Каталог
  

Велосипед как выбрать взрослому правильно по росту и весу


Как выбрать велосипед по типу и росту для взрослых и детей

7 мин.

У каждой модели велосипеда для взрослых существуют свои ростовки и маркировка. Кроме того, у одинаковых по размеру велосипедов может быть разная грузоподъемность и свои конструктивные особенности

У каждой модели велосипеда для взрослых существуют свои ростовки и маркировка. Выбирая размер байка непосредственно в магазине, рекомендуется «примерить» высоту рамы на себя. Для этого перекиньте ногу через седло и встаньте так, чтобы верхняя труба рамы находилась между ногами. Между вами и рамой должно быть как минимум 10 см свободного пространства. Это позволит избежать удара, если вы спрыгнете с седла.

Определить нужную высоту рамы можно с помощью размерной сетки от производителей.

Вот, например, таблица размеров от бренда велосипедов Stern:

Рост, см Размер рамы Размер рамы, дюйм Размер рамы, см
135–155 14″
146–160 15″
150–162 15,5″ 46
150–165 S 16″
158–170 17″
162–172 17,5″ 50
165–175 M 18″
170–180 19″
172–182 19,5″ 54
175–185 L 20″
180–190 21″
185–195 22″

Таблица подбора от бренда Trek

Рост, см Размер рамы Размер рамы, дюйм
137–155 XS 13,5″
153–166,5 S 15,5″
161–172 M 17,5″
165,5–179 M/L 18,5″
177–188 L 19,5″
186–196 XL 21,5″
195–203 2XL 23″

Таблицы подбора от бренда Cube

Для двухподвесов

Рост, см Размер рамы Размер рамы, дюйм
< 174 S 15"–16"
175–184 M 17"–18"
185–194 L 19"–20"
195–204 XL 21"–22"
> 205 2XL 23"

Для рам шоссейных велосипедов

Рост, см Размер рамы, см
< 165 50
165–174 51–53
175–184 54–56
185–192 57–59
193–199 60–61
> 200 62

Для рам универсальных велосипедов

Рост, см Размер рамы, см
< 160 46
161–169 47–50
170–179
51–54
180–189 55–58
190–199 59–61
> 200 62

Для рам горных велосипедов

Рост, см Размер рамы, дюйм Размер рамы, см
< 160 13,5"–14" < 37
161–170 15"–16" 38–41
171–180 17"–18" 42–46
181–190 19"–20" 47–51
191–199 21"–22" 52–56
> 200 23" > 57

При дистанционном заказе велосипеда можно рассчитать высоту рамы, измерив длину ноги. Встаньте прямо и измерьте ногу от пола по внутренней стороне бедра. Полученную длину в сантиметрах следует умножить на 0,57 для горного велосипеда или на 0,66 для шоссейного байка. Соответственно, для перевода размера в дюймы размер в сантиметрах делится на 2,54.

Не забудьте правильно отрегулировать седло. Когда вы крутите педали, вытянутая нога в нижнем положении педали должна быть слегка присогнутой в колене. Если она прямая и вы едва достаете до педали, седло нужно опустить. Если колено сильно согнуто, седло нужно поднять. Если это не помогает, нужно выбрать другую раму — сильно задирать или опускать седло не стоит. Спина должна оставаться прямой.

В положении стоя между вами и рамой должно быть расстояние около 10–12 сантиметров (примерно с ладонь)

В инструкциии к велосипеду указывают максимальный вес пользователя. Эта характеристика зависит от типа и геометрии рамы и обода. Например, у велосипеда Stern Urban 1.0 28» это 100 кг, а у Trek DUAL SPORT 3 700C — 136 кг.

Важно! Максимальный вес пользователя — это не вес человека, это общая масса велосипедиста в одежде плюс багаж

Этот параметр должен иметь запас, ведь велосипед будет выдерживать не только ваш вес и вес багажа, но также и съезды с бордюров, попадания в ямки, на небольшие кочки. Перед покупкой обязательно узнавайте этот параметр. Найти его можно на сайте магазина, производителя или уточнить у продавца.

На маунтинбайках катаются по лесным тропинкам, полям, крутым спускам, подъемам и устраивают велопоходы. Они универсальны, подходят и для передвижения по городу. Элементы конструкции сделаны с повышенным запасом прочности.

Их отличают:

По конструкции горные велосипеды делятся на хардтейлы и двухподвесы.

Хардтейл — велосипед, у которого амортизаторы находятся в передней вилке, а задняя часть жесткая. Они легче, чем двухподвесы, но немного проигрывают в комфорте на бездорожье;

Двухподвес — велосипед с двумя амортизаторами: спереди и сзади. Задний поглощает колебания рамы при езде по неровностям, уменьшая ударную нагрузку на позвоночник

Плюсы и минусы двухподвесов:

Более устойчивый и управляемый на бездорожье, чем хардтейл. Улучшенный контакт заднего колеса с дорогой позволяет экономить силы на преодолении препятствий и обеспечивает райдеру больший комфорт из-за уменьшения вибрации.

Большой вес байка, гашение энергии педалирования из-за раскачивания подвески, более высокая цена.

СОВЕТ ЭКСПЕРТА

Производители горных велосипедов уже давно ведут борьбу за самый эффективный задний амортизатор. Какие только конструкции «двухподвесов» не появляются на свет. Тем не менее в этом сегменте все еще нет стандартных решений, как в случае с вилками, поэтому при покупке стоит учитывать особенности амортизаторов конкретной марки


Плюсы и минусы хардтейлов:

Легче, чем двухподвесы, проще в обслуживании. На относительно ровной поверхности можно набрать высокую скорость. Стоят дешевле.

Проигрывают двухподвесам на бездорожье.

ВМХ — один из самых зрелищных видов велосипедного спорта, часть уличной культуры. Эти велосипеды имеют узкое назначение, для обычного катания они неудобны. ВМХ-райдер использует байк для трюков, прыжков в рампах.

Характерные особенности BMX-байков:

Это легкие и изящные байки для гонок, веломарафонов — любого быстрого движения по хорошему асфальту.

СОВЕТ ЭКСПЕРТА

Шоссейные велосипеды — лучший выбор для тех, кто пробует свои силы в триатлоне и гонках. Главное, за что борются все производители в этом сегменте, — легкость конструкции. Алюминиевые модели наиболее распространены и стоят дешевле. А для самых топовых велосипедов рамы делают из карбона, но не все могут позволить себе их из-за высокой цены


Сравнение средней скорости велосипедиста на шоссейном и горном велосипедах:

Тип байка Любитель Профи
МТВ 18–20 км/ч 25–30 км/ч
Шоссейный 25–30 км/ч 40 км/ч и выше

Отличную аэродинамику придает шоссейному велосипеду его особая геометрия:

Гравийные велосипеды, иногда называемые «приключенческими», предназначены для езды по разным поверхностям. Позволяют долгое время находиться в седле в комфортной посадке.

Отличительные особенности: шоссейный руль «баран», более широкие шины, жесткая вилка.

Велосипеды с облегченной конструкцией, промежуточный вариант между горными (МТВ) и шоссейными. Хорошо подходят для смешанных трасс, то есть когда райдер катается и по асфальту, и по умеренному бездорожью.

Основные характеристики: более тонкие и легкие колеса, чем у МТВ, шоссейный руль и усиленная рама и амортизация, как у МТВ.

Велосипеды с одной фиксированной передачей. Педали таких моделей вращаются одновременно с колесом. Чем быстрее вы крутите педали, тем быстрее едете. Если нужно ехать вперед, крутите педали вперед, назад — крутите назад. Эти велосипеды максимально простые по конструкции, за счет этого легкие.

Отличительные черты фиксов: короткая цепь, обычно нет тормозов (остановиться можно, плавно сбавляя скорость), узкий руль, ножные застежки на педали повышают контроль педалирования и не дают ноге съезжать.

Для безопасности на фикс можно поставить передний ручной тормоз.

По всему миру организуется много городских гонок на фиксах, часто — необычных. В Роттердаме проводилась тематическая гонка, где нужно было собрать ингредиенты для приготовления томатного соуса: на контрольных точках волонтеры раздавали помидоры и специи. Чтобы финишировать первым, нужно быстро крутить педали и хорошо знать город. Такие гонки по точкам в городе называются аллейкэт (ALLEYCAT)

Велосипеды, которые имеют только одну передачу. Дают отличную силовую нагрузку на подъемах, так как, заезжая в горку на малой скорости, нужно прилагать больше усилий.

Отличительные черты синглспидов:

 — одна звезда спереди, одна — сзади;  — нет переключателей, манеток

По определению предназначены для комфортного и быстрого передвижения по городу. Самый разнообразный класс, где можно выбрать продвинутые варианты или мини-велосипеды с облегченной рамой, которые можно взять с собой в метро. Типичного городского велосипеда не существует, потому что у всех разный стиль катания и потребности.

Отличительные черты городских байков:

К городским велосипедам относятся складные велосипеды, электробайки и круизеры.

Складной велосипед удобен для поездок на работу. Его легко возить в общественном транспорте. При хранении дома или в офисе он тоже займет минимум места.

Конструкция такого велосипеда позволяет сложить его пополам. А в некоторых моделях можно собрать руль, что делает велосипед еще более компактным в сложенном виде.

От обычного велосипеда электробайк отличает наличие электродвигателя, аккумулятора и контроллера. Вы можете крутить на нем педали или в любой момент включить мотор и дать отдых ногам, например при подъеме на горку.

Круизеры — заниженные прогулочные городские байки, сочетающие комфорт и низкую раму с современным дизайном.

Они учитывают анатомические особенности женщин и их посадку.

Основные отличия женских моделей от мужских:

 — заниженные варианты рамы для комфортной посадки в юбках и свободной одежде;  — более разнообразный дизайн по сравнению со строгими вариантами «унисекс»;  — более мягкое седло

Как выбрать велосипед, как подобрать велосипед по росту и весу таблица

  1. Выбор велосипеда
  2. Какой выбрать велосипед
  3. Выбор велосипеда по росту
  4. Как выбрать велосипед по росту таблица
  5. Как подобрать велосипед
  6. Детский транспорт
  7. От чего зависит цена покупки
  8. Как правильно выбрать велосипед, популярные ошибки
  9. Какой фирмы купить велосипед
  10. Где лучше покупать велосипед

Выбор велосипеда

Подбор велосипеда – задача непростая. Если это Ваш первый транспорт с педалями, то самостоятельно правильно подобрать модель, подходящую по всем параметрам, вряд ли получится. Выбрать недорогой, качественный велосипед по росту, весу, помогут консультанты в магазине. Доверьтесь профессионалам, которые проанализируют все данные и предложат, горный, городской или шоссейный велосипед, в зависимости от стиля езды и назначения байка. Но чтобы ориентироваться в критериях выбора, полезно знать основную информацию.

Какой выбрать велосипед

Производители велосипедов выпускают огромное количество новых моделей каждый год. Зная цели использования, можно обозначить подходящий тип велосипеда.

Горные велосипеды

Предназначены для езды по лесным тропинкам, полям, хорошо переносят крутые спуски и подъемы. Универсальный вариант для мужчин и женщин. Характеристики: усиленная конструкция рамы, наличие амортизаторов, колеса с двойными ободами и мощными протекторами, наличие не менее 18 передач, размер колес 26''-29''.

Различают хардтейлы (одноподвесы) и двухподвесы. Хардтейл легче, амортизационная система расположена только на передней вилке, в отличие от двухподвеса. Второй вариант создан для бездорожья, но стоит значительно дороже.

BMX

Велосипеды для экстремального вида спорта https://www.velopiter.ru/cat/velo/0/0/2/1.htm. Категорически не используются для обычного повседневного катания. Особенности: колеса 20'', дополнительные втулки на колесах для опоры во время трюков, отсутствие скоростей, высокий руль, сиденье маленькое либо отсутствует.

Шоссейные экземпляры

Особая конструкция делает такие модели легкими и аэродинамичными, удобными на асфальтовой трассе. Длинная рама, узкие колеса, контактные педали. Амортизационная система в данном варианте не предусмотрена https://www.velopiter.ru/cat/velo/0/0/11/1.htm.

Гибридные байки

Велосипед совмещает в себе достоинства горного и шоссейного экземпляров, хорошо переносит как трассы с асфальтовым покрытием, так и бездорожье https://www.velopiter.ru/cat/velo/0/0/8/1.htm. Характеристики: достаточно тонкие и легкие колеса, агрессивный руль шоссейной модели, усиленная рама и амортизация.

Городские модели

Комфортны для быстрого передвижения в городе. Категория велосипедов, в которой можно подобрать различные вариации с полной комплектацией, с облегченной рамой, складные (круизеры, электробайки). Особенности: тяжелая рама, отсутствие амортизационной системы, скоростей, большие колеса и универсальная резина, большой выбор полезных аксессуаров (крылья, брызговики, багажник, звонок, катафоты и другие элементы).

Женские байки

С учетом анатомических особенностей для женского пола производители выпускают отдельную категорию байков, которые отличаются низкой рамой, ярким дизайном, узким рулем и более мягким седлом.

Выбор велосипеда по росту

К каждой модели байка присваивается маркировка, согласно которой определяется приблизительный рост водителя. Конечно, при присутствии будущего гонщика, лучше сделать реальные замеры, чтобы избежать травм. Подобрать велосипед по росту поможет

В случае покупки велосипеда через интернет-магазин, существует расчет высоты рамы. Длину ноги (по внутренней стороне бедра) умножают на 0,57 для горного велосипеда и 0,66 для шоссейного. Полученную величину в сантиметрах переводят в дюймы делением на 2,54.

Важно учитывать и вес человека. Для каждого байка определена максимально возможная нагрузка, в которой учитывают и вес рюкзака, нагрузку при пересечении ям, кочек.

Как выбрать велосипед по росту таблица

Новички чаще всего выбирают универсальные байки для пробы и определения своих потребностей в скоростях, в катании по различным трассам, спусках и заездах на бордюр. Хардтейлы и модели любительского уровня брендов Stels, Trek обладают высоким спросом. При желании «наворотов» в следующий раз можно приобрести уже более дорогой и специализированный транспорт.Подбор велосипеда по параметрам подразумевает, в первую очередь, правильное определение ростовки. В случае некорректного выбора, кататься на будет неудобно и небезопасно. Обязательно измеряйте рост без обуви. Как выбрать ростовку велосипеда, подскажут и размерные сетки производителей. Аналогично брендам одежды, каждый производитель рассчитывает свои стандарты, которые, хоть и незначительно, но могут отличаться от конкурентов на рынке. Размеры велосипедов маркируются буквами L,XL, XXL. Байк каждого размера на 200 грамм тяжелее предыдущего. Маленькая рама позволяет легко совершать маневры, большая рама – развивать большую скорость.

Как подобрать велосипед

Если в магазине разрешают протестировать понравившийся экземпляр, не отказывайтесь. В противном случае, померяйте велосипед следующим образом: встаньте так, чтобы рама оказалась между ног, а спина касалась кончика седла. Расстояние между пахом и рамой должно составлять не меньше 10 см (ширина ладони). Не берите раму выше, чтобы не удариться промежностью, слезая с байка.

Как правильно выбрать велосипед взрослому, рекомендации:

  1. Для скоростной езды покупают велосипеды большого размера;
  2. При избыточном весе легче передвигаться на небольшой раме;
  3. Универсальность транспорта не означает отсутствие ростовки;
  4. Сильно поднятые седло и руль часто приводят к поломке конструкции транспорта.

Детский транспорт

Каждый родитель по мере взросления детей регулярно сталкивается с проблемой - как выбрать велосипед для подростка, в том числе маленького ребенка. Модель на вырост - не лучшее решение. Дети быстро растут, однако сажать малыша на большой велосипед небезопасно. Не доставая до педалей, ребенок будет двигаться по сиденью, может упасть или удариться об раму. Подростковые велосипеды оснащаются ручными тормозами, что крайне опасно для малыша. Он может не дотянуться в нужный момент до рычага либо приложить мало усилий.

