтобы заказать еду на вынос.К сожалению, у дамы, принимавшей заказ, были проблемы с моим английским; а мой русский довольно хромой и в 2 часа ночи его нет.
      «Хлиб. Веллингтонская корова. Веллингтонская капуста? Адин, адин». - что я хотел бы однажды Биф Веллингтон. 😋
      В конце концов, я смог общаться с ней столько, сколько я думал. Я ворвалась в ванную и начала наносить макияж и завязывать волосы. Телефон.
      - "Вы можете повторить заказ?" — спросил меня сотрудник службы обслуживания номеров на лучшем английском.
      👀
      Ладно, вернемся к моим волосам и хаотичному бросанию всего в чемодан. Телефон.
      «Я убью их», — подумал я про себя.
      «Отменено», — услышал я голос капитана.
      - "Что ты имеешь в виду?" - потому что я уже не знал, еда это или полет или что за хрень.
      - "Мы не летим, возвращаемся к старому плану. Вылет вечером".
      Благодаря этому я смог увидеть, как выглядит завтрак "шведский стол" в отеле.
      Я был так расстроен, что решил спуститься позавтракать и вернуться в постель после того, как адреналин немного спадет.Я только что отменил заказанную еду, но на этот раз я попросил на стойке регистрации сделать этот звонок, потому что я понятия не имел, как сказать «отмена» по-русски.
      В 2:30 ночи со мной говорит только жареный рис. И чтобы он был здоров, я взял два кусочка редьки.
      И вот мы вернулись к прежнему плану. Выспитесь до 13:30 по местному времени, сделайте покупки в 14:30 и соберите билеты на ночной рейс. Как правильно планировать 😂 .

      Смотрите также