Велосипеды заграничного производства отличаются большим ассортиментом и точной ростовкой, в отличие от российских фирм. Если высоту седла и руля можно поднимать и опускать с течением времени, то диаметр колес подбирается по строго обозначенному диапазону. Подбор велосипеда по росту поможет осуществить таблица с параметрами ребенка до 13 лет.

От чего зависит цена покупки

Главные составляющие любого велосипеда: рама и навесное оборудование. Материалы, из которых они сделаны, влияют на уровень цены. В первом случае, это может быть сталь, хромомолибден, алюминий, титан, карбон и другие. Навесное оборудование обычно превосходит раму по цене в 2-3 раза. Другие факторы, влияющие на стоимость: год выпуска модели, вес. Многие известные бренды выпускают новые линейки велосипедов каждый год. Секрет в том, что модернизация оснащения проводится редко, как правило, изменения касаются только дизайна, типа тормозов, не всегда в лучшую сторону. Но новая модель продается дороже предыдущей. Не поленитесь сравнить параметры моделей нескольких лет выпуска, возможно, переплачивать не имеет смысла.

Как правильно выбрать велосипед, популярные ошибки

Попадая в мир чего-то неизведанного и нового, растеряется любой. Варианты велосипедов и выбор их компонентов многообразен. Рассмотрим 7 ошибок, наиболее часто встречающихся:

  • Неверный выбор велосипеда по его предназначению. Какой купить велосипед для города и леса, для шоссе, лучше спросить у специалистов;
  • Неправильный выбор ростовки. Смотрите правила, как подобрать велосипед под рост;
  • Покупка самого дешевого байка в своей категории;
  • Приобретение дешевого двухподвесного экземпляра;
  • Выбор велосипеда по ширине покрышек.

Какой фирмы купить велосипед

Хороший велосипед стоит не менее 400 долларов. Средний “горник” - от 1000 долларов.

Топ 10 лучших производителей даст гарантию правильного выбора:

    1. Specialized
    2. Giant
    3. Trek
    4. Merida
    5. Scott
    6. Cube
    7. Cannondale
    8. GT
    9. Ghost
    10. Norco

Где лучше покупать велосипед

Не стоит доверять неизвестным производителям. Сомнительное качество, дешевое оборудование могут не оправдать ваших ожиданий. Ассортимент рынка позволяет выбрать достойную модель известного бренда. Делайте покупки в специализированных магазинах. Спустя время и по мере возможности вы всегда сможете докупить запчасти и усовершенствовать байк. Главными критериями выбора должны выступать производитель и надежные узлы, а не количество скоростей, амортизаторов и прочих дополнительных элементов.

Полезные акссесуары предназначены для защиты и комфорта велосипедиста. Большой выбор шлемов, перчаток, компьютеров, замков представлен в каждом велосипедном магазине.

Подбор велосипеда для большого веса

Многие люди с большой массой тела считают, что катание на велосипеде не для них. Они боятся, что катать будет неудобно, что любой байк буквально «сложится» под тяжестью их веса, и не хотят выглядеть смешно. На самом деле, не стоит лишать себя радости, удовольствия и пользы от велоспорта. Нужно просто грамотно подойти к выбору велосипеда для большого веса райдера.

Проблемы с наугад выбранным велосипедом у человека с большим весом могут начаться уже при первой поездке. Например, чрезмерная энергия, передаваемая во время кручения педалей через цепь, вполне может ее повредить, а при постоянной езде в таком случае цепь изнашивается гораздо быстрее. Покрышки тоже поддаются гораздо большей нагрузке, и там, где 70-килограммовый человек проезжает без проблем, «тяжеловес» может проколоть колесо на маленьком стеклышке или остром камне. «Змеиные укусы» и восьмерки – тоже весьма распространенные проблемы у тяжелых велосипедистов.

Казалось бы, вопрос выбора велосипеда для большого веса касается больше плоскости предназначения байка. Так, комфортные байки, например, круизеры обладают более прочной на вид конструкцией, как правило, выполненной из стали, в отличие от столь популярных в нашей стране горных моделей с алюминиевыми рамами. На самом деле, даже сравнительно бюджетный MTB рассчитан на вес до 110 кг, тогда как прогулочные байки могут везти максимум 100-килограммового райдера. Как же в таком случае выбрать велосипед для большого веса? Ориентируйтесь на детали:

Рама

Райдерам с весом выше среднего специалисты рекомендуют выбирать хардтейл со стальной либо необлегченной алюминиевой рамой с трубами одинаковой толщины по всей длине. Такая рама выдерживает большую нагрузку и ломается не так резко, как алюминиевые аналоги. Не помешает и дополнительный треугольник, усиливающий подседельную трубу. Высоту велосипеда для большого веса стоит выбирать, исходя из роста велосипедиста, но, если вам сложно садиться в седло, отдайте предпочтение байку с заниженной рамой.

Колеса

Лучше всего человек с большим весом будет чувствовать себя на найнере. И дело не только в том, что такой велосипед смотрится более гармонично. 29-дюймовые колеса – это еще и хороший накат, облегчающий езду за счет силы инерции. Обода должны быть прочными – двойными или тройными, предназначенными для широких покрышек (сликов или полусликов). Выбирайте колеса с 36 спицами – они хорошо выдерживают даже очень высокую нагрузку. Если вы тюнингуете байк под большой вес самостоятельно, то, как минимум, нужно укрепить заднее колесо, так как именно на него идет основная нагрузка велосипедиста – примерно 65% от общего веса. Антипрокольные шины, а также поддержка уровня давления в камерах, приближенного к максимальному, позволят ездить комфортно и без неприятных сюрпризов.

Тормоза

Это еще один важный момент, на который велосипедисту-тяжеловесу стоит обратить внимание. Чтобы байк останавливался быстро, а тормозной путь сокращался, отдайте предпочтение максимально цепким тормозам. Лучше всего дисковый вариант, эти тормоза срабатывают даже при наличии небольших восьмерок на ободах. Гидравлика сделает тормоза более эффективными и чувствительными, особенно при необходимости тормозить на большой скорости.

Вилка, педали, рога и грипсы

Из прочих параметров выбора велосипеда для большого веса следует обратить особое внимание на вилку – она должна быть жесткой. Если нужна амортизационная, то сэкономить не получится, придется покупать качественную, желательно воздушно-масляного типа. Рога и грипсы для велосипедиста предпочтительно устанавливать максимально эргономичные, ведь нагрузка на мышцы при езде гораздо выше. Педали, конечно, лучше ставить стальные, но и современные пластиковые вполне хорошо держат вес в пределах 110-120 кг.

Советы для велобайкеров с большим весом:

  • стиль катания должен быть осторожным, не следует увлекаться повторением трюков других велолюбителей, даже если они кажутся вполне несложными;
  • прыгать с бордюров и прочих возвышенностей следует с особой осторожностью, а лучше и вовсе отказаться от такой идеи, чтобы сохранить здоровье и байк;
  • сложные участки дороги разумнее проезжать стоя на педалях, дабы избежать внезапного падения и ударов;
  • старайтесь всячески минимизировать нагрузку на позвоночник;
  • используйте пониженные передачи – это позволит быстрее избавляться от лишнего веса.

И последнее – не обращайте внимание на насмешливые взгляды, смело катайтесь в свое удовольствие. А специалисты ВелоСклада с удовольствием помогут вам подобрать велосипед для большого веса – достаточно лишь постучаться в онлайн-чат.

Как выбрать детский велосипед так, чтобы ребенок точно катался

"Все лучшее детям!” - с момента появления лозунга начала 60-ых годов, ничего не поменялось и не изменилось… Легко сказать! А как выбрать велосипед для ребенка - чтобы он был на самом деле лучший? Вопрос становится поистине сложным, ведь количество предлагаемых на данный момент моделей увеличивается с каждым днем. Так условно все детские велосипеды можно разделить на 7 групп:

  • Беговелы
  • Трехколёсные
  • С ручкой
  • Четырехколесные
  • Горные
  • Складные
  • Спортивные
  • Скоростные

Как не запутаться в них? Какой детский велосипед нужен ребенку в конкретном возрасте? В чем отличие одного типа от другого? Как правильно выбрать велосипед ребенку?

И как бы страшно не звучали поставленные вопросы, дорогие мамы и папы, а также бабушки и дедушки, в этой статье речь пойдет именно о том, как претворить в жизнь лозунг "Все лучшее детям!” в мире велосипедов.

Ростовки детских велосипедов

Начнем по порядку и будем двигаться вместе с ростом ребенка. Мы рекомендуем пользоваться следующей сводной таблицей, для определения оптимального размера будущего велосипеда ребенка:

Возраст ребенка, лет

Рост, см

Диаметр колес, дюймов

1,5 - 3

От 75 до 90

3 - 4

От 85 до 105

12

4 - 6

От 100 до 120

14 и 16

6 - 9

От 110 до 135

18 и 20

При выборе, следует иметь в виду нюансы и специфику строения тела малыша, ведь каждый ребенок растет и развивается по своему. Поэтому, чтобы не ошибиться, мы рекомендуем следовать не только параметрам роста и возраста. Для проверки правильности выбора нужного размера рамы, воспользуйтесь формулой расчета идеального размера колес: Рост ребенка / 2.5 / 2.54. Для наглядности, разберем на примере: Рост ребенка 100 сантиметров, делим на 2.5, а затем делим еще на 2.54 (количество сантиметров в одной дюйме) = равняется 15.74. Именно данный размер колес будет оптимален для вашего ребенка - соответственно выбираем из нужного диапазона.

Еще одним ориентиром может послужить расстояние от переднего края сиденья до руля - оно должно примерно ровняться расстоянию от локтя до кончиков пальцев малыша. Данный показатель характерен больше для детей до 4 лет.

Следующим немаловажным фактором является расстояние от рамы до промежности ребенка. Оно должно составлять не менее 7 сантиметров, но оптимально около 10 сантиметров. Это позволит избежать ударов и ушибов при возможных падениях ребенка. Данный показатель характерен не только для детей от 4 лет, но и для взрослых моделей велосипедов.

Стоит также отметить, что не все велосипедные марки и бренды придерживаются ростовок данной таблицы - возможны промежуточные варианты и диапазоны. Придерживайтесь формулы при выборе размера рамы этих брендов.

Возрастные группы детских велосипедов

От 1,5 до 3 лет

В данной возрастной категории вам на выбор будут доступны 3 типа велосипедов, каждый со своей уникальной спецификой и тонкостями в работе. Все они объединены в одну возрастную группу по размерам колес - их размер не превышает 10 дюймов:

  • Беговелы - велосипед, в котором полностью отсутствуют педали. Позволяет познакомить ребенка с велосипедным миром. Детям зачастую сложно сразу делать одновременно несколько действий - рулить велосипедом, держать баланс и крутить педали. Беговел решает данную проблему и позволяет ребенку быстро передвигаться за счет толчков ног. Помимо этого, он научит ребенка держать равновесие - одно из основных качеств для катания на взрослых велосипедах.
  1. Плюсы: легкие, удобные и прочные; просты в использовании; не занимают много места в хранении.
  2. Минусы: дети быстро вырастают из них.

  • Трехколёсные велосипеды - в отличие от беговела, в данной модели велосипеда малышу не нужно сосредотачиваться на удержании равновесия, и он может сконцентрироваться исключительно на управлении своим транспортным средством и на педалях. Трехколёсные велосипеды просты в использовании и стабильны в управлении. Педали расположены не переднем колесе, что позволяет малышу комфортно и удобно сидеть в кресле велосипеда. Помимо этого, большая часть из них напоминает коляски - обладает навесными тентами для защиты от дождя и солнечных лучей, которые могут убираться в случае необходимости.
  1. Плюсы: устойчивы за счет трех точек опоры; относительно легкие; оснащены дополнительными аксессуарами такими как корзинки, флажки и так далее.
  2. Минусы: жесткие колеса; громоздкие и как правило занимают много места.

Также можно выделить дополнительный тип велосипедов, с одним отличием от вышеописанных - наличие дополнительной ручки, за которую родители могут контролировать скорость, а также управлять велосипедом.

Переходим к следующей возрастной группе

От 3 до 4 лет

Характерная черта детей в данной возрастной категории - чрезмерная активность и самостоятельность. Они хотят все делать сами, это касается всего и велосипед не исключение. Велосипеды отличаются наличием защиты на руле от возможных ударов, полноценной защитой цепи, конструкцией рам для более удобного использования. Помимо этого, велосипеды данной категории зачастую уже обладают камерными колесами, с характерными дополнительными боковыми колесиками для поддержания баланса и равновесия. Отсюда и их название:

  • Четырехколесные велосипеды - дополнительные колесики по бокам
  1. Плюсы: большой диапазон регулировки как кресла, так и руля; устойчивы за счет четырех точек опоры; относительно легкие; наличие дополнительных аксессуаров.
  2. Минусы: возможны сгибы креплений дополнительных боковых колесиков; на большой скорости в поворотах возможны заваливания на бок; как правило, наличие только ножного тормоза.

От 4 до 6 лет

Главное отличие этих велосипедов от предыдущей возрастной категории - размер колес. Чем выше возраст ребенка и рост, тем больше становится их диаметр. Наличие боковых колес все еще присуще, но они могут быть убраны, как только ребенок обретет достаточную уверенность в управлении и удержании баланса.

  1. Плюсы: большее сходство со взрослыми моделями; разнообразие моделей и цветовых гам; наличие ручного тормоза.
  2. Минусы: за счет роста в размерах становятся более тяжелыми и громоздкими; все еще односкоростные.

От 6 до 9 лет

Данная возрастная категория велосипедов отличается уже отсутствием страховочных элементов – будь то защита руля мягкими тканями или наличие дополнительных колес. По сути, это полноценные взрослые велосипеды - только в уменьшенном виде. На данных моделях также увеличен размер колес. Основные типы велосипедов, характерные этой группе:

  • Горные - более широкие покрышки колес для большей проходимости.
  • Складные - наличие функции складывания, для удобства хранения и переноски.
  • Спортивные - “заточены” под определенные виды спорта, будь то скоростные спуски со склонов или выполнение трюков.
  • Скоростные - более узкие колеса и возможность развития больших скоростей, предназначены для использования по асфальтированному покрытию.
  1. Плюсы: наличие скоростных передач и усовершенствованных тормозов v-brake; возможное наличие амортизаторов; более сложные модели трансмиссии.
  2. Минусы: стоимость за велосипед практически приближается к стоимости уже взрослых моделей.

С возрастными категориями мы разобрались и можем считать этот вопрос закрытым. Хотя, пожалуй нет, отметим еще один нюанс. Если ребенок пропустил некоторые шаги в своем велосипедном развитии - не беда. Если у него не было трехколёсного велосипеда в жизни, и он в виду своего возраста начнет сразу с четырехколесного велосипеда, это никак не отразится на его будущем умении кататься на велосипеде, и на том, будет ли он получать удовольствие от этого. Возможно, процесс освоения “нового друга” займет чуть больше времени, но поверьте, он вскоре будет кататься лучше и уверенней вас. Хотим вас сразу предупредить, настроить и приготовить к фразе - “Мама, смотри я еду без рук!” - это нормально и естественно для прогрессирующих детей.

Особенности конструкции

Перейдем к отдельным компонентам, требующих специального внимания, которые подскажут какой велосипед выбрать ребенку:

Рама - основной компонент детского велосипеда. Очень важно, то из чего она сделана, от этого будет зависеть вес велосипеда. По убыванию веса и росту стоимости, бывают из:

  • Стали
  • Алюминия
  • Различных композитных материалов

Наша рекомендация, не стоит гнаться за сверхлегкой рамой, так как ее стоимость крайне высока, а ребенок вырастет из велосипеда уже буквально через пару лет. Мы бы советовали придерживаться “золотой середины” - чтобы была не сильно тяжелая и ребенок не потерял интереса к катанию. Помимо этого, вероятность получения травм и повреждений гораздо ниже у более легких моделей.

Колеса – тут, как и с рамами, они могут быть выполнены из совершенно разных материалов:

  • Пластмассовые - подойдут только для начинающих моделей. Они мало весят, но при этом практически не амортизируют, поэтому среда их использования - только ровные поверхности.
  • Резиновые камерные - обеспечивают максимальную мягкость хода и амортизацию неровностей покрытия. Есть риск возможного прокола.
  • Пенорезина - так как отсутствует камера, риск возможных проколов отсутствует. Однако ходовые показатели и уровень амортизации неровностей будут хуже, нежели у камерных.

Тормоза - различают несколько видов тормозов, характерных для детских моделей велосипедов:

  • Ножной тормоз - идеален для детей малого возраста - до 5 лет, так как их ручка не достаточна окрепла для ручных тормозов.
  • Ручной тормоз - подходит для детей от 6 лет
  • Комбинированная система - наличие как ножного тормоза, так и ручного - позволяют комбинировать плюсы двух разных систем торможения.

Педали - тут все, как и с рамами и с колесами, могут быть:

  • Пластмассовые - для детей до 4 лет рекомендуется остановить свой выбор на этом материале. Он более легкий и не так травма-опасен, но и не долговечен - возможны сколы и трещины.
  • Металлические - для детей от 4 лет и более, значительно крепче и долговечнее материал, правда и тяжелее своего пластмассового аналога.

Рекомендуемый тип педалей - платформа, достаточно широкие чтобы избежать возможных слетов ножек ребенка. Избегайте наличие фиксаторов на педалях - навык координации только развивается у детей, что может повлечь за собой совершенно ненужные травмы, ушибы и ссадины.

Количество скоростей - для детей до 6 лет одной скорости будет вполне достаточно. Детям от шести и выше уже можно начинать осваивать механизм переключения передач.

В конце отдельно отметим, дети - наше все! И пока они не могут “постоять сами за себя”, ответственность за их безопасность лежит на нас. Поэтому, убедитесь, что детские модели, особенно для малышей, имеют:

  • Поролоновые накладки на железные части конструкции велосипеда;
  • Острые элементы убраны или спрятаны;
  • Цепь защищена накладкой или полностью скрыта;
  • Наличие светоотражающих элементов;
  • Наличие прорезиновых элементов на педалях для лучшего сцепления с обувью;
  • Ребенок катается в шлеме и перчатках.

Советы родителям

Ну и в дополнение, чтобы уж совсем соответствовать лозунгу - “Все лучшее - детям!”, несколько дельных советов по самым общим и распространенным вопросам:

  • Пол ребенка - для девочек характерны конструкции велосипедов с низкой рамой, чтобы было удобно слезать и садиться на велосипед. Мы имеем в виду высоту рамы, а не ее наклон - он по определению низкий у всех детских велосипедов.
  • Регулировка руля и кресла по высоте - дети быстро растут и физически развиваются. Возможность изменения параметров высоты и угла как руля, так и кресла, позволят вашему ребенку правильно сидеть на велосипеде - с прямой спиной, а езду сделает более комфортной и удобной.
  • Бренд - как правило, одна и та же модель разных брендов не будет сильно отличаться от одного бренда к другому, за исключением своих уникальных нюансов и деталей. За известные бренды придется переплатить, но как правило, их велосипеды не зря получают свою известность на рынке. Наша рекомендация - не выбирайте самые дешевые модели, они как правило не столь долговечны и дети не всегда получают от них то удовольствие, на которое мы рассчитываем.
  • На вырост - дети быстро растут и очень часто родители покупают им велосипед на вырост. Порой это правильно и рационально, но только если в разумных пределах - если разница будет чересчур большой, это может закончиться как травмами, так и полным нежеланием кататься на велосипеде - во всем должен быть предел и велосипед не исключение, он должен соответствовать росту, весу и габаритам ребенка.
  • Расцветка - она должна быть яркой и насыщенной, так как детям это нравится, и они очень любят яркие цвета. Очень популярны среди детей модели со специфической стилистикой – будь то “полицейский” или “пожарный” велосипед или самый настоящий “Бэтмобиль”. Наша рекомендация - покажите им картинки с велосипедами, они вам помогут определиться с внешним видом и окраской, как никто другой.

Понимаем ваше нетерпение перейти к практической части и заказать поскорее велосипед своему малышу - мы почти закончили. В конце, хотим порекомендовать вам ознакомиться со статьей - как выбрать велосипед по росту, стилю и бренду, чтобы уж точно и наверняка быть уверенным в своем выборе!

Хорошего времяпрепровождения с детьми на улице!

КАК ВЫБРАТЬ ВЕЛОСИПЕД, советы по выбору велосипеда

Теплые летние месяцы, время отпусков и школьных каникул – лучшее время для активного отдыха! Пожалуй, одним из самых популярных увлечений для детей и взрослых в летнее время, кроме катания на роликовых коньках, является катание на велосипеде. И совсем не зря: с помощью велосипеда можно не только замечательно провести время, но и поддерживать свою фигуру в тонусе. Именно поэтому очень актуальным становится вопрос: как выбрать велосипед?

Рассмотрим следующие характеристики велосипеда:

  1. Тип велосипеда
  2. Фирмы-производители
  3. Размер рамы
  4. Материал рамы
  5. Седло велосипеда
  6. Тормоза
  7. Количество скоростей
  8. Амортизация велосипеда
  9. Колеса велосипеда
  10. Вес велосипеда
  11. Дополнительные аксессуары

Тип велосипеда

Первое, на что нужно обратить внимание при выборе велосипеда – это его тип. Существует большое количество разновидностей велосипедов и несколько различных классификаций. Приведем наиболее используемые из них.

Все велосипеды можно разделить на следующие типы в зависимости от того, кому выбирается велосипед:

  • Детские велосипеды предназначены для обучения езде детей дошкольного и младшего школьного возраста. Они бывают как трехколесными, так и двухколесными. Кроме того, к велосипеду могут быть привинчены маленькие колесики, чтобы ребенок научился кататься на двухколесном велосипеде.

    Если ребенку 2-3 года – самое время купить ему трехколесный велосипед, который очень простой, а также удобен для освоения и для обучения катанию. Не стоит выбирать велосипед для ребенка на вырост, ведь чем больше велосипед, тем сложнее им управлять.

    Для детишек дошкольного возраста (3-7 лет) можно выбрать двухколесный велосипед с дополнительными колесиками для обучения. Со временем, когда ребенок научится держать равновесие, эти колесики можно будет снять, и он будет кататься на полноценном велосипеде.

    Обычно детские велосипеды устроены гораздо проще взрослых: спицы и седло делают из пластмассы. Для удобства и простоты вождения, как правило, на детских велосипедах устанавливают широкие шины.

    При выборе детского велосипеда следует измерить рост ребенка: рост должен быть равен 2,5 диаметрам колеса. Кроме этого, ребенок должен нормально дотягивался до руля.

  • Подростковые велосипеды являются уже полноценными взрослыми моделями и отличаются от них только небольшими размерами. Такие велосипеды предназначены для детей подросткового возраста. Обычно размер колес равен 20 дюймам, и на них используются глубоко профилированные покрышки. В конструкции рамы присутствует скошенная верхняя труба. Для школьника не рекомендуется покупать большой велосипед, поскольку он будет неудобен в управлении и тяжел.
  • Взрослые велосипеды используются мужчинами и женщинами, также в продаже можно найти модели, разработанные специально для женщин. Их отличает удобное широкое седло и низкое расположение рамы.

По области применения все взрослые велосипеды делятся на:

  • Дорожные велосипеды – самые простые, не навороченные и дешевые. Замечательно подойдут для передвижения по городу и езды по дорогам.
    • Городской велосипед – самый комфортный для поездок по асфальтовым дорогам и ровным поверхностям, но он достаточно тяжел.
    • Шоссейный велосипед предназначен для высоких скоростей, он самый быстрый и легкий из дорожных велосипедов.
    • Туристические велосипеды используются в походах, они отличаются особой прочностью: туристический велосипед выдержит не только человека, но и груз, который он везет с собой.
  • Горные велосипеды также имеют другое название – MTB или маунтинбайк. Такие велосипеды предназначены для экстремальных условий передвижения. На горных велосипедах можно как кататься по пересеченной местности, так и пробираться через грязь и камни или спускаться с гор. Существует несколько типов таких велосипедов, каждый из них предназначен для конкретных условий езды. На сегодняшний день горные велосипеды являются самыми популярными.
    • Кросс-кантри – типичные горные велосипеды, удобны для поездок по пересеченной местности и для езды по горам.
    • Даунхилл лучше всего подходят для спуска с гор на больших скоростях.
    • Велосипеды фрирайд и all mountain используются для езды по бездорожью, all mountain имеют меньший вес.
    • Стрит велосипеды выбирают те, кто любит при городских поездках запрыгивать на различные возвышения и лестницы.
    • и др.
  • Гибрид – это велосипед, сочетающий в себе характеристики шоссейного и горного велосипедов. По сути – это облегченный горный велосипед. Гибридные велосипеды считаются универсальными: они подойдут и для поездок по шоссе и для пересеченной местности.
  • Трюковые и специализированные велосипеды используются профессионалами для выполнения различных трюков. Для тех, кого трюки не интересуют, нет смысла покупать такой велосипед, лучше выбрать горный или городской.

Кроме этого бывают складные велосипеды. Они очень удобны для перевозки в транспорте и хранения, т.к. складные велосипеды занимают мало места. Главным недостатком такого велосипеда является низкая прочность.

Фирмы-производители велосипедов

При покупке велосипеда также стоит обратить внимание на фирму-производителя. Здесь можно дать один совет: не покупайте велосипеды неизвестных фирм, такие модели изготавливаются неизвестно где, и их качество никто гарантировать не будет. Популярные производители велосипедов: Forward, STELS, TREK, Author, Stark, Cube, Merida, Ghost, Kross, Giant, KONA, ORBEA и др.

СОВЕТ №1 от РОС-ПОТРЕБ

Не покупайте велосипеды на рынках или в магазинах, которые не специализируются на продаже велосипедов. Лучше всего отправиться в специализированный магазин, где сборкой велосипедов занимаются мастера. Есть магазины, в которых разрешают попробовать прокатиться на велосипеде и настроят его под покупателя.

Размер рамы велосипеда

Следующим важным параметром при выборе является рама велосипеда, а именно ее материал и размер. Рама является одной из важнейших частью велосипеда, поэтому от ее качества будет зависеть качество всего велосипеда.

Размер рамы стоит выбирать, отталкиваясь от роста человека: чем меньше рост, тем меньшего размера должна быть рама. Также короткая рама считается менее удобой для длительных поездок, в этом случае будет лучше выбрать велосипед с длинной рамой.

СОВЕТ №2 от РОС-ПОТРЕБ

При выборе велосипеда особое внимание обратите на размер рамы, он будет влиять на удобство и безопасность езды. Высота рамы должна быть ниже пояса примерно на 10 см. Кроме того, руки в полусогнутом состоянии должны доставать руль, чтобы они не уставали в поездках.

Исключением будет выбор велосипеда для экстремальных поездок, например, фрирайд, даунхилл или стрит. Рамы для таких велосипедов выбирают меньшего размера, т.к. меньшая рама маневреннее и удобнее для выполнения трюков.

Материал рамы

Рама велосипеда изготавливается из разных материалов, обычно используются пластик или металл. Из пластика чаще всего делают детские велосипеды, т.к. он гораздо легче металла и ребенку будет проще управлять велосипедом.

Взрослые велосипеды чаще всего изготавливаются из стали или алюминиевого сплава. Другие виды сплавов, например титановый или скандиевый, используются при изготовлении рам для спортивных моделей велосипедов, т.к. для них имеют значение легкость и высокая прочность. Велосипеды из таких сплавов стоит покупать только спортсменам или экспремалам, поскольку для всех остальных разница при катании будет незаметна, зато цена отличается в разы.

Пожалуй, самым лучшим соотношением прочности, веса и цены отличается велосипед из алюминиевого сплава. Велосипеды со стальной рамой очень прочные и недорогие, однако вес такого велосипеда будет немаленьким – до 16 кг. Чтобы уменьшить вес производители могут сделать часть стальной рамы из хроммолибденового сплава, он также является недорогим материалом.

Рамы из углепластика (карбона) и других композитных материалов также легки, но у них есть огромный минус – недостаточная прочность.

Седло велосипеда

Седло велосипеда должно быть удобным, однако в бюджетных моделях хорошее седло – большая редкость. Поэтому при покупке недорогого велосипеда приобрести подходящее седло можно отдельно. На спортивных велосипедах чаще всего устанавливаются жесткие и узкие седла, а для обычных велосипедах - широкие и удобные. Женские модели велосипедов отличаются более широким седлом в задней части.

Дешевые седла изготавливаются из полимера, который обтягивается кожзаменителем. Велосипеды подороже комплектуются седлом с гелиевыми вставками, обеспечивающими комфортную езду. Также в таких моделях под седлом обычно размещаются пружины.

СОВЕТ №3 от РОС-ПОТРЕБ

Для комфортной езды необходимо установить седло в правильное положение, его можно отрегулировать самостоятельно. Устанавливайте седло так, чтобы при положении педали внизу можно было дотянуться до нее прямой ногой, причем чтобы стопа стояла на педали полностью. А в остальном положение седла нужно регулировать так, чтобы езда была комфортной.

Тормоза велосипеда

На каждом велосипеде устанавливаются тормоза. Они бывают следующих типов:

  • Ножной тормоз чаще всего устанавливается на дорожных велосипедах. Это самый простой вид тормозов, которого вполне достаточно для поездок по городу. Существует единственный случай, при котором эти тормоза не удобны: педали могут находиться в неудобном для торможения положении.
  • Ободной тормоз работает следующим образом: при торможении к ободу прижимаются колодки, но при плохой погоде такие тормоза могут быть не эффективными, т.к. они начнут проскальзывать.
  • Дисковый тормоз отличается высокой ценой, зато его работа не зависит от погоды: при торможении колодки зажимают тормозной диск, а не обод колеса. Дисковые тормоза могут быть гидравлическими и механическими. Большее тормозное усилие обеспечивается гидравлическими тормозами.
  • Роллерный тормоз является аналогом барабанных тормозов автомобиля. Данный тормоз закрыт от внешних воздействий, поэтому погодные условия не влияют на его работу. Главным недостатком таких тормозов является большой вес. Поэтому роллерные тормоза в велосипедах используют не так часто, как другие типы.

Количество скоростей

Количество скоростей варьирует от 1 до 30. На самом деле данное число указывает не реальное число скоростей, а число сочетаний между основными передачами – это передние звезды, их, как правило, три, и вспомогательными передачами – задние звезды. Самая маленькая из передних звезд отвечает за подъем в гору на невысокой скорости. Средняя звезда позволяет ездить в прогулочном режиме, который чаще всего и используется. Большая звезда обозначает езду на высокой скорости.

Для комфортного катания нужно грамотно сочетать основные и вспомогательные передачи. Как правило, меньшей передней звезде соотносят меньшие задние звезды и наоборот. Для обычного катания сочетают вторую переднюю и средние вспомогательные передачи.

Амортизация велосипеда

Амортизация велосипеда сглаживает удары при езде по неровным дорогам. Амортизаторы устанавливаются только на горных и спортивных велосипедах, т.к. на дорожных моделях в них нет необходимости. Для горного велосипеда достаточно амортизационной вилки, для экстремальной езды пригодится двухподвесный амортизатор.

СОВЕТ №4 от РОС-ПОТРЕБ

Амортизаторы сильно увеличивают стоимость велосипеда, поэтому если нет сильной необходимости в них, не стоит тратить деньги впустую.

Колеса велосипеда

Колеса велосипеда также имеют большое значение при езде, поэтому при выборе велосипеда стоит обратить внимание и на них. Принципиально важными параметрами являются размер колес, тип обода, количество спиц и рисунок протектора. Рассмотрим все по порядку.

Под размером колеса понимают его диаметр. Чаще всего на дорожных велосипедах устанавливают колеса диаметром 28 дюймов. Чем больше размер колеса, тем меньше усилий нужно будет прикладывать при катании. На горных велосипедах диаметр колеса несколько меньше – 26 дюймов. Максимальный диаметр колес равен 30 дюймам.

Обода бывают из стали и алюминия. Стальные обода тяжелее и менее прочны, чем алюминиевые. Именно поэтому стоит выбрать алюминиевый обод.

Спицы велосипеда стоит выбирать по следующему принципу: чем больше количество спиц и чем больше переплетений, тем прочнее колесо. В дорожных велосипедах обычно устанавливается 32 спицы.

Для езды по хорошим дорогам подойдут узкие шины с гладкой поверхностью. А для поездок по пересеченной местности стоит остановиться на колесах с грунтозацепами. Если же езда будет производиться в различных условиях, лучше всего взять велосипед с шинами полусликами, это компромиссный вариант между сликами и грунтозацепами.

Вес велосипеда

Вес велосипеда зависит от материала, из которого изготовлены его детали, в первую очередь рама. Детские велосипеды обычно весят до 7-9 кг. Взрослые велосипеды в среднем весят от 10 до 18 кг, но могут весить и больше.

Дополнительные аксессуары

Для велосипеда можно приобрести дополнительные аксессуары, которые могут пригодиться в поездках. Некоторые из них могут входить в стандартную комплектацию велосипеда. Наиболее важными мелочами являются насос и крылья. Другие навороты, такие как багажник, рога на руль, фонарик для езды, замок с тросом и др., стоит приобрести, только если в них есть необходимость.

КАК ВЫБРАТЬ ВЕЛОСИПЕД, советы по выбору велосипеда

Как выбрать качественный велосипед | блог TECHNODOM

Размер колес зависит от типа велосипеда.

  • до 20 дюймов – детские и складные;
  • 20-24 дюйма – подростковые и BMX;
  • 26-28 дюймов – взрослые городские, шоссейные, горные и гибриды;
  • 29 дюймов – горные, гибриды и некоторые городские велосипеды.

Велосипеды имеют свою допустимую максимальную нагрузку. Они достаточно прочные но постоянное превышение может раньше времени повлиять на износ узлов и рамы.

Если в описании модели указан максимальный вес 100, это означает вес велосипедиста с грузом, если таковой планируется. Райдерам, чей вес выше среднего, или тем, кто собирается часто брать в поездку дополнительный груз, стоит обратить внимание на этот параметр и выбрать подходящий по весу велосипед. Тем, чей вес превышает 110 кг, подойдет более прочный горный или туристический, желательно с двойным ободом и увеличенным количеством спиц.

Подбор велосипеда по росту может отличаться для некоторых видов велосипедов (BMX или некоторых складных) с низкой рамой. Еще один важный момент – индивидуальное строение человека. При одинаковом росте длина ног может быть разной, поэтому по возможности стоит проверить его в магазине Алматы или в другом городе перед покупкой.

Если вы выбираете горный, гибридный, шоссейный или любой другой велосипед со стандартной рамой, встаньте с седла перед педалями. Между вами и верхней трубой рамы должно оставаться 5-10 см для безопасности. В сидячем положении нога на нижней педали должна быть почти прямой для снижения нагрузки на суставы.

Производители чаще всего указывают размер рамы в дюймах или буквенными обозначениями, при этом они могут незначительно отличаться в зависимости от бренда. При выборе стоит ориентироваться именно на размерный ряд производителя.

Общие правила по подбору по росту для подростков и взрослых:

  • рост 135–155 см – нужна 14-дюймовая рама или XS;
  • 150–165 см — 16-дюймовая или S;
  • 165–175 см — 18-дюймовая или M;
  • 175–185 см — 20-дюймовая или L;
  • 185–195 см — 22-дюймовая или XL;
  • 195 см и выше — 24-дюймовая или XXL.

Материал рамы

Сталь – самый дешевый и тяжелый вариант, но прочный и легко пригодный для ремонта. К таким относятся и варианты Hi-Ten. Хорошо гасит вибрации.

Хромолибден – сталь с добавлением хрома и молибдена.

Алюминий – легче, дороже, распространен на большинстве велосипедов, включая горные, гибриды, городские. Бывают модели с рамой из недорогого алюминия, а также из алюминия высокого качества.

Карбон или углеродное волокно чаще встречается среди шоссейных, предназначенных для велогонок. Легкий, прочный, но практически непригодный для ремонта материал.

Титан – прочный материал, который хорошо гасит вибрации, но встречается такая рама чаще среди профессиональных моделей из-за своей высокой стоимости.

При выборе стоит обратить внимание не только на материал рамы, но и на производителя, стоимость, а также то, как вы собираетесь использовать велосипед – цена велосипеда для редких прогулок и мощного байка для трюков на склонах будет разной.

Количество скоростей

Выбор между скоростями нужен для того, чтобы было легче преодолевать подъемы и спуски, меньше уставать при езде и не перегружать себя, прилагая адекватные усилия.

Больше – не значит лучше: на профессиональных байках их всего 10-12, а на велосипедах для начинающих – 6-33, в зависимости от типа. Прогулочные модели могут иметь только одну скорость, иногда – 6-8, а гибриды – 21-24.

Бюджет

В целом, все велосипеды можно разделить на бюджетные и премиальные. Бюджетные – это велосипеды стоимостью примерно до 400-500 долларов США, в зависимости от его назначения и возраста владельца. Обычно это велосипеды со стальной или алюминиевой рамой, более тяжелые, с комплектующими начального или любительского уровня. Это не значит, что они некачественные – они могут служить годами при своевременном уходе и соответствующих условиях эксплуатации.

Трюковые, горные, некоторые городские велосипеды, а также шоссейные и циклокроссы могут стоит от 500 долларов и выше. Профессиональные модели для соревнований начинаются от 1000 долларов.

Чем выше класс установленного оборудования, чем известнее бренд велосипеда и комплектующих, тем выше цена. Влияет и материал изготовления рамы, тип тормозов и амортизации. Так, хромолибденовая, карбоновая или титановая рама будет стоить дороже алюминиевой или обычной стальной.

Электровелосипеды стоят еще дороже за счет двигателя и аккумулятора – даже самые доступные городские модели обойдутся в 500-600 долларов, а мощные горные – в 1000 долларов.

Для нечастых поездок без особых нагрузок будет достаточно и обычного велосипеда. Если вы собираетесь кататься в условиях бездорожья, выполнять трюки или участвовать в соревнованиях, выбирайте модель из следующего ценового сегмента.

Как выбрать велосипед для города взрослому мужчине и женщине, знает наш портал

Как выбрать хороший, качественный, надежный и в то же время недорогой велосипед, который подходит по росту, весу и стилю езды? Таким вопросом задается почти каждый неопытный велолюбитель при подборе двухколесного транспортного средства, выбирая горный, шоссейный или городской велосипед в интернет-магазине или на рынке своего города. Из-за огромного множества различных технических характеристик, наименований запчастей и велокопонентов начинает кружиться голова.

Как выбрать велосипед для города взрослому мужчине

Характерные черты городского велосипеда — закрытая (мужская) или открытая (женская) рама, чаще всего большие колёса с шинами средней толщины, как правило, педальные тормоза. Всегда присутствуют несъёмные щитки на колёсах, защита цепи, багажник.

Главное достоинство ситибайков — практически полное отсутствие необходимости их обслуживать, так как все наиболее изнашиваемые механизмы надёжно спрятаны.

Некоторые городские велосипеды сразу комплектуются фарами, поворотниками и сигналом — это очень полезно в городских условиях.

Посадка на городском велосипеде очень высокая — вы сидите как на стуле. За счёт этого вы можете неспешно и с комфортом ездить по городу, смотря по сторонам и разглядывая витрины.

За счёт вертикального положения корпуса руки практически не напрягаются, однако увеличивается нагрузка на таз и позвоночник. Поэтому седло городских велосипедов часто дополнено пружинами или установлено на амортизационном подседельном штыре, который заметно увеличивает комфорт при езде.

На что обращать внимание

Рама

Рамы дорожных велосипедов бывают закрытыми (трапециевидными, мужскими) и открытыми (без верхней трубы, женскими).

На велосипед с открытой рамой проще садиться не только в юбке (из-за чего такая рама и получила название женской), но и в зимней одежде: не нужно высоко задирать ногу, чтобы перекинуть её через трубу.

Однако для обеспечения достаточной жёсткости открытая рама делается массивнее и весит больше, поэтому, если у вас в приоритете лёгкость, выбирайте велосипеды с закрытой рамой.

При покупке велосипеда с закрытой рамой необходимо учитывать, что расстояние между верхней трубой и промежностью должно быть не менее 10 см (ширина ладони), чтобы избежать травматизма при резком аварийном соскакивании.

Также для лёгкости и прочности важны материалы рамы. Сегодня на рынке велосипедов доминируют рамы из следующих материалов:

  • Алюминий. Это самый распространённый и выгодный в соотношении цена — качество материал. Рамы из алюминия довольно лёгкие и прочные, не ржавеют.
  • Сталь. Надёжный материал, хорошо гасит вибрации и служит довольно долго. Для изготовления рам часто используется хромомолибденовый сплав (Cro-Mo), который обеспечивает надёжность и упругость, долговечность и возможность легко починить трубу после поломки.
  • Карбон. За счёт рамы из углепластика велосипеды получаются действительно лёгкими, однако это сильно увеличивает стоимость модели. Кроме того, карбон достаточно хрупок, поэтому не подходит для езды с большими нагрузками.

Амортизация

В основном на городских велосипедах встречается два типа амортизации — ригид (rigid) и хардтейл (hardtail).

Если вы собираетесь кататься по ровным городским дорогам и при этом хотите лёгкий и дешёвый велосипед, выбирайте модели без амортизаторов, или ригид.

Если дороги в вашем городе оставляют желать лучшего или вы хотите иногда выезжать на природу, выбирайте хардтейл — велосипед с амортизационной вилкой. Такие модели более дорогие и тяжёлые, они проигрывают в скорости, а амортизационная вилка требует обслуживания, но зато вы не почувствуете все неровности дороги.

В некоторых моделях доступна функция локаут (LockOut) — полная блокировка работы вилки. Это может пригодиться, например, если вы едете по ровной поверхности в горку, 100% усилий от ног будет передаваться на заднее колесо.

Седло

Если вы не собираетесь кататься дольше часа, планируете расслабленно ездить по городу и не выезжать на дальние расстояния, выбирайте мягкие широкие сёдла, попробуйте гелевые варианты — с такими сидениями вам будет максимально комфортно.

Для тех, кто иногда хочет отправиться в длительные поездки, подойдут жёсткие сёдла. Когда вы сидите, точкой опоры являются ваши седалищные кости, а ткани и сосуды ягодиц и промежности не пережимаются. Если для дальних поездок вы выбираете мягкое седло, таз проваливается в него, в результате вы потеете, появляются натёртости, а за счёт пережатых сосудов ягодицы немеют.

Колёса

Диаметр колёс может быть 26″ или 28″. Велосипед с диаметром колёс 28″ лучше преодолевает препятствия за счёт меньшего угла атаки. На нём проще будет заехать на бордюр или другое небольшое возвышение.

С другой стороны, велосипеды с колёсами 26″ более лёгкие и манёвренные. Однако разница между моделями не столь значительна и практически не заметна при езде.

Если в вашем городе небольшой перепад высот, можно купить односкоростной велосипед. Такие модели более лёгкие, простые и дешёвые. Для неровного городского ландшафта, с горками и низинами, лучше купить велосипед с переключателем скоростей.

Если вы хотите более долговечный и надёжный механизм переключения передач, обратите внимание на велосипеды с планетарной втулкой. В такой конструкции детали защищены корпусом втулки, что делает их более надёжными и долговечными.

Иногда можно встретить модели с барабанными тормозами, которые находятся в задней втулке велосипеда и помогают остановиться при вращении педалей назад. Однако такой «ножной тормоз» требует времени для перехода от езды к торможению, а при слёте цепи и вовсе бесполезен.

Большинство городских велосипедов оснащены ободными тормозами — клещевыми или V-brake.

Вы нажимаете рычаг на руле, усилие передаётся через тросик к тормозным рычагам, после чего тормозные колодки зажимают обод колеса. Такой вид торможения довольно надёжен, а сам механизм лёгок и прост в ремонте.

Лучше купить велосипед с тормозом на обоих колесах или только на заднем. Такая конструкция обеспечит надёжное торможение даже на скользкой поверхности, например, на дороге после дождя.

Как выбрать велосипед для города женщине

Велосипед является не только самым демократичным и доступным способом передвижения. В тёплое время года он станет отличным способом похудения, ведь велопробег даже на небольшой скорости прекрасно сжигает калории, а свежий воздух ускоряет метаболизм. Нажимая на педали с определённой периодичностью, женщина тренирует четырёхглавую мышц бедра, одну из самых проблемных зон у прекрасного пола. В отличие от роликов, велосипед не так требователен к дорожному покрытию. На нём можно ездить даже по мокрой дороге и во время дождя, накрывшись дождевым плащом. Одним словом, если есть место для хранения велосипеда, его просто необходимо приобрести. Однако как выбрать женский велосипед для прогулок? На что следует обратить внимание? Ведь велосипед велосипеду рознь.

Прогулочный существенно отличается от горного не только внешним видом, но и своим воздействием на организм. Итак, на что стоит обратить внимание при выборе женского прогулочного велосипеда?

Во-первых, определитесь с местом прогулки на вашем велосипеде. Одно дело, если Вы будете кататься на нём по городским велодорожкам, и совсем другое дело, когда он будет эксплуатироваться на просёлочных дорогах. Если Вам нужно выбрать женский велосипед для прогулок, для того, чтобы вечерами сделать на нём пару кругов по городскому парку либо прокатиться на небольшое расстояние от дома до магазина, то стоит остановить выбор на дорожном велосипеде. Он имеет простую конструкцию, на нём Вы не найдёте переключателей скоростей и амортизаторов, зато колёса будут иметь стальные обручи, багажник поместит в себя сумку средних размеров, и рама велосипеда будет довольно тяжела и громоздка. На таком велосипеде можно кататься только по асфальтированным дорогам, но никак не по лесным и просёлочным дорогам. Зато его можно эксплуатировать не один сезон, и он не будет ломаться каждую неделю.

Отличным вариантом для городских прогулок станет городской велосипед. Он схож по функциональным свойствам с дорожным, однако оборудован специальным «женским» сиденьем. Оно несколько шире мужского из-за анатомических особенностей женской фигуры. К тому же городской велосипед имеет защиту цепи и регулировку скоростей. Общее с дорожным велосипедом у него — это громоздкость, безопасность и минимальная нагрузка на организм. Единственное «но»: на лесных и просёлочных дорогах он быстро выйдет из строя.

Если же Вы планируете выбрать женский велосипед для прогулок за городом, то дорожный Вам не подойдёт. В этом случае стоит обратить внимание на горный велосипед. Он бывает нескольких видов. Для начинающих, а также для тех, кто планирует ездить по разбитым дорогам, стоит обратить внимание на горный велосипед начального уровня, например, Bulls Tokee. Если же Вам нужно будет часто ездить по холмам, ухабам, гравию, асфальтовому покрытию в ямах и колдобинах, обратите внимание на кросс-кантри. Такой велосипед имеет низкую посадку, оборудован дисковыми тормозами и имеет гораздо более лёгкую раму, чем городской и дорожный велосипед.

Если Вы хотите преодолевать длинные дистанции или отправляетесь в поход на велосипеде, выберите шоссейный вариант. Его отличие — это руль — «бараний рог», большие тонкие колёса и низкая посадка. Такая конструкция велосипеда позволяет разгоняться до небывалых скоростей на трассе. Но помните: чем больше диаметр колеса, тем мягче ход, но при этом значительно увеличивается нагрузка на ноги.

Во-вторых, стоит помнить, что женщинам нужно выбирать раму с низкой посадкой. В случае экстренного торможения девушка будет спрыгивать вперёд, а не в сторону, как мужчина, потому что она ниже ростом. Из-за этого на велосипеде с высокой посадкой можно получить серьёзную травму. Однако для соревнований необходим «мужской» вариант велосипеда с высокой верхней трубой.

В-третьих, велосипед из высокоуглеродной стали будет стоить гораздо дороже аналога из низкоуглеродной стали. Их отличить можно по следующему признаку: если место сварки труб проходит по всей длине, то это низко углеродная сталь, что означает его низкие эксплуатационные свойства. Если только в месте стыков, то велосипед прослужит Вам долго.

В-четвёртых, размер велосипеда. Рост женщины прямо пропорционален длине рамы. При росте до 165 см стоит выбрать раму длиной не более 40 см, при росте до 175 см длина рамы должна составлять 46 см. Высоким девушкам от 175 до 180 см нужно остановить выбор на раме длиной 50-51 см.

Общая рекомендация: не покупайте слишком тюнингованные велосипеды. Они дорогостоящие и не практичные (если Вы не собираетесь заниматься велоспортом профессионально). Выбрать женский велосипед для прогулок поможет любой консультант в магазине, если Вы чётко сформулируете свои пожелания и ожидания.

Оценили уже многие люди. Те, для которых занятия профессиональным спортом стали смыслом жизни. И те, кто совершает велосипедные прогулки, руководствуясь желанием получить новые ощущения, эмоции и просто отдохнуть.

Необходимо заметить, что при выборе велосипеда женщина сталкивается с более существенными трудностями, нежели мужчина. Это объясняется тем, что большинство велосипедов обладает конструкцией, которая в большей степени подходит для мужского строения тела. Поэтому женщине сложнее подобрать модель велосипеда, который будет для нее максимально удобным.

Как подобрать размер оправы на свой рост

КАК ПОДОБРАТЬ РАЗМЕР ВЕЛОСИПЕДНОЙ РАМЫ ПОД ВАШ РОСТ

Комплектация:

1. Городские велосипеды
2. Горные горные велосипеды
3. Шоссейные велосипеды
4. Трекинговые велосипеды
5. Детские велосипеды

38

Для того, чтобы правильно подобрать размер оправы под ваш рост, вам необходимо сделать следующее:

Измерьте длину ноги от промежности до земли.
Затем данный результат в сантиметрах умножить на:

  • Для велосипеда MTB - умножить на 0,57 .
  • Для Дорога - умножить на 0,67 .
  • Для Треккинг - Умножить на 0,63.

Пример для MTB:

Длина штанины от промежности - 85 см.

85 см x 0,57 = 48,45 см

Велосипедные компании обычно указывают размер рамы в дюймах.Поэтому, чтобы узнать, какой размер кадра для нас идеален, мы должны разделить результат в сантиметрах на 2,54.
Затем мы округляем нашу остаточную стоимость до наиболее подходящего размера, доступного у конкретного производителя.

Выбор рамы для MTB:

48,45см/2,54"=19,0" - результат дается с точностью до одного знака после запятой.

Выполнив простые расчеты выше, я знаю, что идеальным выбором для меня является рама 48,45 см, что эквивалентно маркировке 19 ”(дюймов).

Типоразмеры MTB

(на основании общепринятых норм по средним параметрам)

90 100 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 101 90 519 (допуск + -2 см) 90 107

рост (см)

высота ступени (см)

размер корпуса (дюймы)

Размер корпуса (см)

типоразмер
(буквенное обозначение)

148-150

65

15

40

С

155

69

16

40

С

157

71

16

42

С

161

73

17

44

М

165

75

17

44

М

167

77

18

46

М

171

79

18

46

М

175

81

18

46

М

177

83

18

48

М

181

85

18-19

48

М-Л

185

87

18-19

50

М-Л

187

89

19-20

50

л

191

91

20

52

л

195

93

21

52

XL

197

95

21

54

XL

201

97

22

54

XL

Пример для шоссейного велосипеда:

Длина штанины от промежности - 85см

85 см x 0,67 = 55,25 см

55,25/2,54 = 21,7” - результат дан в дюймах.

Размеры рам шоссейных велосипедов

(на основании общепринятых норм по средним параметрам)

90 100 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 522 90 523

(допуск + -2 см)

Пример для треккингового велосипеда:

Длина от промежности - 85см

85 см x 0,63 = 53,55 см

53,55см / 2,54 = 21,0” - результат дан в дюймах.

Размер рамы треккингового велосипеда

(на основании общепринятых норм по средним параметрам)

Рост водителя [см]

Размер классической рамки [C-C] [см]

Длина стержня [см]

158-165

50-52

8-10

165-167

52-54

10-11

170-180

54-56

11-12

180-185

56-58

12-13

185-188

58-60

13-14

188-195

60-62

14-15

90 100 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 101 90 997 (допуск + -2 см) 90 107 90 133
Увеличение 90 107 90 705 Длина ноги 90 107 Рама 90 107
футов и дюймов

см

дюйма +/- 1

см +/- 2,5 9000 3

в

см

5.0+

152

28

73

15

38

5.2+

157

28

73

16

41

5.4+

162

29

76

17

43

5.6+

167

29

76

18

46

5.8+

172

30

78

19

48

5.9+

175

30

78

20

51

5.10+

177

31

81

21

53

6.0+

182

33

86

22

56

6.2+

187

34

92

23

58

Ваш ребенок должен чувствовать себя комфортно и безопасно на своем велосипеде.Молодой адепт должен легко коснуться пятками земли, слезая с велосипеда. При этом он должен без усилий доставать до руля и тормозных рычагов (слишком сильно растягиваться). Если мы будем следовать вышеперечисленным рекомендациям, то можем быть уверены, что ребенку понравится кататься на велосипеде.

Размер детского велосипеда со стабилизаторами

(на основании общепринятых норм по средним параметрам)

90 100 90 705 Длина ноги

90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 101 90 519 (допуск + -2 см) 90 107 90 133
Возраст

Размер

лет

дюйма

см

Рамка

Круг

2 - 4

14

37

-

12 "

3 - 5

16

42

-

14 "

4 - 6

18

47

-

16 "

5 - 8

20

52

11 "

20 "

5 - 8

21

54

12 "

20 "

5 - 8

22

57

13 "

20 "

Размер детского велосипеда без стабилизаторов поперечной устойчивости

(на основании общепринятых норм по средним параметрам)

90 100 90 101 90 102 Возраст 90 107 90 705 Длина ноги

90 102 см 90 107 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 101 90 519 (допуск + -2 см) 90 107
Рама 90 107 90 133

лет

дюйм Рама Колесо

4 - 6

19

49

-

16 "

5 - 8

21

54

11 "

20 "

5 - 8

22

57

12 "

20 "

5 - 8

23

59

13 "

20 "

7 - 12

26

66

14 "

24 "

7 - 12

27

69

15 "

24 "

Городские велосипеды за счет кривизны рамы достаточно универсальны и подобрать нужный размер относительно легко.

Размеры рам городских велосипедов

(на основании общепринятых норм по средним параметрам)

90 100 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 133 90 522 90 523

(допуск + -2 см)

© спорт.пл - Все права защищены. Копирование и воспроизведение в любой форме запрещено.

.

Каков размер велосипеда по отношению к нашему росту?

Рост имеет значение – как правильно подобрать размер велосипеда по отношению к нашему росту?

Мы обычно измеряем велосипед «на глаз». В магазине это занимает всего несколько минут. Мы думаем, что все идеально, размер велосипеда хороший, поэтому вы можете заплатить и забрать автомобиль домой. На следующий день садимся на байк, и, проехав несколько километров, оказывается, что что-то не сходится, все не так, как мы себе представляли.Наш глаз подвел? Возможно! Вы должны быть более точными при выборе размера вашего велосипеда. Именно поэтому перед заказом велосипеда у нас каждый покупатель проходит пробную поездку,

По сути, размер велосипеда - это размер рамы. Как и в случае с колесами, они указаны в дюймах, то есть: 15, 17, 19 дюймов и т. д. Подбор размера колеса мы описали в отдельном руководстве. Вы также можете встретить размеры, указанные в сантиметрах, или размеры S - XL. Размеры шоссейных велосипедов (от 45 до более 60 см) указаны в сантиметрах, рамы для горных велосипедов (от 15 до 22 дюймов), рам для треккинга и города (от 15 до 23 дюймов) — в дюймах.

При покупке велосипеда в интернет-магазине в описании чаще всего указывается размер велосипеда, что значительно облегчает нам получение необходимой информации. При выборе канцелярского магазина мы всегда можем обратиться за помощью к продавцу или уточнить размер выбранной нами модели. Обычно он расположен на подседельной трубе. Вы можете воспользоваться нашим калькулятором или посмотреть таблицы ниже.

Существует множество коэффициентов пересчета, которые помогут вам рассчитать размер рамы в зависимости от длины ноги.В предыдущей версии этой статьи мы включили один из них, к сожалению, он вызвал много путаницы и сомнений, тем более, что результаты не всегда соответствовали таблицам ниже. Поэтому мы предлагаем начать подбор размера с вашего роста. Если вы знаете, что пропорции вашего тела, особенно длина ног, значительно отличаются от средних, настоятельно советуем примерить велосипед физически. Лучше немного потрудиться перед покупкой велосипеда, но потом наслаждаться хорошо подобранной рамой.

Геометрия наших женских велосипедов настолько необычна, что мы решили использовать термины «S», «M» и «L».

BIKE SIZE MTB

Высота [см]

Размер корпуса в дюймах

160-165

16-18

165-170

18-20

175-180

20-22

180-185

22-24

185+

24-26

frame size (inch) height
13 ″ 152 - 157 cm
14 ″ 157 - 162 cm
15 ″ 162 - 167 cm
16 ″ 167 - 174 cm
17 ″ 174 - 179 cm
18 ″ 179 - 184 cm
19 ″ 184 - 188 cm
20 ″ 184–188 см
2 more

SIZES - CITY AND TREKKING BIKE

frame size (inch) height (cm)
15 ″ 152 - 162 cm
16 ″ 162 - 167 cm
17 ″ 167 - 172 cm
18 ″ 172 - 175 cm
19 ″ 175-178 cm
20 ″ 178 - 182 cm
21″ 182–187 см

Road bike size

frame size height (cm)
50 cm 152 - 162 cm
52 cm 162 - 167 cm
53 cm 167 - 172 cm
54 cm 172 - 175 cm
55 cm 175-178 cm
56 cm 178 - 182 cm
57 cm 182 - 187 cm

Помните, что приведенные выше таблицы являются обобщением, поэтому всегда стоит измерить велосипед.Это связано с тем, что рамы различаются по геометрии, применению и методу измерения. Кроме того, большинство производителей используют размеры каждые два дюйма, поэтому вы обычно покупаете велосипед примерного размера. Если вы не уверены в нашем размере и вам нужно сделать выбор, всегда стоит обратиться к продавцу за отзывом.

.

Как правильно подобрать размер и тип велосипеда?

Вы хотите купить велосипед, но не знаете, какой тип или размер выбрать? Мы подготовили для вас подробное руководство, которое поможет вам сделать правильный выбор.

Критерии, которые следует учитывать перед покупкой велосипеда

Перед покупкой велосипеда необходимо учитывать несколько критериев. Самое главное правильно подобрать размер колес в зависимости от местности, по которой вы будете передвигаться.Учитывая эти два параметра, 100% универсального велосипеда не существует. Также следует учитывать цену по соотношению качества, адаптации к местности и размеру колес.

Что следует учитывать?

  • Велосипед типа (горный, кроссовый, трекинговый, ...)
  • Материал рамы и качество используемых компонентов
  • Типоразмер
  • Компоненты
  • Соотношение цены и качества

Неправильный размер рамы и неправильная установка положения сидя могут значительно ухудшить общий комфорт вождения и вызвать длительные боли в спине и суставах.

Какой тип велосипеда выбрать?


Частое использование вне дорог
Тогда горный велосипед (MTB) — идеальный выбор. Эта модель велосипеда отлично удерживает на скользкой поверхности , а ручки эргономичной формы позволяют безопасно кататься по неровным поверхностям. В нашем предложении есть велосипеды для людей, которые только начинают свое приключение с горными велосипедами, для рекреационной езды и более прочные велосипеды с более жесткой рамой, адаптированные к езде в более сложных условиях.Однако мы также предлагаем велосипеды для более продвинутых пользователей, предназначенные для экстремальной горной езды, такие как даунхилл или эндуро . Этот тип велосипеда, безусловно, оценят и те, кто участвует в марафонах по менее сложной местности или скоростному спуску.

Для неспешной прогулочной езды по городу
В этом случае лучше всего выбирать городские велосипеды, предназначенные для езды по ровной твердой поверхности.Второй вариант — это треккинговые велосипеды, которые оснащены многочисленными аксессуарами, такими как крылья, фонари или звонок.

Регулярная езда
Шоссейный велосипед — правильный выбор для вас. Вся конструкция имеет аэродинамическую спортивную форму, благодаря чему сам байк не создает сопротивления при езде. Велосипед оснащен всеми необходимыми компонентами. При этом его вес самый низкий из всех видов велосипедов.

Комбинация внедорожных, городских и шоссейных велосипедов
В этом случае вы можете найти компромисс между кроссовым и треккинговым велосипедами.Кроссовый велосипед сочетает в себе преимущества езды по дорогам и горной местности. Увеличенный размер колес позволяет быстрее передвигаться по асфальтовым дорогам. Даже если вы собираетесь кататься по пересеченной местности, эта модель велосипеда будет самой оптимальной.

Прочие велосипеды:
Складные велосипеды, электрические велосипеды, BMX, детские велосипеды.

Материалы каркаса:

Каркас изготовлен из сплава алюминия, магния, скандия, углерода, стали и титана. Таблица ниже поможет объяснить свойства каждого материала:

Алюминий - Легкий материал, обеспечивающий малый вес рамы.Недостатками являются низкая гибкость или отсутствие гибкости и более высокие производственные затраты, чем затраты на производство стали. Алюминиевые рамы имеют маркировку sa (тип - 6061, 7005, 7020 и т.д.), аллюкс, сплав, дюрал, истон, алютрон и др. Цена и вес отдельных рам варьируется в зависимости от использования разных видов сплавов и технологий.

Углерод - Каркасная конструкция формируется путем помещения слоев углеродного материала и связующего в специальные формы и спекания при соответствующем давлении воздуха и вакууме.Этот метод производства позволяет добавлять и удалять сырье там, где его избыток, и наоборот. Это обеспечивает высокую прочность и очень легкую структуру. С развитием технологий эти рамы стали сегодня лучшим материалом для производства велосипедных рам.

Нержавеющая сталь (Hi-Ten) - большим преимуществом стальных рам является их гибкость и низкая стоимость производства. Однако недостатком является то, что это, как правило, тяжелые конструкции. Для преодоления этих недостатков используют сплав Cr-Mo (сплав закаленной стали с добавлением хрома и молибдена) или сплав, напр. Колумбус . Из-за высокой твердости сплава можно получить более тонкие стенки трубы, что делает раму намного легче. Лучшее качество сплавов, очевидно, увеличивает их цену. В настоящее время сталь используется в производстве велосипедов BMX , поскольку к этим типам велосипедов предъявляются более высокие требования по прочности и устойчивости к ударам/падениям.

Особые преимущества материалов каркаса:

90 100 Алюминий 90 103 Уголь Нержавеющая сталь (Hi-Ten) + легкий вес + сила + жесткость 90 115 90 102 90 103 + жесткость 90 106 + очень легкий + гибкость + тонкая работа 90 115 90 140 90 141

Как правильно выбрать размер рамы?

Размер (высота) рамы – это расстояние между осевой линией и концом седла.Этот размер обычно указывается в дюймах ( 1 дюйм = 2,54 см ). Размеры рамы могут незначительно отличаться в зависимости от марки велосипеда или рамы. Чтобы точно определить размер рамы велосипеда, рекомендуется учитывать размер рамы в таблице по отношению к длине ноги. Кроссовые велосипеды должны быть примерно на 1-2 дюйма больше.

Размер корпуса в зависимости от роста (взрослые):

90 100 90 101 90 102 90 103 Увеличение 90 106 90 103 Горные велосипеды (дюймовые) Кроссовые велосипеды (дюймовые) 90 103 Городской велосипед (см) 90 106 90 115 90 102 90 103 150 - 155 см 90 106 90 103 15" - 16" 16 " 90 103 50 - 52 90 106 90 115 90 102 90 103 155 - 160 см 90 106 16 " 16 " 90 103 52 90 106 90 115 90 102 90 103 160 - 165 см 90 106 16" - 17" 17 " 90 103 52 90 106 90 115 90 102 90 103 165 - 170 см 90 106 90 103 17" - 18" 90 103 17" - 18" 90 103 52 - 54 90 106 90 115 90 102 90 103 170 - 175 см 90 106 90 103 18" - 19" 90 103 18" - 19" 90 103 54 - 56 90 106 90 115 90 102 90 103 175 - 180 см 90 106 19" - 20" 19" - 20" 90 103 56 - 58 90 106 90 115 90 102 90 103 180 - 185 см 90 106 90 103 20" - 21" 90 103 20" - 21" 90 103 58 - 60 90 106 90 115 90 102 90 103 185 - 190 см 90 106 90 103 21" - 22" 90 103 21" - 22" 90 103 60 90 106 90 115 90 102 90 103 190 - 195 см 90 106 90 103 22" - 23" 90 103 22" - 23" 90 103 62 90 106 90 115 90 102 90 103 195 и более 90 106 23" и более 24 " 90 103 62 - 64 90 106 90 115 90 140 90 141

Определение размера велосипеда в зависимости от возраста и роста ребенка:

90 100 Диаметр колеса 90 103 Детский возраст 90 106 Высота в см 90 115 90 102 90 103 12" 90 106 2 - 4 90 103 90 - 110 см 90 106 14 " 3 - 5 90 103 95 - 115 см 90 106 16 " 90 103 4 - 7 90 106 90 103 100 - 125 см 90 106 20 " 90 103 6 - 9 90 106 90 103 105 - 135 см 90 106 24 " 90 103 8 - 12 90 106 90 103 115 - 155 см 90 106 90 115 90 102 90 103 26 "90 106 10 и более 90 103 155 см и более 90 106 90 115 90 140


Определение размера корпуса по длине ноги (взрослые)

Размер рамы следует выбирать в соответствии с посадкой сидящего верхом так, чтобы рама была прибл.5 см от промежности. Рекомендуемые размеры рамы указаны в таблице ниже.

90 100 90 101 90 102 90 357 Высота 90 106 Длина ноги 90 365 Типоразмер 90 106 90 115 90 102 90 371 Спортивный велосипед 90 371 Прогулочный велосипед 90 115 90 102 90 103 161 см 90 106 90 103 72 см 90 106 90 103 40 см 90 106 15,7 дюйма 90 103 42 см 90 106 16,5" 90 115 90 102 90 103 165 см 90 106 90 103 75 см 90 106 90 103 42 см 90 106 16,5" 90 103 44 см 90 106 90 103 17,3 " 90 115 90 102 90 103 169 см 90 106 90 103 79 см 90 106 90 103 44 см 90 106 90 103 17,3 " 90 103 46 см 90 106 18,1" 90 115 90 102 90 103 173 см 90 106 90 103 82 см 90 106 90 103 46 см 90 106 18,1" 90 103 48 см 90 106 18,9 дюйма 90 115 90 102 90 103 179 см 90 106 90 103 87 см 90 106 90 103 48 см 90 106 18,9 дюйма 90 103 50 см 19,7" 90 115 90 102 90 103 183 см 90 106 90 103 89 см 90 106 90 103 50 см 19,7" 90 103 52 см 90 106 20,5 дюйма 90 115 90 102 90 103 187 см 90 106 90 103 92 см 90 106 90 103 52 см 90 106 20,5 дюйма 90 103 54 см 90 106 21,3" 90 115 90 102 90 103 193 см 90 106 90 103 96 см 90 106 90 103 54 см 90 106 21,3" 90 103 56 см 90 106 22 " 90 115 90 140 90 141

Комплект компонентов:

Составные части часто маркируются как разные части велосипеда.Это тормоза, педали, переключатели, шестерни, седло, подседельный штырь и т. д. Следует подбирать отдельные элементы, чтобы они не были от разных производителей. Большую надежность использования обеспечивают комплектующие из одного производителя , желательно из одного набора. Тогда они наиболее совместимы. Самые дешевые комплектующие – пластиковые. Более дорогие комплектующие также более качественные, что дополнительно делает велосипед легче, ведь они сделаны из скандия, титана и карбона.Такие элементы прослужат нам долгие годы!

Эргономика для езды — положение в седле

Отрегулируйте высоту седла до правильной высоты, чтобы, когда вы сидите в седле, ваша нога вытягивалась к педали. Таз должен оставаться практически неподвижным во время движения. Степень наклона седла можно регулировать в зависимости от потребностей велосипедиста или типа велосипеда. В случае горных велосипедов и кроссовых велосипедов наилучшее положение седла — установить его горизонтально.

.Размер рамы велосипеда

— какой выбрать?

Велосипедные рамы бывают разных размеров? Этот вопрос однажды задал мой (не очень велосипедный) друг. Что ж, они есть. Размер рамы велосипеда – один из ключевых параметров, который мы должны учитывать при покупке. Грамотно подобранный размер сделает езду на велосипеде комфортной, быстрой и безопасной. С другой стороны, слишком маленький или, что еще хуже, слишком большой велосипед вызовет разочарование и разочарование от езды. Стоит потратить некоторое время на выбор правильного размера рамы, чтобы вы могли наслаждаться своим новым велосипедом долгое время.

Что такое размер кадра?

Это общепринятый термин, обозначающий один из размеров рамы велосипеда. Принято считать, что для горных/кроссовых/трекинговых/городских велосипедов (подробнее о типах велосипедов можно прочитать здесь) размером является длина вертикальной трубы рамы (отсчитывается от центра каретки). Иногда (на чертеже с подробной геометрией) даются две длины - общая (красная линия на фото выше) и измеренная до центра горизонтальной трубы рамы (зеленая линия).Обычно размер выражается в дюймах, иногда в сантиметрах.

Однако для шоссейных/велокроссовых/гравийных велосипедов наиболее распространенным размером рамы является эффективная длина верхней трубы рамы (синяя линия).

Но! Сухой инфы про размер кадра маловато. Вы не можете написать: «У меня есть горный велосипед с рамой 19 дюймов, и это будет мой следующий велосипед». Прежде всего – иногда размер, указанный производителем, не совсем соответствует реальным размерам рамы.Во-вторых - рамы отличаются геометрией - у них разные пропорции длины отдельных труб - например на двух велосипедах с одинаковой длиной вертикальной трубы мы можем сидеть в более спортивном, согнутом положении, или в более вертикальном и более удобном. позиция. Само знание размера должно быть лишь отправной точкой для дальнейших поисков.

Приглашаю вас к просмотру видеосюжета «Велосипедные советы», в котором я рассказываю, как подобрать размер рамы. Будет приятно, если вы подпишитесь на мой канал :)

Как подобрать велосипед на свой рост?

Высота не первый параметр, на который стоит обратить внимание.Многие продавцы/производители велосипедов приводят только рекомендуемый рост, забывая, что у каждого из нас разная анатомия - при одном росте длина ног может существенно различаться, а это может кардинально изменить выбор размера рамы, а то и сделать его невозможно купить конкретную модель велосипеда. Рост — это некоторая информация, но стоит начать с измерения вашего стендовера.

Как правильно подобрать размер рамы

Иллюстративное фото. Переход лучше измерять босиком. Фото Garry Knight

Измерьте свой стендовер.Встаньте босиком немного в сторону от стены, просуньте между ног книгу (желательно ватерпас) и переместите ее как можно выше вверх, но так, чтобы она не защемляла промежность. Второй человек будет полезен, чтобы измерить расстояние от корешка книги до земли.

Зная свой рост и стендовер, вы можете проверить ниже, какая рама вам подойдет. Но! Я несколько раз подчеркиваю в этом тексте: не принимайте этот результат за оракул! Это всего лишь предварительная спецификация размера кадра , проверка должна проходить в магазине.Рамы отличаются геометрией, они более и менее спортивные, у них разные пропорции. Перейдем к делу:

Размер рамы: горный велосипед с колесами 27,5 и 29 дюймов

Рост: 150-160 см и стендовер: 66-76 см - рама 14 дюймов попробуйте 15-дюймовую раму)

Высота: 161-170 см и стендовер: 66-78 см - 15-дюймовая рама (при 170/78-81 я бы тоже попробовал 17-дюймовую раму)

Высота: 171-183 см и стендовер: 74-86 см - 17-дюймовая рама (с 182 / 84-89 я бы также попробовал 19-дюймовую раму)

Высота: 184-193 см и стендовер: 79-91 см - 19-дюймовая рама (с 193 / 89-94 Я бы попробовал еще и на раму 21 дюйм)

Рост: 194-198 см и рост 84-94 см - рама 21 дюйм

Стоит помнить, что если производитель готовит данную модель в одинакового размера, но с двумя размерами колес, то шаг в модели с 29-дюймовыми колесами будет ок.на 2 см выше. Стоит это учитывать при примерке в магазине, не будем ли мы висеть на раме ступенькой.

Автор: Михал Лалик, 1enduro.pl

При покупке велосипеда all-mountain/enduro вы также можете ознакомиться с таблицей, подготовленной Михалом из блога 1enduro.pl, и ETT (эффективная длина верхней трубы) данный велосипед можно найти в таблице на сайте каждого производителя.

Размер рамы: r Дорожный/гравийный велосипед

Высота: 160-165 см и стойка: 66-76 см - рама примерно 51-52 см (эффективная длина горизонтальной трубы рамы). Со 165/71-76 я бы еще попробовал кадр 53-54 см

Рост: 166-173 см и рост: 69-81 см - кадр примерно 53-54 см (со 173/76-81 я бы тоже попробовал рама 55 см)

Высота: 174-180 см и высота: 74-84 см - рама примерно 55 см (с 180 / 81-86 я бы также попробовал раму 56 см)

Высота: 181-185 см и стендовер: 76-86 см - рама ок.57 см (с 185/86-89 я бы еще попробовал раму 58 см)

Рост: 186-193 см и стендовер: 79-91 см - рама примерно 58 см (с 193/89-94 я бы тоже попробовал рама 60 см)

Высота: 194-198 см и высота 84-94 см - рама около 60 см

Размер рамы: r кроссовый / трекинговый / городской велосипед

Высота: 150-160 см и 66-я подставка - 76 см - рама XS - 14/15 дюймов (с 160 / 73-76 я бы также попробовал раму размера S)

Рост: 161-173 см и рост 66-81 см - рама S - 16/17 дюймов (с 173/78-83 я бы еще примерил оправу в размере М)

Рост: 174-183 см и подставка 74-86 см - оправа М 18/19 дюймов (с 183/81-86 я бы тоже примерить оправу размера L)

Рост: 184-193 см и рост 79-91 см - L оправа 20/21 дюймов (с 193/89-94 я бы также попробовал оправу размера XL)

Высота 194- 198 см и подставка 84- 94 см - рама XL 22/23 дюйма

И у меня есть другие у меня новый размер рамы и хороший велосипед!

Неудивительно, велосипеды имеют разную геометрию.Одной длины вертикальной или горизонтальной трубы недостаточно, важна также высота рулевой трубы, углы, стек, вылет. Длина выноса руля также влияет на то, как вы себя чувствуете на велосипеде (часто замена его на сантиметр длиннее или короче может существенно изменить наше ощущение за рулем). Также мы отличаемся телосложением, люди одного роста могут отличаться, например, ростом и длиной плеч.

Однако, если ваш рост 170 см и вы едете на 19-дюймовом или 21-дюймовом хайлендере, определенно что-то не так: \

В любом случае, пожалуйста, примите приведенный выше результат только в качестве отправной точки.Окончательный выбор лучше сделать в магазине после примерки.

Пересечение рамы

Чертеж геометрии рамы велосипеда Cannondale Trail

Информация о нашем пересечении очень важна еще по одной причине. Каждая велосипедная рама каждого размера имеет немного разную остановку. Далеко не каждый производитель приводит этот параметр, но, к счастью, он встречается все чаще. Чем полезна эта информация? Зная свою стоянку, вы можете проверить, не выходя из дома, не будете ли вы висеть промежностью на верхней трубе после соскальзывания с седла (это не касается городских/трекинговых велосипедов с «дамской» рамой, конечно).Или в экстренной ситуации не пропустим кадр.

Чем наш стандовер должен отличаться от стандовера? Добавьте 1,5 см к промежности для дорожной обуви и 2,5 см для горной обуви. Для шоссейных велосипедов шаг вашей обуви должен быть больше рамы не менее чем на 1 сантиметр, для горных велосипедов — не менее чем на 5 сантиметров.

Но и тут не все так однозначно. Люди с короткими ногами по отношению к остальному телу (например,ja), у них может быть проблема, потому что теоретически хорошая по росту рама может оказаться слишком высокой, а меньший размер рамы, где уже можно стоять над ней, окажется слишком мал. Я уже писал о походе в магазин и подборе велосипедов разных размеров? :)

У меня короткие ноги, что теперь?

Это, конечно, короткие ноги относительно их роста. Как проверить? Я не стал вникать в однозначные нормативы, определяющие среднюю длину ног.Каждый из нас индивидуален, и мы не можем на это повлиять. Хорошим ориентиром может быть, например, таблица Giant, которую я вставил выше. Если для вашего роста ваш стендовер находится в крайнем левом поле (или даже вне шкалы), вы можете сказать, что у вас короткий стендовер. И что?

Возможно, вам придется считаться с тем фактом, что вас могут (но не обязательно) заставить купить велосипед на размер меньше рекомендуемой высоты (не висеть на раме промежностью, или что подседельная труба не полностью вставлен в раму).Также может оказаться, что велосипед просто не для вас (особенно это касается гравийных/циклокроссовых велосипедов) - у некоторых рам очень высокая верхняя труба рамы и вы просто не сможете встать над рамой . Или, когда вы это сделаете, вы обнаружите, что вам подходит наименьший размер рамы, но он достаточно короткий, чтобы длина выноса не могла быть удовлетворительно компенсирована.

В любом случае стоит проверить, что у вас не короткие ноги, чтобы не ловить себя только на том, что смотрит на свой рост.

Преувеличенный пример слишком маленькой рамы велосипеда. Фото Роберт Батина

Примерка рам разных размеров

Люди, которые могут примерить велосипед лично, находятся в лучшем положении. Все, что вам нужно сделать, это хорошо установить седло (хотя бы по высоте), и вы почти сразу почувствуете, подходит ли вам размер рамы. Если рама точно слишком мала, у вас создастся впечатление, что вы ударите коленями по рулю (или вы действительно это сделаете), вы также будете тереться ботинком о покрышку при повороте руля (хотя некоторые велосипеды , даже в удачно подобранном размере с этим проблема, помните также, что размер обуви тоже очень индивидуален и есть люди с необычно большой/маленькой стопой по отношению к их росту).

На слишком большой раме вы будете неестественно вытягиваться, чтобы дотянуться до руля. Кроме того, может возникнуть проблема с установкой седла на нужной высоте. Вы можете обнаружить, что подседельный штырь полностью вставлен в раму, и вы все еще не можете дотянуться до педалей всей ногой. Седло должно быть выдвинуто из рамы не менее чем на 10 сантиметров, чтобы кронштейн поглощал некоторые вибрации во время езды.

В хорошем веломагазине найдутся велосипеды с разным размером рамы, вы сможете сесть за каждый из них и решить, какая рама вам больше подходит.Из теоретических расчетов, которые я провел выше, иногда получается, что вы найдете идеальное совпадение между двумя соседними размерами велосипедной рамы. Тогда лучшим решением будет проверить, на каком из них вы будете чувствовать себя лучше.

У меня нет возможности примерить велосипед в магазине - что делать?

Бывает, что онлайн-покупка - единственный вариант. Конечно, вы имеете право на возврат купленного велосипеда, но известно, что этого лучше избегать. И что? Некоторые производители почтовых заказов (распространяющие велосипеды в основном через Интернет) предлагают на своих сайтах калькулятор размеров, где после указания хотя бы высоты и шага мы получаем подсказку, какой размер рамы велосипеда будет для нас оптимальным (такой калькулятор имеет:в Каньон).

Еще одним способом может быть проверка геометрии велосипеда, на котором вы сейчас едете (ездит ли друг и подходит ли вам его велосипед). Если размер вас устраивает, проверьте наиболее важные размеры и найдите велосипед, который примерно похож на него.

Часто подходят два размера рамы

Это также не значит, что вы не можете ездить на велосипеде немного (подчеркиваю - CIUT! ) слишком мало или немного велико. Может быть. Расчетный размер не оракул и я часто сталкиваюсь с ситуацией, когда мама и дочка могут ездить на одном велосипеде, они отличаются ростом и длиной ног.Но в любом случае вам должно быть комфортно на велосипеде. Говорят, что когда мы попадаем где-то между двумя размерами рамы, вы можете купить раму меньшего размера для спортивной езды (особенно для шоссейного велосипеда), а для более спокойной - раму большего размера, чтобы сделать ее более комфортной. Однако это не оракул, каждый должен проверить это сам.

На первый взгляд видно, что рамка для него великовата. Фото Phuong Nguyen

Я купил велосипед слишком большой / слишком маленький - что теперь?

Если вы купили его онлайн, к сожалению, лучшим решением будет возврат велосипеда, если это еще возможно.Если вы уже не можете вернуть велосипед или, например, вы купили его в канцелярском магазине по наущению продавца "р ан/привыкаете к ", или это несоответствующий подарок, или по любой другой причине у вас велосипед со слишком большой или слишком маленькой рамой - это возможность улучшить ситуацию, но в ограниченных пределах.

Ага, не ведитесь на разговоры людей, которые совершенно не разбираются в своем деле и скажут, что " с высотой сиденья отрегулируешь ". Это совершенно неправда! Седло должно быть установлено на правильную высоту, и это не имеет ничего общего с размером рамы, а только с расстоянием от педалей.У нас может быть три разных размера рамы, и в каждом из них мы можем правильно расположить седло. Каждый из них удлинит подседельный штырь на разную высоту, но окончательное расстояние от седла до педалей будет одинаковым. Но что делать, если, например, на меньшем размере нам будет тесно, а на большем неудобно вытягиваться вперед.

Моя рамка слишком большая

Вопрос в том, насколько велика рамка. Если вы не можете легко стоять над рамой (слишком много над рамой), вы ничего не сделаете.Можно заменить шины на более узкие (а значит - более низкие), но это уменьшит высоту максимум на 1-2 сантиметра (но не всегда есть возможность заменить шины на более узкие или нет смысла) . То же самое и в случае, когда вы не можете поставить всю ногу на педаль (педали носками) даже после того, как седло опущено до максимума - езда на такой большой раме будет мучением и очень быстро мышцы начнут отекать. отказаться подчиняться.

Если высота рамы и седла в норме, но вы сидите на велосипеде в вытянутом/наклоненном положении (и велосипед не является гоночной машиной), вы можете рассмотреть возможность замены выноса на более короткий и/или с большим углом наклона.Только стоит помнить, что значительное изменение длины выноса изменит ходовые качества велосипеда. Велосипед с более коротким выносом может стать очень нервным в управлении. Но основные стебли не очень дорогие, можно попробовать такую ​​операцию.

Моя рамка слишком мала

Тоже не очень хороший вариант, но все же намного лучше предыдущего. Первое - установите седло на нужной высоте (я имею в виду связанную запись, но по крайней мере установите ее на высоту, чтобы колено было слегка согнуто в крайнем дальнем положении при вращении педалей).Если вам пришлось выдвинуть подседельный штырь за ограничитель для правильного позиционирования седла (каждый подседельный штырь имеет отмеченную линию, за которую его ни в коем случае нельзя вытягивать из рамы!), проверьте длину подседельного штыря - если 35 см, а подседельный штырь не выдвигается более чем на 5 см за ограничитель, можно заменить на 40 см длиной.

Но! Это только при условии, что вы не ударяетесь ногами о шину при повороте. Двухметровый парень просто физически не сможет ездить на велосипеде, подходящем для человека ростом 160 сантиметров, и даже кронштейн длиной 50 сантиметров не поможет.Я бы использовал более длинную подседельную стойку только в том случае, если мы уверены, что недостающие 3-4 сантиметра сделают велосипед пригодным для езды.

Вы также можете подумать о замене штока на более длинный, но здесь тоже следует быть умеренным. Установка слишком длинного выноса затруднит управление велосипедом. И я возвращаюсь к трению ботинок о покрышку на повороте — об этом тоже надо помнить.

Что делать, если у меня слишком большая/слишком маленькая рама?

Замените раму на велосипеде на меньшую/большую или замените велосипед на другой.Лучше потратить несколько долларов на замену рамы, чем бороться с неподходящим велосипедом или вообще от него отказаться.

Резюме

Как видите, выбор размера велосипедной рамы не такая уж тривиальная тема. Конечно, бояться нечего, и, потратив немного времени и терпения, вы обязательно найдете велосипед, который будет идеально соответствовать вашему строению тела, потребностям и требованиям. А если, помимо размера рамы, вы сомневаетесь в выборе велосипеда, приглашаю вас прочитать мои записи о том, какой велосипед купить в конкретном ценовом диапазоне.

.

Какой велосипед ребенку? | Руководство NN.pl

Возможно, вы думали, что покупка велосипеда для ребенка не должна быть слишком сложной... И она, несомненно, будет, если вы прочитаете советы Камилы из блога «Кама на велосипеде»!

Основная проблема заключается в том, чтобы понять, что выбор велосипеда для ребенка не должен существенно отличаться от метода выбора велосипеда для взрослого. Необходимо учитывать назначение велосипеда, его вес, качество комплектующих и, конечно же, размер.Выбирая себе велосипед, "ты сидишь на одном, на другом... что-то у тебя не так и ты ищешь такой, который будет удобным, легким, и спина не будет болеть" - убеждает нас Камила, спрашивая сразу - "Так почему же при выборе велосипеда для ребенка не подойти к нему точно так же?" Камила признается, что иногда у нее возникает соблазн "посадить этих родителей на эти слишком маленькие велосипеды, с коленями под подбородок" . Итак, давайте посмотрим, что он нам посоветует, чтобы мы не повторяли ошибок.

Два или четыре колеса?

Как отмечает Камила, до недавнего времени обучение вождению с помощью боковых колес было стандартом. Сегодня от него отказываются, и сама Камила предлагает — как и Аня из блога Nebule — беговел. Почему? "Колесная пара фиксирует неправильное положение на велосипеде, значительно удлиняя процесс обучения нахождению баланса. Начав поездку на кроссовом велосипеде, маленький наездник естественным образом учится удерживать равновесие, а добавление к этому умения крутить педали и пользоваться велосипедным приводом будет лишь формальностью.« Приложение? Ставим на «два колеса»!

См. также: Как научить ребенка кататься на велосипеде?

Бюджет

Это, к сожалению, один из ключевых параметров, влияющих на окончательный выбор велосипеда. Давайте вместе с Камой посчитаем, сколько денег нужно потратить на велосипед для ребенка. « Все зависит, конечно, от типа велосипеда и типа маршрутов, которые будет преодолевать наш ребенок. Хорошо настроенный, полноценный альпинист с пневмоподвеской, дисковыми тормозами может стоить немало." И тут у вас в голове возникнет сомнение, покупка велосипеда, например, за 3000 злотых. PLN за один сезон — это не преувеличение, так как на рынке велосипед можно купить за 500 PLN. Наш собеседник убеждает нас посмотреть на это по-другому: "когда мы покупаем велосипед в хорошей комплектации по цене, указанной в примере, через год детского катания мы спокойно продаем его за 2300 злотых, т.е. сезонная стоимость составляет злотых. 700. Звучит хорошо, верно? Взамен мы получим продуманную конструкцию и комплектацию, современные и безопасные комплектующие, гораздо меньший вес, более качественные тормоза, одним словом - гораздо более комфортный и безопасный велосипед."

Однако помните, как дети используют свои двухколесные транспортные средства. Чаще всего велосипед для них является обычным транспортным средством, которое они оставляют перед домом, на детской площадке или, например, перед школой. Так что если вы остановитесь на более дорогом бюджетном варианте, обязательно подумайте и о собственном душевном комфорте. Конечно же, речь идет о страховке – Камила сама выбрала полис «Два колеса». Ее убедила комплектация страховки: «это не только помощь после ДТП и поломки или ответственности велосипедиста, но и защита в случае угона."

Выбор размера детского велосипеда

Давно известно, что велосипед должен соответствовать росту велосипедиста - это основной фактор, влияющий на безопасность и управляемость двух колес. Как утверждает Кама, родители совершают принципиальную ошибку - покупают велосипед слишком маленький или... слишком большой "на запас". Каковы последствия этого? "В первом случае слишком маленький велосипед значительно облегчает начинающему велосипедисту освоение машины, но вскоре оказывается, что выбрать правильное положение становится невозможно, что вызывает большой дискомфорт и уныние у ребенка" .А если покупать на складе? «Родители не хотят менять велосипед каждый год (в основном из-за стоимости) и покупать велосипед в той мере, в какой они могут, поэтому маленький гонщик сезон и более ездит на машине, которой не может управлять, и это представляет реальную опасность».

Камила объясняет, что пропорции тела ребенка и взрослого разные, поэтому размер велосипеда немного отличается. К счастью, «производители детских велосипедов удовлетворили потребности самых маленьких, выпустив рамы с низким шагом ».Это означает, что ребенок должен твердо упираться всеми ступнями в землю, стоя на прямых ногах над рамой. Сконструированная таким образом рама позволяет выбрать удобное и, прежде всего, безопасное положение. И только тогда выбранный размер велосипеда будет правильным.

Груз для детского велосипеда

Еще один аспект, на который обращает внимание наш Эксперт – это вес велосипеда. Это правильно, потому что "кто-нибудь из нас захочет бороться с велосипедом, который весит половину нашего собственного веса?" Детский велосипед не должен весить более 10 кг.И здесь мы возвращаемся к качеству велосипеда: «На вес больше всего влияют используемые компоненты и материал, из которого сделана рама. К сожалению, большинство производителей делают очень тяжелые велосипеды…»

Какой велосипед для ребенка: горный, BMX или...?

Среди велосипедов до 16 дюймов (стандартный детский размер) до недавнего времени BMX со стальной рамой, «фиксированным колесом» (односкоростной велосипед без передач) и задним тормозом Torpedo, вес которых в основном превышал 12 килограммов.По словам Камилы, стоит выбрать умелый 20-дюймовый велосипед: «На мой взгляд, лучший выбор — горный велосипед с шестернями» . Интересно, что я настоятельно не советую вам покупать городские велосипеды или BMX с фиксированной передачей. Почему? "Горный велосипед будет универсальным решением - мы проедем его и по лесным тропинкам, и по асфальтированным велодорожкам, а благодаря использованию узких полусликов покрышек снизим сопротивление качению на гладкой поверхности. Ребенку будет намного легче двигаться с передаточными числами (обычно 6 или 7 скоростей на маленьких велосипедах и 9 скоростей на больших велосипедах)."

Подвеска - стоит ли?

Посмотрим правде в глаза - передний амортизатор уже много лет является определяющим фактором "крутого" мотоцикла. Однако в более дешевых моделях он не полностью выполнял свою роль. Камила оценивает этот вопрос в зависимости от размера велосипеда (и веса маленького наездника): «Смотря, как мой сын катается на жесткой вилке, я определенно рекомендую этот вариант на велосипедах до 24 дюймов. Большинство вилок (особенно бюджетных) представляют собой тяжелые пружинные конструкции, которые даже в варианте с мягкой пружиной не способны работать под велосипедистом, зачастую весом менее 20 килограммов, и при этом добавляют ненужный вес самому велосипеду (масса такой вилки может превышать 2 килограмма) и усложнять обслуживание велосипеда (частая проблема — разболтались или не загерметизировались)." Про вилку, но воздушную, целесообразно думать только в 24-дюймовых байках: " пневматическая пружина регулируется давлением воздуха, и таким образом амортизатор можно настроить даже под легковесного гонщика, а в Кроме того, воздушные амортизаторы легче пружинных за счет своей конструкции».

Привод

Камила не советует использовать популярную «фиксированную передачу», а когда речь идет о переднем переключателе: «В 20-дюймовых велосипедах наиболее распространен привод 1x6 или 1x7 — это означает, что у нас одна звездочка спереди и 6 или 7 передач сзади.В случае с 24-дюймовыми велосипедами часто можно встретить 3-скоростной передний переключатель — здесь, впрочем, однозначно рекомендую искать велосипед с приводом 1х9”. Выбор Камиля аргументирован простотой установки нужной передачи: "значительно облегчает ребенку работу, выбор передачи становится очень простой - легче или тяжелее" . Как отмечает наш эксперт, это происходит за счет диапазона передач, но ее опыт показывает, что 21 передача не очень часто используется детьми.

Что касается рычага, то тоже стоит выбрать менее популярное решение. Как оказалось, не каждый ребенок может справиться с наиболее часто употребляемым типом, так называемым Рукоятка переключения, в которой передачи переключаются поворотом рукоятки. Откуда трудность? В бюджетных велосипедах такой рычаг зачастую настолько сложен, что ребенок не в состоянии самостоятельно переключить передачу. В более крупных велосипедах чаще всего используется «спусковой крючок», то есть приводимый в действие пальцем.

Тормоза на детский велосипед

Здесь тоже есть несколько вариантов, ведь торможение имеет решающее значение для безопасности. Популярных V-образных тормозов достаточно, чтобы эффективно остановить детский велосипед. Конечно, диски будут надежнее, а их дополнительное преимущество — более точное дозирование тормозного усилия (особенно в случае гидравлических тормозов). Наш эксперт не советует покупать старые типы тормозов. Как он отмечает, их часто ошибочно называют v-brake, при этом работают они очень тяжело и малоэффективно.

Шины

Шины

также способствуют безопасности вождения, поэтому их следует выбирать в зависимости от местности, в которой будет находиться ваш ребенок. На заводе обычно устанавливаются универсальные полуслики, у которых в центре шины имеется асфальтовый протектор для снижения сопротивления качению, а по бокам – блоки, обеспечивающие надежное сцепление в поворотах. К сожалению, это решение не всегда сработает, и стоит задуматься о замене шин на те, которые обеспечат хорошее сцепление с дорогой и управляемость велосипедом.

Безопасность детей на велосипеде

Безопасность самых маленьких велосипедистов, безусловно, имеет решающее значение. Отдадим голос Камиле: «Шлем и велоперчатки — обязательный элемент велосипедного гардероба. Шлем подбирается по размеру головы ребенка и он ДОЛЖЕН быть регулируемым, позволяющим идеально прилегать к голове ребенка, чтобы он не соскальзывал в случае падения» . Как она указывает, просто оглянитесь вокруг, чтобы заметить, как много детей ездят в плохо подобранных шлемах: «детей в шлемах, надетых небрежно, сдвинутых назад, слишком свободных и плохо подогнанных.Правильно надетый шлем защищает как часть лба, так и затылок. Стоит выбирать шлем от известного бренда — он обеспечит легкую, хорошо вентилируемую, продуманную и, прежде всего, безопасную конструкцию».

Также не забывайте о перчатках, которые защитят ваши руки при аварии. Чтобы наилучшим образом выполнять свою задачу, они должны быть изготовлены из прочных материалов – внутренняя часть выполнена из устойчивого к истиранию слоя, а верхняя – из легкого и воздушного слоя.

При выборе велосипеда не забывайте учитывать его размер и вес.Слишком маленький или купленный впрок (чтобы ребенок «подрос») велосипед однозначно снизит комфорт и, прежде всего, безопасность его использования. Что еще хуже, это также может отбить у ребенка охоту садиться за руль или увековечить неподобающие привычки. Как утверждает Камила: «мы должны выбирать велосипед для ребенка так же тщательно, как и для себя, обращая внимание на детали и оснащение». Также важно обеспечить достаточную защиту - не все можно предугадать, поэтому детские велосипеды также стоит застраховать нашей страховкой "Два колеса" с опцией помощи
и страховкой от угона.90 101

.

На что обратить внимание при выборе горного велосипеда? Как выбрать лучшую модель в зависимости от вашего стиля вождения?

Даже в 70-х годах ХХ века о велосипедах МТБ никто не слышал, потому что появлялись только первые модели, а сам двухколесный двухколесный велосипед сначала со специфическим большим колесом спереди, т.е. велосипед, имел более чем столетней истории. Однако сегодня мы займемся его «внуком», а то и «правнуком», то есть внедорожным байком, в народе известным как маунтинбайк.На что обратить внимание при его выборе? Как выбрать модель в зависимости от стиля вождения?

Судьбу не обманешь, но ты уверен? Все ли горные велосипеды MTB могут быть универсальными?

Согласно популярной фразе, взятой из фильма, мы рассмотрим, можно ли обмануть судьбу, то есть каждый горный велосипед может подойти как для требовательной езды в гору по неровной местности, так и для спуска по горной тропе. Ну, как вы, наверное, догадались, нельзя, потому что есть модели, которые в силу своего веса или специфической геометрии не подойдут для вождения в любых условиях.К ним относятся MTB специализированные горные велосипеды, предназначенные только для спусков или для прыжков и эволюций, ведь они тоже входят в эту широкую группу. Тем не менее, есть типы велосипедов MTB, которые подходят как для сложных подъемов, так и для крутых спусков. Следовательно, вы уже знаете, что необходимо настроить свой горный велосипед на цель, т.е. тип маршрута и специфику поездки. Итак, давайте познакомимся со всеми типами, которые попадают в эту широкую категорию.

Узнайте о типах горных велосипедов

Если вас больше всего интересует скорость и вы хотите присоединиться к тем, кто, достигнув вершины на своих велосипедах, начинает полный адреналина и скорости спуск, при котором у неопытного велосипедиста могут возникнуть проблемы с сохранением равновесия, особенно при прыжках по неровностям поверхности, это отличный выбор, конечно, будет велосипед для скоростного спуска MTB. Такой велосипед требует очень длинного хода от 180 до 220 мм и полной подвески.Центр тяжести расположен низко, что делает мотоцикл легким в управлении и в то же время чрезвычайно маневренным. Передних переключателей нет, поэтому идти в гору практически невозможно, вес велосипеда около 20 кг. Для начинающих скоростных райдеров рекомендуем больше фрирайда, которым легче управлять благодаря более широкому рулю, меньшему ходу, широким протекторам и чувствительным тормозам .

На эндуро-байке можно преодолевать даже ямы и камни, а его конструкция позволяет ездить на нем как по очень крутым подъемам, так и по спускам.Здесь также важна полная подвеска, а также меньший вес всей конструкции, от 12 до 16 кг. Жесткая рама и широкий руль облегчают разнообразную езду. Однако, если вы не очень опытный велосипедист, вам нужно убедиться, что велосипед оснащен передним переключателем, хотя, как следует из названия, это модель для долговечных.

Среди множества типов также можно выделить трейлбайки и хардтейлы. Первые обеспечивают высокую маневренность и устойчивость на высоких скоростях.Меньший ход они компенсируют жесткими осями колес, а также широкими шинами, благодаря чему их сцепление с дорогой находится на очень высоком уровне, а шины дополнительно устойчивы к проколам. Они часто оснащены технологией Piast Boost, которая позволяет менять размер колес с более широких 27,5 на более узкие 29, когда вы хотите преодолевать большие расстояния. Хардтейлы имеют только передний амортизатор. Этот тип подвески подойдет велосипедистам, у которых нет проблем со здоровьем, т.е.с позвоночником, ведь все вибрации при движении по неровностям не поглощаются так же, как и в случае с моделями с полной подвеской. На таком байке мы быстрее устаем, поэтому на крутых спусках он будет хуже, а на более пологих и менее требовательных участках — хорошо.

Также стоит упомянуть относительно недавно созданную категорию электрических горных велосипедов (MTB). Наличие электродвигателя, несомненно, помогает на подъемах, в том числе и в горах, чтобы можно было немного отдохнуть за рулем.Расположение двигателя важно, так как он должен быть расположен по центру, чтобы он не мешал весу велосипеда и, таким образом, не мешал езде в горах, особенно когда мы не пользуемся помощью.

Почему геометрия так важна при выборе горного велосипеда?

Вы уже знаете, как подобрать велосипед под свой стиль катания, но нужно еще обратить внимание на геометрию. Большая длина верхней трубы влияет на более наклонную посадку.Нижний руль, а также более длинная верхняя труба подходят для спортивного, аэродинамического стиля вождения. Вес всего каркаса также важен. Самыми легкими являются, конечно, карбоновые конструкции без сварных швов, но остерегайтесь горных велосипедов с тяжелой стальной рамой, которые иногда можно приобрести в супермаркетах.

Параметры, которые могут быть важны и должны быть скорректированы индивидуально, в том числе для вашего роста и веса

Размер колес, безусловно, является важным фактором.Как вы, возможно, заметили, на выбор предлагаются модели диаметром 26, 27,5 или 29 дюймов. Первые идеально подходят для невысоких и миниатюрных людей. Универсальный размер 27,5. Однако для высоких людей рекомендуются горные велосипеды MTB с колесами 29 дюймов. Колеса большего размера обычно обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, а колеса меньшего размера — маневренность.

Мы надеемся, что наш гид поможет вам выбрать правильный горный велосипед. Езда на нем может быть действительно приятной, и это по самой разной местности. При поиске более универсальных моделей стоит выбрать эндуро или трейл.

.

Как подобрать велосипед по росту ребенка?

Покупка детского велосипеда – важное событие в жизни ребенка. Это решение не должно быть случайным и принято быстро. Эту покупку хорошо обдумать заранее, тем более, что это немалые расходы для родителей. Стоит сходить с ребенком в магазин, примерить ребенка на велосипеде, и как только мы узнаем, какой размер идеально подойдет нашему малышу, то можно смело выбирать из предложений различных брендов велосипедов.

В случае первого или второго детского велосипеда, , наиболее важными должны быть соответствующие размеры рамы и колес, приспособленные к ребенку рост, вес и навыки ребенка. Зная такие параметры, как: размер колеса и размер рамы , мы будем знать, какие модели и марки нам можно выбрать. Нет надо купить велосипед увеличить , с мыслью что малыш однажды вырастет.Эта ситуация может привести к тому, что ребенок откажется от езды на слишком большом велосипеде.

Три года назад наши два колеса стали незаменимыми спутниками совместных экспедиций. Через 5 минут Ясек перешел с лыжных гонок на классический велосипед с педалями. Уроки вождения длились некоторое время. Теперь, спустя два года после его последней покупки, пришло время заменить его первый классический велосипед на более крупный. Сегодня я хотел бы написать вам, на что мы обратили внимание. В посте вы найдете ответы на такие вопросы, как: как выбрать идеальный велосипед для ребенка? На что обратить особое внимание.

С какого велосипеда начать?

Какой велосипед купить ребенку в начале его приключения на двухколесном транспортном средстве? Я знаю, что многие родители интересуются этой темой. Показывая наш новый велосипед в инстаграме, я получил много вопросов о нашем новом велосипеде, на которые мы обратили внимание при его покупке. Рекомендуем ли мы именно эту модель, например, для 6-летнего ребенка? Оказалось, что выбрать другой велосипед для Ясио было не так просто.

С какого двухколесного автомобиля начать?

Аттракционы и беговелы идеально подходят для того, чтобы начать свое приключение на двухколесном транспортном средстве.В нашей стране кроссовый велосипед, то есть первый велосипед без педалей, был несомненным хитом в обучении вождению и отработке координации движений. Эти велосипеды стали хитом среди родителей и детей. Я определенно рекомендую эти двухколесные велосипеды для активных гонщиков. Благодаря им маленький велосипедист учится ловить равновесие и координировать движения. Это обучение очень ценно при переходе на классический велосипед с педалями. Некоторые выбирают велосипеды с боковинами, хотя мы хотели этого избежать.

На примере нашего сына и детей друзей я знаю, что ребенок 3-4 лет способен освоить навыки педалирования и координации.К тому времени, когда нам исполнилось 4 года, мы решили, что пришло время для первого классического велосипеда. С самого начала мы понимали, что этот байк, к сожалению, не будет расти вместе со своим владельцем и через какое-то время его придется заменить на более крупный. В случае с детьми велосипед необходимо заменять каждые несколько лет.

Лучший велосипед для ребенка

Правильно отрегулированный велосипед – основа развития увлечения велосипедом. Купленный на выросте, он может эффективно отучить ребенка от езды на двух колесах. То же самое относится и к слишком маленькому велосипеду.По опыту знаю, что ребенку просто неудобно и он быстро устает, особенно в дальних поездках.

Как подобрать велосипед по росту ребенка?

При выборе детского велосипеда нужно учитывать рост, длину рук и ног и, что очень важно, навыки и физические возможности. В качестве первого классического велосипеда в нашем случае удачным оказался вполне себе легкий безредукторный велосипед марки TREK . Это было два года назад, к сожалению, велосипед стал слишком маленьким.Гензель слишком устал во время дальнейших поездок на велосипеде на маленьких колесах. Пока катался на 16, сейчас поменял на 20, так как в магазине оказалось, что 24 колесо ему будет велико, поэтому остановились на версии велосипеда с передачами Orbea . Для нас это новинка, раньше я никогда не контактировала с этим брендом. И это был очень хороший выбор, Ясик в восторге.

На что обратить внимание при выборе детского велосипеда?

  • Шаг
  • Размер колеса и рамы
  • Вес велосипеда, что немаловажно, особенно для первого детского велосипеда

Как и зачем измерять шаг ребенка?

Измерение промежности у ребенка было первым запросом, который мы получили от консультанта в спортивном магазине.Говорят, что это один из основных и надежных методов выбора велосипеда правильного размера для ребенка. Это не что иное, как измерение длины внутренней стороны его ног и расчет его стендовера. Как это делать правильно Ребенок становится у стены (желательно босиком) и измеряем расстояние между промежностью и полом.

Размер колеса и размер рамы

На самом деле не существует жестких указаний относительно роста или возраста ребенка. На самом деле дети одного года могут сильно отличаться друг от друга.Поэтому перед покупкой велосипеда малышу хорошо примерить 2 колеса. Примерка велосипеда – лучший способ выбрать идеальный велосипед для своего ребенка. Если у вас есть сомнения относительно высоты велосипеда, сверьтесь с таблицей ниже. Изначально мы тоже это предлагали. Так как Ясик не самый высокий ребенок, она помогла нам выбрать размер колес и раму в соответствии с его ростом и способностями. Однако в конечном итоге посещение магазина развеяло все наши сомнения.

Размеры колес для детских велосипедов

При выборе велосипеда для ребенка большое значение имеют колеса. Для детских велосипедов они начинаются с 12 дюймов и заканчиваются 24 дюймами . Обычно первые велосипеды, так называемые Кроссовые велосипеды — это велосипеды с 12-дюймовыми колесами. Первые педальные велосипеды обычно имеют диаметр 14 или 16 дюймов. Это модели, рекомендованные для детей 4-6 лет. Еще один велосипед, на который сейчас перешел наш 7-летний ребенок, — это велосипед с 20-дюймовыми колесами.Думаю, что этот легко прослужит нам ближайшие 2-3 года.

Источник: https://www.centrumrowerowe.pl/blog/jak-wybrac-rower-dzieciecy

Указанные размеры являются ориентировочными, и выбор конкретной модели должен осуществляться индивидуально с учетом возможностей, роста и веса ребенка.

На что обратить особое внимание при выборе детского велосипеда?

При выборе велосипеда для ребенка следует учитывать не только возраст, но и его рост, а также внутреннюю длину ноги - измеряется от земли до промежности.У велосипеда должен быть хороший тормоз. Нам изначально рекомендовали модель с тормозом типа «торпеда », т.е. с тормозом в педалях. В начале велосипедного приключения это облегчало торможение. Для следующей замены велосипеда, , мы решили купить велосипед с шестернями. У этих велосипедов есть тормозные рычаги. И тут заново началось обучение торможению.

При выборе велосипеда стоит обратить внимание на то, из чего он сделан. Алюминиевые велосипеды значительно легче стальных.На вес велосипеда влияют все дополнительные приспособления, такие как корзины, багажник и т. д. Основой должно быть удобное седло и правильно подобранный размер колес. И как я уже говорил, первый велосипед для ребенка не должен иметь передач. Первоначально ваш ребенок сосредоточен на том, чтобы получить и сохранить равновесие, а шестерни могут только отвлекать. В нашем случае хорошим выбором был велосипед ORBEA MX 20 XC с шестернями и амортизатором.

90 140

После непродолжительного обучения Ясик в восторге от них.Нам удалось найти лучшую цену на рынке в магазине Centrumrowerowe.pl Шестерни облегчают ему движение , улучшают комфорт вождения по неровной местности, подъемам в гору и т. д. При выборе двухколесного транспортного средства Также стоит обратить внимание на возможность регулировки руля и седла. Чем больше диапазон регулировки, тем дольше велосипед прослужит ребенку.

Мы будем уверены, что выбрали правильный велосипед для нашего ребенка, если он сможет сесть в седло и дотянуться до пола обеими ногами (обычно стоя на так называемойпередняя часть стопы), способна перешагивать через каркас (с запасом 3-5 см). Он способен сидеть в седле и одновременно дотягиваться до руля обеими руками.

Так ли важен вес велосипеда в ?

Вес велосипеда важен, но не самый важный. Однако в случае покупки первого детского велосипеда на него стоит обратить внимание. Чем легче велосипед, тем легче ребенку будет его освоить.Ребенку, который только учится кататься на двух колесах, наверняка будет легче ездить на более легком велосипеде. В случае падения наше утешение должно поднять его самостоятельно и контролировать. Детских велосипедов массой менее 10 кг существует довольно много, те, которые весят больше 10 кг, обычно изготавливаются из стали. Наш предыдущий велосипед, весивший чуть более 7 килограммов, был обычным велосипедом без передач, амортизаторов и всяких прибамбасов. Кстати, было жаль с ним расставаться.

Почему не стоит покупать преувеличенный велосипед?

По собственному опыту знаю, что покупка ребенку велосипеда, который подрастет, может закончиться тем, что, имея проблемы с посадкой и слезой с велосипеда у ребенка, он разочаруется в езде и ему будет трудно поймать велосипед ошибка. Мы работали на слишком большом количестве передач. Джонни не самый высокий ребенок своего года, и первая покупка велосипеда для него оказалась неудачной. Только после замены его на более низкий велосипед, он захотел на нем передвигаться.Есть известные экономические аргументы в пользу выбора хороших, качественных вещей и таких, которые будут служить вам долго. Поверьте, покупка правильного велосипеда – это ключ к развитию вашей страсти к велоспорту. При выборе велосипеда стоит задуматься о покупке хорошего, качественного велосипедного шлема и светоотражателей, хотя чаще всего они предоставляются. Благодаря этим гаджетам ваш малыш будет более заметен на маршруте.

Родители, желающие научиться кататься на велосипеде , могут обратиться к этой записи. Как активная семья, мы любим велосипедные прогулки и призываем к этому и вас. Езда на велосипеде доставляет нам массу удовольствия и является отличным способом активного отдыха в полевых условиях. С самого начала мы тоже хотели заразить им Яна. И у нас есть успех. Ясик любит кататься на велосипеде. Через минуту Аня присоединится к нашей велокоманде, мы тоже намерены заразить ее этой страстью.

На что Вы обращали внимание при выборе велосипеда для себя или ребенка?

Аналог

.

Смотрите также